随着(zhe)大(da)(da)型(xing)化船(chuan)舶和(he)码头的(de)(de)发(fa)展，对橡(xiang)(xiang)(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)护(hu)舷(xian)(xian)性(xing)能(neng)要(yao)求越(yue)来(lai)越(yue)高(gao)(gao)，除了(le)吸收(shou)能(neng)量高(gao)(gao)、反(fan)(fan)力低和(he)对船(chuan)体(ti)压强(qiang)(qiang)小外(wai)，还(hai)要(yao)求其具(ju)有耐磨、耐油污、耐海水侵蚀和(he)粘合强(qiang)(qiang)度(du)(du)高(gao)(gao)等特点，同时还(hai)要(yao)考虑降低成(cheng)本。就橡(xiang)(xiang)(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)护(hu)舷(xian)(xian)胶(jiao)(jiao)(jiao)料来(lai)说，橡(xiang)(xiang)(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)护(hu)舷(xian)(xian)的(de)(de)反(fan)(fan)力大(da)(da)小和(he)压强(qiang)(qiang)取决(jue)(jue)于胶(jiao)(jiao)(jiao)料类型(xing)和(he)硬度(du)(du)，硬度(du)(du)越(yue)大(da)(da)，反(fan)(fan)力和(he)压强(qiang)(qiang)越(yue)高(gao)(gao)。硬度(du)(du)和(he)定(ding)伸应力常(chang)是(shi)决(jue)(jue)定(ding)产品(pin)使用(yong)性(xing)能(neng)的(de)(de)主要(yao)因素(su)。由于橡(xiang)(xiang)(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)护(hu)舷(xian)(xian)为厚制(zhi)品(pin)，胶(jiao)(jiao)(jiao)料的(de)(de)硫化平坦(tan)性(xing)要(yao)好。HG/T 2866-1997（橡(xiang)(xiang)(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)护(hu)舷(xian)(xian)）规定(ding)的(de)(de)橡(xiang)(xiang)(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)护(hu)舷(xian)(xian)胶(jiao)(jiao)(jiao)料物理性(xing)能(neng)指(zhi)标(biao)。橡(xiang)(xiang)(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)护(hu)舷(xian)(xian)原来(lai)多(duo)采(cai)(cai)用(yong)NR，随着(zhe)聚合物应用(yong)技术的(de)(de)发(fa)展，也(ye)开始并用(yong)一些(xie)SR。橡(xiang)(xiang)(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)护(hu)舷(xian)(xian)多(duo)采(cai)(cai)用(yong)复(fu)层(ceng)结构以(yi)提高(gao)(gao)综合性(xing)能(neng)，如内胶(jiao)(jiao)(jiao)层(ceng)采(cai)(cai)用(yong)NR/SR并用(yong)，外(wai)胶(jiao)(jiao)(jiao)层(ceng)则采(cai)(cai)用(yong)耐候和(he)耐油性(xing)较好的(de)(de)CR。橡(xiang)(xiang)(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)护(hu)舷(xian)(xian)可(ke)以(yi)防止船(chuan)舶在低水位时对海床和(he)其他障碍物的(de)(de)撞击(ji)，减少了(le)船(chuan)舶的(de)(de)维修成(cheng)本。山东拖(tuo)轮橡(xiang)(xiang)(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)护(hu)舷(xian)(xian)怎(zen)么样

半圆型(xing)(xing)（D型(xing)(xing)）橡(xiang)(xiang)(xiang)胶(jiao)护(hu)(hu)(hu)舷(xian)(xian)(xian)：具有反力(li)适(shi)中，吸(xi)(xi)能(neng)(neng)(neng)(neng)量(liang)(liang)较高(gao)(gao)，安装(zhuang)(zhuang)方(fang)便的特(te)点。适(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)框(kuang)架(jia)式(shi)码头(tou)和(he)船舷(xian)(xian)(xian)安装(zhuang)(zhuang)使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)。 