超(chao)大(da)件(jian)(jian)货物(wu)(wu)(wu)国(guo)际海(hai)运(yun)：目前，在(zai)国(guo)际海(hai)运(yun)中(zhong)运(yun)输(shu)的(de)(de)货物(wu)(wu)(wu)，种类(lei)(lei)繁多，针(zhen)对不同(tong)类(lei)(lei)型(xing)(xing)的(de)(de)货物(wu)(wu)(wu)而采用(yong)运(yun)输(shu)货物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)船(chuan)舶(bo)类(lei)(lei)型(xing)(xing)、装(zhuang)(zhuang)卸设(she)(she)(she)(she)备(bei)(bei)也(ye)就不同(tong)。七海(hai)针(zhen)对具体(ti)货物(wu)(wu)(wu)从船(chuan)型(xing)(xing)、装(zhuang)(zhuang)卸设(she)(she)(she)(she)备(bei)(bei)两方(fang)面(mian)介绍如何(he)运(yun)送(song)超(chao)大(da)件(jian)(jian)货物(wu)(wu)(wu)。1．卡车(che)。卡车(che)的(de)(de)运(yun)输(shu)采用(yong)PCTC（PURECARTRUCKCARRIER），其主要特点是采用(yong)单层(ceng)甲板(ban)（一般(ban)高度在(zai)3－4米(mi)之间）舱(cang)内可(ke)以容纳大(da)型(xing)(xing)卡车(che)，其船(chuan)舶(bo)尾跳比较(jiao)(jiao)大(da)载(zai)重量(liang)可(ke)达45吨，每平方(fang)米(mi)载(zai)重量(liang)可(ke)达3吨，因(yin)此(ci)可(ke)以允许超(chao)重卡车(che)通(tong)过船(chuan)舶(bo)尾跳进入船(chuan)舱(cang)。2．大(da)型(xing)(xing)设(she)(she)(she)(she)备(bei)(bei)。一般(ban)来讲，大(da)型(xing)(xing)设(she)(she)(she)(she)备(bei)(bei)的(de)(de)运(yun)输(shu)比较(jiao)(jiao)复杂，有些(xie)部件(jian)(jian)体(ti)积较(jiao)(jiao)大(da)，吨位较(jiao)(jiao)大(da)，不能(neng)采用(yong)一般(ban)的(de)(de)集装(zhuang)(zhuang)箱运(yun)输(shu)，而有些(xie)零配件(jian)(jian)可(ke)采用(yong)集装(zhuang)(zhuang)箱运(yun)输(shu)。目前，这种设(she)(she)(she)(she)备(bei)(bei)一般(ban)采用(yong)ROROANDCONTAINER这种船(chuan)型(xing)(xing)，可(ke)以同(tong)时(shi)装(zhuang)(zhuang)载(zai)大(da)型(xing)(xing)部件(jian)(jian)和集装(zhuang)(zhuang)箱，因(yin)此(ci)是众(zhong)多大(da)型(xing)(xing)设(she)(she)(she)(she)备(bei)(bei)运(yun)输(shu)所(suo)选(xuan)(xuan)择的(de)(de)理想船(chuan)型(xing)(xing)。海(hai)运(yun)，就选(xuan)(xuan)上海(hai)瑞进国(guo)际物(wu)(wu)(wu)流有限公司，用(yong)户(hu)的(de)(de)信(xin)赖之选(xuan)(xuan)，有想法(fa)可(ke)以来我司！四川(chuan)海(hai)运(yun)装(zhuang)(zhuang)箱

中国(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)国(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)际(ji)海(hai)(hai)(hai)(hai)运(yun)业(ye)务：当中国(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)(hai)运(yun)业(ye)在(zai)(zai)(zai)世(shi)(shi)界(jie)(jie)海(hai)(hai)(hai)(hai)运(yun)中占(zhan)据一席(xi)之(zhi)地时，它的优、劣势(shi)也(ye)在(zai)(zai)(zai)全球化竞争洪流(liu)(liu)中暴露无(wu)遗，而(er)这(zhei)正是中国(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)港航企业(ye)发(fa)展模式进(jin)(jin)(jin)行战略性(xing)转变需正视(shi)和重(zhong)视(shi)的现(xian)实。我(wo)国(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)(hai)运(yun)业(ye)在(zai)(zai)(zai)世(shi)(shi)界(jie)(jie)海(hai)(hai)(hai)(hai)运(yun)发(fa)展中的优势(shi)从(cong)国(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)际(ji)经(jing)贸(mao)(mao)(mao)(mao)看根据国(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)际(ji)货币基(ji)金组织预(yu)测，2006年(nian)国(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)际(ji)经(jing)济走势(shi)仍将(jiang)保持(chi)平(ping)(ping)稳增(zeng)长(zhang)，美(mei)(mei)国(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)和全球将(jiang)分(fen)别有(you)3.6%和4.3%的增(zeng)长(zhang)率，而(er)我(wo)国(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)GDP增(zeng)长(zhang)速度也(ye)将(jiang)保持(chi)在(zai)(zai)(zai)8.5%以上(shang)(shang)。