我们(men)知道，气泡(pao)处(chu)于真(zhen)空(kong)状(zhuang)态(tai)，必然会(hui)(hui)导致制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)的(de)(de)(de)阻尼，刹(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)时(shi)，刹(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)和刹(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)盘剧烈摩擦(ca)，刹(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)盘和刹(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)都会(hui)(hui)产生大量(liang)热(re)量(liang)，我们(men)的(de)(de)(de)手都可(ke)以(yi)搓得很(hen)烫，更何况这辆重达一(yi)吨(dun)多的(de)(de)(de)汽车(che)(che)(che)(che)(che)，靠小小的(de)(de)(de)刹(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)和刹(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)盘的(de)(de)(de)摩擦(ca)才能停下来。刹(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)盘的(de)(de)(de)尺(chi)寸比较大，而且大部分(fen)都是通风的(de)(de)(de)，弯曲时(shi)，空(kong)气流过以(yi)散(san)热(re)，刹(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)的(de)(de)(de)温度被(bei)传送到刹(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)，刹(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)上(shang)有活(huo)(huo)塞(sai)，制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)时(shi)，主缸的(de)(de)(de)力(li)(li)被(bei)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)传递并推动(dong)(dong)(dong)(dong)活(huo)(huo)塞(sai)一(yi)起压(ya)缩制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)片(pian)以(yi)产生制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)。因(yin)此，制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)中有一(yi)些制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)，这部分(fen)油会(hui)(hui)在刹(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)升(sheng)温时(shi)升(sheng)温，如(ru)果频(pin)繁使用刹(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)导致刹(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)温度过高，刹(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)油很(hen)容易沸腾，当(dang)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)沸腾时(shi)，会(hui)(hui)形(xing)成气体，气体会(hui)(hui)被(bei)压(ya)缩，使制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)器的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)不(bu)能传递到总泵，此时(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)器失效。制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)应该(gai)存放在阴凉干(gan)燥处(chu)，以(yi)保证其质量(liang)。苏州刹(cha)(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)(che)油安装(zhuang)

为(wei)了保(bao)(bao)证(zheng)车(che)辆能(neng)(neng)够制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)灵(ling)活、有(you)效、可靠(kao)安全(quan)行驶，制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)具(ju)(ju)有(you)一(yi)定(ding)的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)(neng)指标，其中(zhong)(zhong)主要是：1.粘温性(xing)(xing)好(hao)，凝(ning)固(gu)点(dian)(dian)低(di)，低(di)温流动(dong)(dong)(dong)(dong)性(xing)(xing)好(hao)；2.沸点(dian)(dian)高，高温下不(bu)产生(sheng)气阻(zu)；制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)的(de)(de)这些特性(xing)(xing)保(bao)(bao)证(zheng)了汽(qi)车(che)在(zai)制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)过(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)，具(ju)(ju)有(you)良好(hao)的(de)(de)制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)稳(wen)定(ding)性(xing)(xing)和(he)(he)(he)效能(neng)(neng)。不(bu) 过(guo)，就像每个产品都有(you)缺点(dian)(dian)一(yi)样，制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)也有(you)它的(de)(de)致(zhi)命缺点(dian)(dian)。3.使(shi)用过(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)品质(zhi)变(bian)化小，并(bing)(bing)不(bu)引(yin)起金属件(jian)和(he)(he)(he)橡胶件(jian)的(de)(de)腐蚀和(he)(he)(he)变(bian)质(zhi)。制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)具(ju)(ju)有(you)吸湿性(xing)(xing)强的(de)(de)特点(dian)(dian)，能(neng)(neng)吸收(shou)大气中(zhong)(zhong)的(de)(de)水(shui)分，虽然制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)系统不(bu)会(hui)(hui)(hui)有(you)水(shui)分直接进入(ru)，但如果(guo)制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)时间过(guo)长，制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)会(hui)(hui)(hui)逐渐吸收(shou)空气中(zhong)(zhong)的(de)(de)水(shui)分，制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)中(zhong)(zhong)水(shui)分含(han)量越多沸点(dian)(dian)越低(di)的(de)(de)，制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)时，刹车(che)片产生(sheng)的(de)(de)较高温度会(hui)(hui)(hui)使(shi)制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)中(zhong)(zhong)的(de)(de)水(shui)分变(bian)成蒸汽(qi)，并(bing)(bing)在(zai)制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)中(zhong)(zhong)产生(sheng)气泡，形成气阻(zu)，使(shi)制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)踏板行程(cheng)增大，引(yin)起偶发性(xing)(xing)制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)不(bu)足，严重(zhong)的(de)(de)话(hua)，可能(neng)(neng)会(hui)(hui)(hui)发生(sheng)危险。青(qing)岛(dao)全(quan)合成制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)怎么样制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)的(de)(de)不(bu)正确更(geng)换和(he)(he)(he)维护可能(neng)(neng)会(hui)(hui)(hui)导(dao)致(zhi)汽(qi)车(che)制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)系统的(de)(de)漏(lou)油和(he)(he)(he)失灵(ling)，需要重(zhong)视(shi)和(he)(he)(he)关注。