DO型(xing)(xing)橡(xiang)(xiang)(xiang)胶(jiao)护(hu)(hu)(hu)舷(xian)(xian)(xian)：安装(zhuang)(zhuang)强度和(he)使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)寿命较高(gao)(gao)。适(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)框(kuang)架(jia)式(shi)码头(tou)。拱形（V型(xing)(xing)）橡(xiang)(xiang)(xiang)胶(jiao)护(hu)(hu)(hu)舷(xian)(xian)(xian)：反力(li)适(shi)中，吸(xi)(xi)能(neng)(neng)(neng)(neng)量(liang)(liang)高(gao)(gao)，安装(zhuang)(zhuang)牢固，方(fang)便。适(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)各类(lei)码头(tou)。DA型(xing)(xing)橡(xiang)(xiang)(xiang)胶(jiao)护(hu)(hu)(hu)舷(xian)(xian)(xian)：吸(xi)(xi)能(neng)(neng)(neng)(neng)量(liang)(liang)高(gao)(gao)，反力(li)低，使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)寿命长，安装(zhuang)(zhuang)方(fang)式(shi)多(duo)样(yang)，更换方(fang)便。矩形橡(xiang)(xiang)(xiang)胶(jiao)护(hu)(hu)(hu)舷(xian)(xian)(xian)：适(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)各种码头(tou)、船坞、船舷(xian)(xian)(xian)等。漂浮(fu)(fu)型(xing)(xing)橡(xiang)(xiang)(xiang)胶(jiao)护(hu)(hu)(hu)舷(xian)(xian)(xian)能(neng)(neng)(neng)(neng)够(gou)自由漂浮(fu)(fu)于(yu)水面，是较新型(xing)(xing)的护(hu)(hu)(hu)舷(xian)(xian)(xian)装(zhuang)(zhuang)备(bei)。1）特(te)点：压(ya)缩变形大(da)(da)，吸(xi)(xi)能(neng)(neng)(neng)(neng)大(da)(da)、反力(li)小(xiao)(xiao)、自漂浮(fu)(fu)，易安装(zhuang)(zhuang)等。（2）分类(lei)：根据其内部缓冲介(jie)质(zhi)的不同可分为：充气(qi)型(xing)(xing)橡(xiang)(xiang)(xiang)胶(jiao)护(hu)(hu)(hu)舷(xian)(xian)(xian)、填(tian)充式(shi)橡(xiang)(xiang)(xiang)胶(jiao)护(hu)(hu)(hu)舷(xian)(xian)(xian)。 1）充气(qi)型(xing)(xing)橡(xiang)(xiang)(xiang)胶(jiao)护(hu)(hu)(hu)舷(xian)(xian)(xian)：吸(xi)(xi)能(neng)(neng)(neng)(neng)量(liang)(liang)大(da)(da)，反力(li)小(xiao)(xiao)，倾斜(xie)压(ya)缩性能(neng)(neng)(neng)(neng)不降(jiang)低，漂浮(fu)(fu)性能(neng)(neng)(neng)(neng)好(hao)，能(neng)(neng)(neng)(neng)适(shi)应潮位变化(hua)的需要，制品利(li)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)压(ya)缩空气(qi)做(zuo)缓冲介(jie)质(zhi)，耐寒性能(neng)(neng)(neng)(neng)好(hao)，特(te)别适(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)大(da)(da)型(xing)(xing)船舶(bo)及外海靠(kao)泊(bo)。 2）填(tian)充式(shi)橡(xiang)(xiang)(xiang)胶(jiao)护(hu)(hu)(hu)舷(xian)(xian)(xian)：反力(li)，吸(xi)(xi)能(neng)(neng)(neng)(neng)量(liang)(liang)，抗剪(jian)切力(li)均优于(yu)其他护(hu)(hu)(hu)舷(xian)(xian)(xian)产品。深圳(zhen)拖轮(lun)橡(xiang)(xiang)(xiang)胶(jiao)护(hu)(hu)(hu)舷(xian)(xian)(xian)定制橡(xiang)(xiang)(xiang)胶(jiao)护(hu)(hu)(hu)舷(xian)(xian)(xian)的防护(hu)(hu)(hu)性能(neng)(neng)(neng)(neng)优异，可以(yi)有效地保护(hu)(hu)(hu)船舶(bo)和(he)其他物体不受(shou)撞击和(he)碰撞的伤(shang)害。