经(jing)济强势(shi)带动了(le)世(shi)(shi)界(jie)(jie)贸(mao)(mao)(mao)(mao)易(yi)(yi)(yi)量的上(shang)(shang)升。2003年(nian)国(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)际(ji)贸(mao)(mao)(mao)(mao)易(yi)(yi)(yi)总值为(wei)15.35万(wan)亿(yi)美(mei)(mei)元，而(er)2004年(nian)就上(shang)(shang)升到(dao)18.58万(wan)亿(yi)美(mei)(mei)元，提高了(le)21%。2005年(nian)达21.1462万(wan)亿(yi)美(mei)(mei)元。在(zai)(zai)(zai)国(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)际(ji)贸(mao)(mao)(mao)(mao)易(yi)(yi)(yi)中，“中国(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)因素”是比(bi)较大亮(liang)点(dian)。2004年(nian)我(wo)国(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)进(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)口(kou)(kou)、出(chu)(chu)口(kou)(kou)和进(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)值分(fen)别为(wei)11547.4亿(yi)美(mei)(mei)元、5933.6亿(yi)美(mei)(mei)元和5613.8亿(yi)美(mei)(mei)元，分(fen)别增(zeng)长(zhang)了(le)35.7%、35.4%和36%，进(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)口(kou)(kou)总值超(chao)过了(le)1万(wan)亿(yi)美(mei)(mei)元的水平(ping)(ping)。2005年(nian)货物进(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)口(kou)(kou)贸(mao)(mao)(mao)(mao)易(yi)(yi)(yi)额达到(dao)14221亿(yi)美(mei)(mei)元，进(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)和出(chu)(chu)口(kou)(kou)值均(jun)占(zhan)世(shi)(shi)界(jie)(jie)第三位。另外(wai)，中国(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)占(zhan)世(shi)(shi)界(jie)(jie)贸(mao)(mao)(mao)(mao)易(yi)(yi)(yi)的比(bi)重(zhong)有(you)所(suo)上(shang)(shang)升，出(chu)(chu)口(kou)(kou)比(bi)重(zhong)由2004年(nian)的6.5%上(shang)(shang)升到(dao)7.3%，增(zeng)加了(le)0.8个百(bai)分(fen)点(dian)；进(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)比(bi)重(zhong)由5.9%上(shang)(shang)升到(dao)6.1%，增(zeng)加0.2个百(bai)分(fen)点(dian)。我(wo)国(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)进(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)口(kou)(kou)外(wai)贸(mao)(mao)(mao)(mao)呈现(xian)良好的增(zeng)长(zhang)势(shi)头，在(zai)(zai)(zai)国(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)际(ji)贸(mao)(mao)(mao)(mao)易(yi)(yi)(yi)中继续扮演(yan)着(zhe)重(zhong)要(yao)角色。辽(liao)宁运(yun)输公(gong)司(si)(si)上(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)(hai)瑞进(jin)(jin)(jin)国(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)际(ji)物流(liu)(liu)有(you)限公(gong)司(si)(si)为(wei)您(nin)提供海(hai)(hai)(hai)(hai)运(yun)，有(you)想(xiang)法的可以来电！

