液压(ya)(ya)系(xi)统(tong)中常用(yong)的(de)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)结(jie)(jie)构(gou)分(fen)为：齿(chi)(chi)轮泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)、叶(ye)片(pian)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)和柱塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)3种(zhong)。齿(chi)(chi)轮泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)：体积(ji)较(jiao)小，结(jie)(jie)构(gou)较(jiao)简单，对油的(de)清洁(jie)度要(yao)求(qiu)不(bu)严(yan)，价(jia)格较(jiao)便(bian)宜(yi)；但(dan)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)轴受不(bu)平衡力，磨(mo)损严(yan)重，泄(xie)漏较(jiao)大。叶(ye)片(pian)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)：分(fen)为双作用(yong)叶(ye)片(pian)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)和单作用(yong)叶(ye)片(pian)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)。这种(zhong)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)流量均(jun)匀、运(yun)转平稳(wen)、噪音(yin)小、作压(ya)(ya)力和容积(ji)效率比齿(chi)(chi)轮泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)高(gao)、结(jie)(jie)构(gou)比齿(chi)(chi)轮泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)复杂。柱塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)：容积(ji)效率高(gao)、泄(xie)漏小、可(ke)在高(gao)压(ya)(ya)下(xia)工作、大多用(yong)於(wu)大功率液压(ya)(ya)系(xi)统(tong)；但(dan)结(jie)(jie)构(gou)复杂，材料和加工精度要(yao)求(qiu)高(gao)、价(jia)格贵、对油的(de)清洁(jie)度要(yao)求(qiu)高(gao)。一般在齿(chi)(chi)轮泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)和叶(ye)片(pian)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)不(bu)能满足(zu)要(yao)求(qiu)时才用(yong)柱塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)。还有一些其他形(xing)式的(de)液压(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)，如螺杆泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)等(deng)，但(dan)应(ying)用(yong)不(bu)如上述3种(zhong)普(pu)遍。液压(ya)(ya)系(xi)统(tong)中常用(yong)的(de)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)结(jie)(jie)构(gou)分(fen)为：齿(chi)(chi)轮泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)、叶(ye)片(pian)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)和柱塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)3种(zhong)。北京派克(ke)PARKER柱塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)厂家

美(mei)国派克PARKER柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)是活塞(sai)(sai)(sai)或柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)往复运(yun)动(dong)方向与缸(gang)体中心轴(zhou)(zhou)平(ping)行的(de)(de)(de)(de)(de)(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)。P1/PD系列(lie)中载轴(zhou)(zhou)向柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)是利用与传动(dong)轴(zhou)(zhou)平(ping)行的(de)(de)(de)(de)(de)(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)在柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)孔内(nei)往复运(yun)动(dong)所产生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)容积变化(hua)来进(jin)行工(gong)(gong)作的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。由于柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)和(he)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)孔都(dou)是圆形零件，加(jia)工(gong)(gong)时可以达到很高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)精(jing)度配合，因此容积效率高(gao)，运(yun)转平(ping)稳，流量均匀性好，噪声低，工(gong)(gong)作压(ya)力高(gao)等优(you)点，但(dan)对液压(ya)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)污染较(jiao)敏感，结构(gou)较(jiao)复杂，造价较(jiao)高(gao)。直轴(zhou)(zhou)斜盘(pan)式柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)分(fen)为压(ya)力供(gong)油(you)(you)(you)(you)型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)吸油(you)(you)(you)(you)型两种(zhong)。压(ya)力供(gong)油(you)(you)(you)(you)型液压(ya)泵(beng)(beng)(beng)大(da)都(dou)采用有气(qi)(qi)压(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)，也有液压(ya)泵(beng)(beng)(beng)本身带有补油(you)(you)(you)(you)分(fen)泵(beng)(beng)(beng)向液压(ya)泵(beng)(beng)(beng)进(jin)油(you)(you)(you)(you)口(kou)提供(gong)压(ya)力油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。自(zi)吸油(you)(you)(you)(you)型液压(ya)泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)吸油(you)(you)(you)(you)能力很强(qiang)，无需外力供(gong)油(you)(you)(you)(you)。靠(kao)气(qi)(qi)压(ya)供(gong)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液压(ya)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)，在每次(ci)启动(dong)机(ji)器(qi)后，必(bi)须(xu)等液压(ya)渍箱(xiang)(xiang)达到使用气(qi)(qi)压(ya)后，才能操纵机(ji)械。如液压(ya)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)气(qi)(qi)压(ya)不足(zu)时就担任(ren)机(ji)器(qi)，会对液压(ya)泵(beng)(beng)(beng)内(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)与滑鞭造成拉脱现象(xiang)，出会造成泵(beng)(beng)(beng)体内(nei)回程板(ban)与压(ya)板(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)非正常磨(mo)损。长沙派克中压(ya)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)公司(si)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)对油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)清洁度要求很高(gao)，启动(dong)前必(bi)须(xu)通过壳上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)泄(xie)漏口(kou)向泵(beng)(beng)(beng)内(nei)灌满清洁油(you)(you)(you)(you)。