实(shi)心橡(xiang)(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)护(hu)舷具(ju)有较高(gao)的(de)(de)吸(xi)能(neng)和反力，同(tong)时(shi)具(ju)备(bei)成本低、使用(yong)(yong)寿命长、安(an)装(zhuang)维(wei)护(hu)简(jian)单(dan)等(deng)优点(dian)，是(shi)码头(tou)、船(chuan)坞安(an)装(zhuang)较多的(de)(de)防护(hu)装(zhuang)置。漂(piao)浮(fu)型橡(xiang)(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)护(hu)舷是(shi)较新型的(de)(de)护(hu)舷装(zhuang)备(bei)，同(tong)实(shi)心橡(xiang)(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)护(hu)舷相(xiang)对比其(qi)主要(yao)特点(dian)是(shi)：压缩变(bian)形大(da)，吸(xi)能(neng)大(da)、反力小(xiao)、自(zi)漂(piao)浮(fu)，易(yi)安(an)装(zhuang)等(deng)。通(tong)常应用(yong)(yong)在(zai)船(chuan)到船(chuan)、船(chuan)到码头(tou)驳货、停靠等(deng)场(chang)合(he)下；由于(yu)(yu)其(qi)自(zi)漂(piao)浮(fu)特性也特别适合(he)在(zai)潮位变(bian)化较大(da)的(de)(de)码头(tou)安(an)装(zhuang)。 其(qi)中(zhong)填(tian)充(chong)(chong)式(shi)橡(xiang)(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)护(hu)舷由于(yu)(yu)其(qi)免维(wei)护(hu)、长寿命等(deng)优点(dian)尤其(qi)适合(he)于(yu)(yu)恶劣(lie)环境(jing)下的(de)(de)应用(yong)(yong)，例如海上钻(zuan)井平台等(deng)。目前(qian)实(shi)心橡(xiang)(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)护(hu)舷所采用(yong)(yong)的(de)(de)行业标(biao)(biao)(biao)准(zhun)是(shi)《HG/T 2866-2016 橡(xiang)(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)护(hu)舷》，《GB/T 21537-2008 锥型橡(xiang)(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)护(hu)舷》。充(chong)(chong)气(qi)(qi)式(shi)橡(xiang)(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)护(hu)舷在(zai)国内采用(yong)(yong)的(de)(de)行业标(biao)(biao)(biao)准(zhun)是(shi)《CB-T 3948 船(chuan)用(yong)(yong)充(chong)(chong)气(qi)(qi)橡(xiang)(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)靠球(qiu)》以及国际(ji)(ji)ISO标(biao)(biao)(biao)准(zhun)ISO17357:2002 《High pressure Floating pneumatic rubber fenders》。填(tian)充(chong)(chong)式(shi)漂(piao)浮(fu)橡(xiang)(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)护(hu)舷是(shi)近(jin)几年出现(xian)的(de)(de)新产(chan)品，目前(qian)尚(shang)无国际(ji)(ji)标(biao)(biao)(biao)准(zhun)以及行业标(biao)(biao)(biao)准(zhun)。

从(cong)橡(xiang)(xiang)胶(jiao)护舷配方设计的(de)(de)(de)观点(dian)出发，可(ke)以(yi)选择分(fen)散(san)良(liang)好(hao)的(de)(de)(de)填(tian)充剂(ji)(ji)。分(fen)散(san)良(liang)好(hao)的(de)(de)(de)填(tian)充剂(ji)(ji)必须具(ju)备(bei)以(yi)下条(tiao)件(jian)：a、补(bu)强(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)性(xing)小(xiao)；b同一(yi)配方中粒径大(da)；c、含(han)(han)水量少；d、假比(bi)重大(da)；e、具(ju)有各向(xiang)异(yi)性(xing)性(xing)能(neng)；f、炭(tan)黑(hei)的(de)(de)(de)结构(gou)度(du)高(gao)(gao)等。油中芳烃(ting)的(de)(de)(de)含(han)(han)量高(gao)(gao)也会促进(jin)(jin)分(fen)散(san)。促进(jin)(jin)剂(ji)(ji)一(yi)般(ban)容易分(fen)散(san)，但必须注意硫(liu)的(de)(de)(de)分(fen)散(san)。