★地西(xi)(xi)航(hang)(hang)线(xian)(xian)(xian)：主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)为(wei)(wei)西(xi)(xi)班牙(ya)、法国、意大利、马耳他(ta)等(deng)地西(xi)(xi)航(hang)(hang)线(xian)(xian)(xian)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)港口(kou)：巴塞(sai)罗那BARCELONA、瓦伦西(xi)(xi)亚(ya)(ya)VALENCIA、福(fu)斯FOS、热那亚(ya)(ya)GENOA、焦亚(ya)(ya)陶罗GIOIATAURO、那不(bu)勒斯NAPLES、塔蓝托TARANTO、来航(hang)(hang)LEGHORN(LIVORNO)、拉(la)斯佩齐亚(ya)(ya)LASPEZIA服务(wu)于地西(xi)(xi)航(hang)(hang)线(xian)(xian)(xian)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)船(chuan)(chuan)公司(si)为(wei)(wei)：MSC、MSK、NORASIA、EMC、YML、CMA、MISC、OOCL等(deng)。★欧洲航(hang)(hang)线(xian)(xian)(xian)：主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)为(wei)(wei)比利时BELGIUN、荷兰(lan)NETHERLANDS、德国GERMANY、英国UNITEDKINGDOM、法国FRANCE欧洲航(hang)(hang)线(xian)(xian)(xian)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)港口(kou)：鹿(lu)特(te)丹ROTTERDAM、汉堡HAMBURG、安特(te)卫(wei)普ANTWERP、勒阿弗尔LEHAVRE、泽布吕赫ZEEBURG、费利克斯托FELIXSTOWE服务(wu)于欧洲航(hang)(hang)线(xian)(xian)(xian)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)船(chuan)(chuan)公司(si)为(wei)(wei)：MSC、MSK、NORASIA、EMC、YML、CMA、MISC、OOCL等(deng)。

整(zheng)箱(xiang)(xiang)(xiang)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)的(de)(de)相对用(yong)语，指装(zhuang)不(bu)满一(yi)整(zheng)箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)小(xiao)票(piao)(piao)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)。例如1CBM，8CBM。这(zhei)(zhei)种(zhong)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)，通(tong)常是(shi)由国(guo)(guo)际(ji)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)运(yun)(yun)代(dai)理人分别揽(lan)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)并在(zai)(zai)集装(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)运(yun)(yun)站(zhan)或内(nei)(nei)陆仓库集中(zhong)，而(er)后将两(liang)票(piao)(piao)或两(liang)票(piao)(piao)以上的(de)(de)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)拼(pin)(pin)(pin)装(zhuang)在(zai)(zai)一(yi)个(ge)(ge)集装(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)内(nei)(nei)，同样(yang)要(yao)(yao)(yao)在(zai)(zai)目的(de)(de)地(di)的(de)(de)集装(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)运(yun)(yun)站(zhan)或内(nei)(nei)陆仓库拆箱(xiang)(xiang)(xiang)分别交货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)。对于这(zhei)(zhei)种(zhong)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)，承(cheng)运(yun)(yun)人要(yao)(yao)(yao)负担(dan)装(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)与(yu)(yu)拆箱(xiang)(xiang)(xiang)作(zuo)业，装(zhuang)拆箱(xiang)(xiang)(xiang)费(fei)(fei)(fei)用(yong)仍向货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)方收(shou)取。承(cheng)运(yun)(yun)人对拼(pin)(pin)(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)的(de)(de)责任(ren)，基(ji)本上与(yu)(yu)传统(tong)杂(za)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)运(yun)(yun)输(shu)相同。拼(pin)(pin)(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)不(bu)能单(dan)看拼(pin)(pin)(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)运(yun)(yun)费(fei)(fei)(fei)是(shi)多少(shao)(shao)，更重(zhong)要(yao)(yao)(yao)的(de)(de)是(shi)看目的(de)(de)港(gang)的(de)(de)费(fei)(fei)(fei)用(yong)有(you)多少(shao)(shao)。