传(chuan)统液(ye)压(ya)(ya)系(xi)统依赖发动(dong)机(ji)(ji)(ji)驱动(dong)泵来提供(gong)所需的(de)(de)压(ya)(ya)力(li)，并为(wei)(wei)整架(jia)飞(fei)机(ji)(ji)(ji)分配液(ye)压(ya)(ya)能(neng)源，而液(ye)压(ya)(ya)包(bao)(bao)则通(tong)过高效电机(ji)(ji)(ji)驱动(dong)集(ji)成液(ye)压(ya)(ya)泵，按需提供(gong)液(ye)压(ya)(ya)动(dong)力(li)。在多电架(jia)构下，飞(fei)机(ji)(ji)(ji)的(de)(de)滑油、飞(fei)控、燃油、热管理等非推进系(xi)统主(zhu)要(yao)由电力(li)驱动(dong)，特别适合使用液(ye)压(ya)(ya)动(dong)力(li)包(bao)(bao)。飞(fei)机(ji)(ji)(ji)OEM制(zhi)造商纷纷与供(gong)应商合作(zuo)，开(kai)发和应用新的(de)(de)电气密集(ji)型架(jia)构，作(zuo)为(wei)(wei)提升效率的(de)(de)关键手段。随着这(zhei)股潮流的(de)(de)兴起，派(pai)克汉尼汾相信液(ye)压(ya)(ya)动(dong)力(li)包(bao)(bao)将发挥日益巨大的(de)(de)作(zuo)用，帮助主(zhu)机(ji)(ji)(ji)厂实现重量更(geng)轻、油耗更(geng)低、产品(pin)生(sheng)命周(zhou)期成本更(geng)低，维护性更(geng)强、质量更(geng)可靠的(de)(de)生(sheng)产目标(biao)。

派(pai)克(ke)Parker柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)的(de)(de)吸(xi)油(you)阻力不(bu)能够太高(gao)，以防(fang)产生气浊现(xian)象(xiang)。柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)允(yun)许吸(xi)入真空度110mm氺银(yin)柱(zhu)(zhu)。安装时(shi)应尽量(liang)接(jie)近邮(you)箱，派(pai)克(ke)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)的(de)(de)中心高(gao)度至液面的(de)(de)距离(li)不(bu)得大于500mm。为防(fang)止吸(xi)入污物和杂质，在吸(xi)油(you)口(kou)处(chu)(chu)应另置过(guo)滤精度为100-150μm的(de)(de)过(guo)滤器，其额定流(liu)量(liang)不(bu)应低(di)于派(pai)克(ke)Parker柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)流(liu)量(liang)的(de)(de)2倍。派(pai)克(ke)Parker柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)进油(you)口(kou)处(chu)(chu)连接(jie)法(fa)兰接(jie)头以及整个吸(xi)油(you)管道(dao)必须严格(ge)密封，防(fang)止漏气，否则将会引起噪声、系统(tong)振动，并(bing)使得邮(you)箱内(nei)产生大量(liang)的(de)(de)气泡，降低(di)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)的(de)(de)使用寿命。实际流(liu)量(liang)是指泵(beng)（或(huo)马达）工作时(shi)出口(kou)处(chu)(chu)（或(huo)进口(kou)处(chu)(chu)）的(de)(de)流(liu)量(liang)。