强(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)高(gao)(gao)、粘性(xing)高(gao)(gao)、有收缩性(xing)的(de)(de)(de)生(sheng)胶(jiao)辊性(xing)好(hao)，天(tian)然橡(xiang)(xiang)胶(jiao)有粘性(xing)、强(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)高(gao)(gao)，所(suo)以(yi)辊性(xing)好(hao)，合(he)成橡(xiang)(xiang)胶(jiao)除(chu)氯丁橡(xiang)(xiang)胶(jiao)外一(yi)般(ban)强(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)低(di)，所(suo)以(yi)配合(he)时(shi)需(xu)要花功夫，可(ke)以(yi)提高(gao)(gao)混(hun)炼橡(xiang)(xiang)胶(jiao)的(de)(de)(de)强(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)的(de)(de)(de)填(tian)充剂(ji)(ji)、补(bu)强(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)性(xing)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)炭(tan)黑(hei)、滚刀(dao)氧(yang)化锌、硫(liu)酸镁、钛白等填(tian)充剂(ji)(ji)的(de)(de)(de)混(hun)炼强(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度(du)降(jiang)低(di)。另外，容易脱辊的(de)(de)(de)有陶(tao)土类、滑石粉(fen)等。相反(fan)，硬质陶(tao)土、碳酸钙等易粘合(he)辊含(han)(han)有芳香(xiang)烃(ting)，操作(zuo)油粘度(du)高(gao)(gao)，例(li)如松焦(jiao)油、树(shu)脂(zhi)、树(shu)脂(zhi)、烷基酚醛(quan)树(shu)脂(zhi)等可(ke)以(yi)提高(gao)(gao)粘合(he)性(xing)。橡(xiang)(xiang)胶(jiao)护舷需(xu)要根据所(suo)需(xu)的(de)(de)(de)使用环境和条(tiao)件(jian)进(jin)(jin)行合(he)适的(de)(de)(de)定制(zhi)和制(zhi)造。

码(ma)头(tou)(tou)(tou)橡(xiang)胶(jiao)护(hu)(hu)(hu)(hu)舷是港口码(ma)头(tou)(tou)(tou)和船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)使用的(de)(de)(de)(de)能(neng)量(liang)缓冲装置，可(ke)缓解船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)和码(ma)头(tou)(tou)(tou)，或船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)在停(ting)靠和系泊(bo)(bo)时的(de)(de)(de)(de)冲击，保护(hu)(hu)(hu)(hu)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)和码(ma)头(tou)(tou)(tou)免(mian)受损伤。码(ma)头(tou)(tou)(tou)橡(xiang)胶(jiao)护(hu)(hu)(hu)(hu)舷具有弹(dan)性(xing)好、吸能(neng)高、维修方便、寿命(ming)长(zhang)、容(rong)(rong)易(yi)大(da)量(liang)定型(xing)(xing)生(sheng)产等特点，被日(ri)本、欧美(mei)、东南(nan)亚各(ge)国普遍采(cai)用。护(hu)(hu)(hu)(hu)舷不只(zhi)可(ke)以保护(hu)(hu)(hu)(hu)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)和码(ma)头(tou)(tou)(tou)，还可(ke)以减小码(ma)头(tou)(tou)(tou)上(shang)的(de)(de)(de)(de)水平荷载，提高码(ma)头(tou)(tou)(tou)的(de)(de)(de)(de)停(ting)泊(bo)(bo)能(neng)力，减轻新建码(ma)头(tou)(tou)(tou)的(de)(de)(de)(de)重量(liang)，降低成本。护(hu)(hu)(hu)(hu)舷的(de)(de)(de)(de)尺寸(cun)范围很(hen)大(da)。对于普通尺寸(cun)的(de)(de)(de)(de)产品(pin)，可(ke)以很(hen)容(rong)(rong)易(yi)地选择合(he)适的(de)(de)(de)(de)硫化设(she)备，但是对超大(da)型(xing)(xing)产品(pin)所需的(de)(de)(de)(de)大(da)型(xing)(xing)硫化设(she)备投资(zi)太(tai)高，特别(bie)是产品(pin)批量(liang)小的(de)(de)(de)(de)情况下，投资(zi)购(gou)买(mai)大(da)型(xing)(xing)硫化设(she)备是不合(he)算的(de)(de)(de)(de)。橡(xiang)胶(jiao)护(hu)(hu)(hu)(hu)舷可(ke)以有效地避免(mian)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)在港口停(ting)泊(bo)(bo)过(guo)程中与码(ma)头(tou)(tou)(tou)和其他船(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)发生(sheng)碰撞。江苏桥梁橡(xiang)胶(jiao)护(hu)(hu)(hu)(hu)舷厂商有哪(na)些