因(yin)为拼(pin)(pin)(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)业务是(shi)由中(zhong)国(guo)(guo)的(de)(de)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)公司与(yu)(yu)目的(de)(de)港(gang)的(de)(de)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)公司这(zhei)(zhei)二(er)(er)个(ge)(ge)公司在(zai)(zai)操(cao)作(zuo)，二(er)(er)边(bian)的(de)(de)本地(di)费(fei)(fei)(fei)用(yong)由这(zhei)(zhei)二(er)(er)家(jia)(jia)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)公司共(gong)同协(xie)商制定。中(zhong)国(guo)(guo)各港(gang)口(kou)的(de)(de)拼(pin)(pin)(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)本地(di)费(fei)(fei)(fei)用(yong)基(ji)本上比较规范，不(bu)存在(zai)(zai)高(gao)收(shou)的(de)(de)问题。但除北美外其它国(guo)(guo)家(jia)(jia)的(de)(de)港(gang)口(kou)收(shou)费(fei)(fei)(fei)就不(bu)太固定，不(bu)规范。你在(zai)(zai)接到(dao)中(zhong)国(guo)(guo)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)的(de)(de)报(bao)价时一(yi)般(ban)只是(shi)拼(pin)(pin)(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)海(hai)运(yun)(yun)费(fei)(fei)(fei)用(yong)，所以价格不(bu)管高(gao)与(yu)(yu)低都不(bu)可靠，目的(de)(de)港(gang)收(shou)费(fei)(fei)(fei)很关键。我们(men)公司在(zai)(zai)中(zhong)国(guo)(guo)各港(gang)口(kou)，各个(ge)(ge)内(nei)(nei)陆城市都能提供到(dao)世界各港(gang)口(kou)拼(pin)(pin)(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)服务。并且(qie)我们(men)向我们(men)的(de)(de)客户保证(zheng)目的(de)(de)港(gang)不(bu)会高(gao)收(shou)费(fei)(fei)(fei)用(yong)。海(hai)运(yun)(yun)，就选上海(hai)瑞进国(guo)(guo)际(ji)物(wu)流有(you)限公司，有(you)需要(yao)(yao)(yao)可以联系(xi)我司哦！

集(ji)装(zhuang)箱(xiang)(xiang)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)运(yun)输(shu)(shu)(shu)(shu)是(shi)以(yi)集(ji)装(zhuang)箱(xiang)(xiang)作为运(yun)输(shu)(shu)(shu)(shu)工具进(jin)行货(huo)物(wu)(wu)(wu)运(yun)输(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)种(zhong)现代化的(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)运(yun)输(shu)(shu)(shu)(shu)方式，它适用于海洋运(yun)输(shu)(shu)(shu)(shu)、铁(tie)路运(yun)输(shu)(shu)(shu)(shu)及(ji)国(guo)际(ji)多式联运(yun)等。那么集(ji)装(zhuang)箱(xiang)(xiang)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)运(yun)输(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)注意(yi)事项(xiang)有(you)哪些(xie)呢？下面就由上(shang)海瑞进(jin)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)给大家详细介绍(shao)。上(shang)海瑞进(jin)国(guo)际(ji)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)有(you)限公(gong)司(si)(si)(si)集(ji)装(zhuang)箱(xiang)(xiang)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)运(yun)输(shu)(shu)(shu)(shu)是(shi)一(yi)种(zhong)高(gao)效率的(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)运(yun)输(shu)(shu)(shu)(shu)方式，具有(you)货(huo)物(wu)(wu)(wu)安全等级高(gao)，包(bao)装(zhuang)材料物(wu)(wu)(wu)美(mei)价廉(lian)，货(huo)运(yun)程(cheng)序简单，效率高(gao)等特点。