标准的(de)(de)(de)(de)方法是(shi)(shi)(shi)(shi)用刹(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)油(you)湿(shi)度传感器。我遇到过(guo)(guo)五(wu)年(nian)没(mei)(mei)换(huan)过(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)刹(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)油(you)，还(hai)在(zai)正(zheng)常范围内，但没(mei)(mei)有设备(bei)，还(hai)是(shi)(shi)(shi)(shi)建议按使用说(shuo)明(ming)书及时保养。总之，车(che)(che)(che)(che)内的(de)(de)(de)(de)刹(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)油(you)没(mei)(mei)必要按要求每两(liang)年(nian)或(huo)4万公(gong)里就(jiu)换(huan)一次，可以(yi)(yi)加速也(ye)可以(yi)(yi)延长(zhang)，主(zhu)(zhu)要看含水量。刹(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)油(you)也(ye)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)我们通常所说(shuo)的(de)(de)(de)(de)刹(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)油(you)，一般情况下，刹(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)油(you)每两(liang)年(nian)或(huo)4万公(gong)里左(zuo)右应该更(geng)换(huan)一次，也(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)汽(qi)车(che)(che)(che)(che)保养的(de)(de)(de)(de)组成部分之一。但是(shi)(shi)(shi)(shi)很(hen)(hen)(hen)多人发现有的(de)(de)(de)(de)车(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)自从(cong)买(mai)车(che)(che)(che)(che)之后就(jiu)没(mei)(mei)有换(huan)过(guo)(guo)刹(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)油(you)，很(hen)(hen)(hen)多人好几年(nian)都(dou)没(mei)(mei)有换(huan)过(guo)(guo)，那么刹(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)油(you)真(zhen)的(de)(de)(de)(de)可以(yi)(yi)不(bu)(bu)(bu)换(huan)吗？其实刹(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)油(you)是(shi)(shi)(shi)(shi)需要更(geng)换(huan)的(de)(de)(de)(de)，否则(ze)不(bu)(bu)(bu)会出现在(zai)保养项目中。至(zhi)于不(bu)(bu)(bu)更(geng)换(huan)刹(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)油(you)，对车(che)(che)(che)(che)子的(de)(de)(de)(de)伤害(hai)是(shi)(shi)(shi)(shi)很(hen)(hen)(hen)大的(de)(de)(de)(de)，但不(bu)(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)很(hen)(hen)(hen)明(ming)显(xian)，不(bu)(bu)(bu)引起注意。定期更(geng)换(huan)刹(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)油(you)的(de)(de)(de)(de)原因是(shi)(shi)(shi)(shi)，长(zhang)时间使用刹(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)油(you)后，主(zhu)(zhu)缸皮碗和活塞会出现不(bu)(bu)(bu)同程(cheng)度的(de)(de)(de)(de)磨损，导致(zhi)刹(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)油(you)混浊。

新的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)具有较(jiao)高的(de)沸(fei)点，一般在260℃左右(you)。而造成制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)吸(xi)水的(de)原因(yin)很多(duo)，比如(ru)炎热的(de)天气(qi)、制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)系统(tong)(tong)使用(yong)的(de)频繁程度(du)、制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)系统(tong)(tong)的(de)设计(ji)型式、制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)系统(tong)(tong)部件的(de)质量(liang)状(zhuang)况(kuang)、车辆行(xing)(xing)驶(shi)路况(kuang)以(yi)(yi)及制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)类型等。只要被吸(xi)入的(de)水分达到(dao)2.5%，就需(xu)要更换新的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)了(le)。因(yin)此检测含水量(liang)或(huo)者制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)沸(fei)点，是(shi)确定制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)是(shi)否需(xu)要更换的(de)比较(jiao)有效(xiao)的(de)方法(fa)。制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)检测仪(yi)的(de)使用(yong)方法(fa)如(ru)下(xia)。（1）擦干净探测头的(de)外表面，将它置于干燥的(de)空气(qi)中或(huo)完全(quan)插入新的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)中。（2）一直按(an)(an)下(xia)红(hong)色开关数秒后(hou)，按(an)(an)顺时(shi)针旋(xuan)转微(wei)调(diao)旋(xuan)钮(niu)，直至第2个绿色指示灯亮起(qi)，再逆(ni)时(shi)针旋(xuan)转微(wei)旋(xuan)钮(niu)，调(diao)到(dao)第2个绿色指示灯刚刚熄灭。完成上述步骤(zhou)，就可以(yi)(yi)进行(xing)(xing)制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)性能(neng)测试了(le)。制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)密度(du)和(he)粘(zhan)度(du)，是(shi)影响制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)系统(tong)(tong)性能(neng)和(he)安全(quan)性能(neng)的(de)关键因(yin)素。