橡胶(jiao)护(hu)舷的使用可(ke)以有效(xiao)地减少码头和船(chuan)舶的维护(hu)和修(xiu)理成(cheng)本，提高(gao)工(gong)作效(xiao)率。山东(dong)拖轮橡胶(jiao)护(hu)舷怎(zen)么样

固体橡(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)并用(yong)时，由于橡(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)本身的(de)(de)(de)(de)(de)粘度(du)较大(da)，高(gao)分子(zi)(zi)(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)布朗运(yun)动(dong)不像液(ye)体那样容易，扩(kuo)散(san)速(su)度(du)慢，会对大(da)分子(zi)(zi)(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)位移(yi)产生较大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)阻力，从而有效影响橡(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)护舷(xian)之间的(de)(de)(de)(de)(de)相互(hu)接受(shou)作(zuo)用(yong)。因(yin)此(ci)，工业生产中都是通过机(ji)械力加强分子(zi)(zi)(zi)运(yun)动(dong)，通过温度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)升和软(ruan)化(hua)剂的(de)(de)(de)(de)(de)添(tian)加来降低(di)粘度(du)，促(cu)进两种橡(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)混(hun)(hun)合，因(yin)此(ci)产物从宏观上(shang)看并不相互(hu)分离，但实际上(shang)达到溶解状(zhuang)态的(de)(de)(de)(de)(de)情况并不多(duo)。其(qi)原因(yin)有橡(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)极性、内聚(ju)能密度(du)、橡(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)结晶化(hua)、橡(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)分子(zi)(zi)(zi)量等。即(ji)使选(xuan)择分散(san)性、高(gao)分子(zi)(zi)(zi)固相体橡(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)粘度(du)高(gao)、相容性好的(de)(de)(de)(de)(de)两种橡(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)，如(ru)果在开炼机(ji)、密炼机(ji)中以高(gao)剪切作(zuo)用(yong)混(hun)(hun)合，也难以像低(di)分子(zi)(zi)(zi)液(ye)体那样，呈(cheng)现分子(zi)(zi)(zi)状(zhuang)态均匀(yun)的(de)(de)(de)(de)(de)分散(san)状(zhuang)态。橡(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)分子(zi)(zi)(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)布朗运(yun)动(dong)不像液(ye)体一样自(zi)由，扩(kuo)散(san)速(su)度(du)慢，外观上(shang)混(hun)(hun)合均匀(yun)，但由于两种以上(shang)橡(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)分散(san)状(zhuang)态会发生大(da)范围的(de)(de)(de)(de)(de)变化(hua)，因(yin)此(ci)并用(yong)橡(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)护舷(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)物性会产生很(hen)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)差异。山东拖轮(lun)橡(xiang)胶(jiao)(jiao)(jiao)护舷(xian)怎么样

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