上(shang)海瑞进(jin)国(guo)际(ji)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)有(you)限公(gong)司(si)(si)(si)表示，如果集(ji)装(zhuang)箱(xiang)(xiang)货(huo)物(wu)(wu)(wu)在装(zhuang)卸的(de)(de)(de)(de)(de)时候不注意(yi)位(wei)置的(de)(de)(de)(de)(de)摆放(fang)以(yi)及(ji)堆码的(de)(de)(de)(de)(de)方式的(de)(de)(de)(de)(de)话，就会在运(yun)输(shu)(shu)(shu)(shu)过程(cheng)中(zhong)造成(cheng)货(huo)物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)倒塌(ta)以(yi)及(ji)货(huo)物(wu)(wu)(wu)之间的(de)(de)(de)(de)(de)碰撞，而导致(zhi)货(huo)物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)损坏。上(shang)海瑞进(jin)国(guo)际(ji)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)有(you)限公(gong)司(si)(si)(si)是(shi)一(yi)家专业(ye)提(ti)供(gong)海运(yun)的(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)司(si)(si)(si)，欢迎新老客户来电！北京海运(yun)国(guo)际(ji)

海运(yun)(yun)，就(jiu)选(xuan)上海瑞(rui)进国际物流(liu)有限公司，用(yong)户的(de)信赖之(zhi)选(xuan)。四川海运(yun)(yun)装箱

我司按照(zhao)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)体(ti)(ti)(ti)(ti)积(ji)(ji)(ji)(ji)计(ji)(ji)(ji)收海(hai)运(yun)运(yun)费(fei)(fei)，用M表(biao)示(shi)，M即Measurement，表(biao)示(shi)尺寸或(huo)体(ti)(ti)(ti)(ti)积(ji)(ji)(ji)(ji)。实(shi)际上是根(gen)(gen)据(ju)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)(de)体(ti)(ti)(ti)(ti)积(ji)(ji)(ji)(ji)重(zhong)量计(ji)(ji)(ji)收运(yun)费(fei)(fei)。体(ti)(ti)(ti)(ti)积(ji)(ji)(ji)(ji)按照(zhao)一定的(de)(de)(de)系(xi)数折算(suan)(suan)成重(zhong)量就是体(ti)(ti)(ti)(ti)积(ji)(ji)(ji)(ji)重(zhong)量。按货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)重(zhong)量或(huo)体(ti)(ti)(ti)(ti)积(ji)(ji)(ji)(ji)两(liang)者(zhe)中(zhong)较(jiao)高(gao)的(de)(de)(de)一种计(ji)(ji)(ji)收海(hai)运(yun)运(yun)费(fei)(fei)，用“W/M”表(biao)示(shi)，其(qi)中(zhong)W即Weight，M即Measurement，表(biao)示(shi)W或(huo)M两(liang)相比(bi)较(jiao)，按照(zhao)较(jiao)大者(zhe)计(ji)(ji)(ji)收海(hai)运(yun)运(yun)费(fei)(fei)。体(ti)(ti)(ti)(ti)积(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)重(zhong)量之前如何换算(suan)(suan)？先(xian)把体(ti)(ti)(ti)(ti)积(ji)(ji)(ji)(ji)折算(suan)(suan)成体(ti)(ti)(ti)(ti)积(ji)(ji)(ji)(ji)重(zhong)量——即根(gen)(gen)据(ju)一定的(de)(de)(de)折算(suan)(suan)系(xi)数或(huo)计(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)公式，通过货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)体(ti)(ti)(ti)(ti)积(ji)(ji)(ji)(ji)计(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)得来的(de)(de)(de)重(zhong)量，把计(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)得来的(de)(de)(de)体(ti)(ti)(ti)(ti)积(ji)(ji)(ji)(ji)重(zhong)量和(he)实(shi)际重(zhong)量（Weight）比(bi)较(jiao)，按照(zhao)大者(zhe)计(ji)(ji)(ji)收运(yun)费(fei)(fei)。按照(zhao)商(shang)品的(de)(de)(de)FOB价值(zhi)的(de)(de)(de)一定百分比(bi)计(ji)(ji)(ji)收，用AdVal或(huo)A.V.表(biao)示(shi)，AdVal或(huo)A.V.是AdValorem（从价运(yun)费(fei)(fei)）的(de)(de)(de)简(jian)称(cheng)。按照(zhao)货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)重(zhong)量或(huo)体(ti)(ti)(ti)(ti)积(ji)(ji)(ji)(ji)或(huo)价值(zhi)三(san)者(zhe)中(zhong)较(jiao)高(gao)的(de)(de)(de)一种计(ji)(ji)(ji)收海(hai)运(yun)费(fei)(fei)，用“W/MorAdVal”表(biao)示(shi)，W即Weight，M即Measurement，AdVal即货(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)价值(zhi)。四(si)川海(hai)运(yun)装箱

本文(wen)来(lai)自海(hai)润达物(wu)联科技有限责任公司：//qfd1mz.cn/Article/46a17799776.html