液压(ya)(ya)(ya)泵(beng)工作(zuo)压(ya)(ya)(ya)力(li)是指(zhi)泵(beng)（或(huo)马达）在实(shi)际工作(zuo)时(shi)输(shu)(shu)出（或(huo)输(shu)(shu)入(ru)）油液的(de)(de)压(ya)(ya)(ya)力(li)，由外负载决定(ding)(ding)。额(e)(e)(e)定(ding)(ding)压(ya)(ya)(ya)力(li)是指(zhi)在正常工作(zuo)条件下(xia)，按试验(yan)标(biao)准规(gui)定(ding)(ding)能(neng)连(lian)续(xu)运转的(de)(de)高(gao)压(ya)(ya)(ya)力(li)。其大(da)小受寿命的(de)(de)限(xian)制，若超(chao)过额(e)(e)(e)定(ding)(ding)压(ya)(ya)(ya)力(li)工作(zuo)，泵(beng)（或(huo)马达）的(de)(de)使用寿命将会比设计的(de)(de)寿命短。当工作(zuo)压(ya)(ya)(ya)力(li)大(da)于额(e)(e)(e)定(ding)(ding)压(ya)(ya)(ya)力(li)时(shi)称超(chao)载。工作(zuo)转速(su)是指(zhi)泵(beng)（或(huo)马达）在工作(zuo)时(shi)的(de)(de)实(shi)际转动速(su)度。额(e)(e)(e)定(ding)(ding)转速(su)是指(zhi)在额(e)(e)(e)定(ding)(ding)压(ya)(ya)(ya)力(li)下(xia)，能(neng)连(lian)续(xu)长时(shi)间正常运转的(de)(de)高(gao)转速(su)。若泵(beng)超(chao)过额(e)(e)(e)定(ding)(ding)转速(su)工作(zuo)将会造成(cheng)吸油不足(zu)，产(chan)生(sheng)振动和大(da)的(de)(de)噪(zao)声(sheng)，零件会遭受气蚀损伤，寿命降低。液压(ya)(ya)(ya)泵(beng)产(chan)生(sheng)噪(zao)声(sheng)随(sui)着压(ya)(ya)(ya)力(li)、排(pai)量(liang)的(de)(de)升高(gao)而(er)升高(gao)，也会随(sui)着转速(su)的(de)(de)升高(gao)而(er)升高(gao)。成(cheng)都派克(ke)定(ding)(ding)量(liang)泵(beng)厂家

泵的正常工(gong)作噪(zao)音(yin)和液压传动系(xi)(xi)统的工(gong)作噪(zao)音(yin)的测定与(yu)泵和整个传动系(xi)(xi)统安装(zhuang)在哪里和怎样安装(zhuang)有关。北京派克PARKER柱塞泵厂家

派克(ke)(ke)Parker叶(ye)片(pian)泵(beng)(beng)转子(zi)旋(xuan)转时，叶(ye)片(pian)在离(li)心力(li)和压力(li)油(you)(you)(you)的(de)作用下，尖部紧贴(tie)在定(ding)子(zi)内表面上。这样(yang)两个叶(ye)片(pian)与转子(zi)和定(ding)子(zi)内表面所构(gou)成(cheng)的(de)工作容积，先由小到大(da)吸(xi)(xi)油(you)(you)(you)后再由大(da)到小排(pai)油(you)(you)(you)，叶(ye)片(pian)旋(xuan)转一周时，完成(cheng)两次吸(xi)(xi)油(you)(you)(you)与排(pai)油(you)(you)(you)。派克(ke)(ke)Parker叶(ye)片(pian)泵(beng)(beng)是通过(guo)叶(ye)片(pian)沿定(ding)子(zi)轨迹运动来完成(cheng)吸(xi)(xi)油(you)(you)(you)和排(pai)油(you)(you)(you)的(de)。叶(ye)片(pian)泵(beng)(beng)的(de)机(ji)构(gou)组成(cheng)大(da)致包括转子(zi)、叶(ye)片(pian)、定(ding)子(zi)环(huan)和带有(you)两个腰形进出油(you)(you)(you)口的(de)配流盘。派克(ke)(ke)parker叶(ye)片(pian)泵(beng)(beng)的(de)轴向间(jian)(jian)隙对ηv影(ying)响很大(da)。（1）小型泵(beng)(beng)-0.015～0.03mm；（2）中型泵(beng)(beng)-0.02～0.045mm油(you)(you)(you)液(ye)的(de)温度(du)和粘度(du)一般(ban)不宜超过(guo)55℃，粘度(du)要求在17～37mm2／s之间(jian)(jian)。粘度(du)太(tai)大(da)则吸(xi)(xi)油(you)(you)(you)困(kun)难；粘度(du)太(tai)小则漏泄(xie)严重。北(bei)京派克(ke)(ke)PARKER柱塞泵(beng)(beng)厂家

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