制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)，也就(jiu)是(shi)(shi)(shi)我们(men)俗称(cheng)的(de)(de)刹车(che)油(you)，一(yi)(yi)般情(qing)况下的(de)(de)保(bao)养周期是(shi)(shi)(shi)在两(liang)年(nian)左右，但是(shi)(shi)(shi)仔细观察你会(hui)(hui)发(fa)现(xian)，生(sheng)活当中的(de)(de)很(hen)多私家车(che)主不(bu)(bu)到一(yi)(yi)年(nian)就(jiu)要换(huan)一(yi)(yi)次(ci)刹车(che)油(you)，也有(you)的(de)(de)人奇(qi)葩，几年(nian)不(bu)(bu)换(huan)一(yi)(yi)次(ci)刹车(che)油(you)车(che)也一(yi)(yi)样(yang)开(kai)，像他们(men)这样(yang)不(bu)(bu)按照保(bao)养周期更(geng)换(huan)刹车(che)油(you)，到底是(shi)(shi)(shi)正确还(hai)是(shi)(shi)(shi)错(cuo)误，如(ru)果(guo)是(shi)(shi)(shi)正确的(de)(de)，那我们(men)又该如(ru)何(he)判(pan)断自己的(de)(de)车(che)辆应(ying)该提前、还(hai)是(shi)(shi)(shi)延(yan)后更(geng)换(huan)刹车(che)油(you)呢(ni)?制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)为何(he)要定期更(geng)换(huan)?因为制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)使用久了以(yi)后，制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)泵里的(de)(de)皮(pi)碗以(yi)及(ji)活塞都(dou)会(hui)(hui)有(you)不(bu)(bu)同程度的(de)(de)磨损，这样(yang)会(hui)(hui)导致制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)变得浑浊，削弱制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)效(xiao)果(guo)。还(hai)有(you)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)因为制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)有(you)很(hen)强的(de)(de)吸水性，时(shi)间长了，制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)会(hui)(hui)对制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)活塞造成较深的(de)(de)腐蚀(shi)，严(yan)重(zhong)时(shi)会(hui)(hui)让制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)力有(you)效(xiao)减弱，甚至失效(xiao)，且制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)吸水后还(hai)会(hui)(hui)导致制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)沸点降低，导致制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)器压(ya)力不(bu)(bu)足，影响制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)效(xiao)果(guo)。制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)负(fu)责传递(di)制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)踏板上的(de)(de)力量到车(che)轮上的(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)器组(zu)件。青(qing)岛全合成制(zhi)(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)怎么样(yang)

制(zhi)动液负责防止制(zhi)动器(qi)组件和(he)制(zhi)动系统(tong)受到腐蚀和(he)损坏。苏州刹车油(you)安装(zhuang)

制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)选择方法(fa):一，由(you)于制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)系中的(de)(de)密(mi)封件为(wei)橡(xiang)胶皮腕，长(zhang)期浸(jin)泡在制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)中会发生化(hua)学变化(hua)，造(zao)成皮腕膨胀或收缩(suo)，从(cong)而影响制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)性(xing)(xing)(xing)(xing)能，因此应(ying)选择与橡(xiang)胶配伍性(xing)(xing)(xing)(xing)良好(hao)的(de)(de)制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)。第(di)二是高(gao)(gao)温(wen)(wen)(wen)性(xing)(xing)(xing)(xing)能，也就是制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)高(gao)(gao)温(wen)(wen)(wen)下(xia)抗气阻的(de)(de)能力，用(yong)“平衡回流(liu)点”这(zhei)一指标来考察。一种制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)的(de)(de)平衡回流(liu)点越(yue)高(gao)(gao)，说明其高(gao)(gao)温(wen)(wen)(wen)性(xing)(xing)(xing)(xing)能越(yue)好(hao)，同(tong)时(shi)也说明其质量(liang)级别越(yue)高(gao)(gao)。第(di)三是制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)的(de)(de)低温(wen)(wen)(wen)性(xing)(xing)(xing)(xing)能，也就是制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye) 低温(wen)(wen)(wen)时(shi)的(de)(de)流(liu)动(dong)(dong)(dong)性(xing)(xing)(xing)(xing)能，用(yong)40℃时(shi)制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)的(de)(de)运(yun)动(dong)(dong)(dong)黏度(du)来考察。如(ru)果在该温(wen)(wen)(wen)度(du)下(xia)制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)黏度(du)过高(gao)(gao)，就会影响制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)传递。第(di)四(si)，由(you)于汽车制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)系统中不少(shao)零部件都是金属材料，因此好(hao)的(de)(de)制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)应(ying)加入各种防(fang)腐蚀的(de)(de)添(tian)加剂，这(zhei)样才能防(fang)止(zhi)制(zhi)(zhi)动(dong)(dong)(dong)系统被(bei)腐蚀。苏(su)州刹车油安(an)装

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