派(pai)克Parker液(ye)压(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)为液(ye)压(ya)(ya)(ya)传(chuan)动提(ti)供(gong)加压(ya)(ya)(ya)液(ye)体(ti)的(de)(de)(de)一种(zhong)液(ye)压(ya)(ya)(ya)元(yuan)件，是泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)一种(zhong)。它的(de)(de)(de)功能是把动力机(ji)(如(ru)电动机(ji)和(he)内燃机(ji)等)的(de)(de)(de)机(ji)械能转(zhuan)换成液(ye)体(ti)的(de)(de)(de)压(ya)(ya)(ya)力能。泵(beng)(beng)相(xiang)当于液(ye)压(ya)(ya)(ya)系统(tong)的(de)(de)(de)心脏，它给系统(tong)提(ti)供(gong)一定(ding)压(ya)(ya)(ya)力和(he)流量(liang)(liang)，此(ci)压(ya)(ya)(ya)力大(da)小由系统(tong)负(fu)载决定(ding)。负(fu)载压(ya)(ya)(ya)力在液(ye)压(ya)(ya)(ya)缸举(ju)升重物或(huo)液(ye)压(ya)(ya)(ya)马(ma)达驱(qu)动车(che)辆的(de)(de)(de)过程(cheng)中不(bu)断变化。在工程(cheng)机(ji)械液(ye)压(ya)(ya)(ya)技术中非常(chang)常(chang)见的(de)(de)(de)旋转(zhuan)式(shi)液(ye)压(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)类(lei)型(xing)有：齿(chi)轮泵(beng)(beng)、叶(ye)片泵(beng)(beng)、轴(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)柱塞泵(beng)(beng)。齿(chi)轮泵(beng)(beng)为定(ding)量(liang)(liang)泵(beng)(beng)，因为泵(beng)(beng)轴(zhou)(zhou)旋转(zhuan)一圈输出(chu)的(de)(de)(de)油液(ye)是一定(ding)的(de)(de)(de)。叶(ye)片泵(beng)(beng)和(he)轴(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)柱塞泵(beng)(beng)可以是定(ding)量(liang)(liang)泵(beng)(beng)，也可以是变量(liang)(liang)泵(beng)(beng)，这主(zhu)要视系统(tong)的(de)(de)(de)具体(ti)情(qing)况(kuang)而定(ding)。泵(beng)(beng)轴(zhou)(zhou)上不(bu)得(de)施加径向(xiang)(xiang)(xiang)或(huo)轴(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)载荷，不(bu)允许刚(gang)性连接(jie)，建议派(pai)克柱塞泵(beng)(beng)与电机(ji)传(chuan)动轴(zhou)(zhou)之间(jian)采(cai)用弹性连接(jie)器连接(jie)。北京派(pai)克齿(chi)轮泵(beng)(beng)

派(pai)克(ke)Parker齿(chi)轮泵(beng)(beng)原理：是容积(ji)(ji)(ji)泵(beng)(beng)的(de)(de)一种，由两(liang)(liang)个齿(chi)轮、泵(beng)(beng)体与前后盖组成两(liang)(liang)个封闭空(kong)间(jian)，当齿(chi)轮转(zhuan)动(dong)(dong)(dong)时(shi)，齿(chi)轮脱开侧(ce)的(de)(de)空(kong)间(jian)的(de)(de)体积(ji)(ji)(ji)从小(xiao)变大(da)，形成真空(kong)，将液体吸入，齿(chi)轮啮合(he)侧(ce)的(de)(de)空(kong)间(jian)的(de)(de)体积(ji)(ji)(ji)从大(da)变小(xiao)，而(er)将液体挤入管路中去(qu)。吸入腔(qiang)与排(pai)(pai)出(chu)腔(qiang)是靠两(liang)(liang)个齿(chi)轮的(de)(de)啮合(he)线来隔开的(de)(de)。派(pai)克(ke)PARKER齿(chi)轮泵(beng)(beng)的(de)(de)排(pai)(pai)出(chu)口的(de)(de)压力完全(quan)取(qu)决(jue)于泵(beng)(beng)出(chu)处阻力的(de)(de)大(da)小(xiao)。PARKER派(pai)克(ke)齿(chi)轮泵(beng)(beng)工作(zuo)时(shi)，主动(dong)(dong)(dong)轮随(sui)电(dian)动(dong)(dong)(dong)机(ji)一起旋转(zhuan)并带动(dong)(dong)(dong)从动(dong)(dong)(dong)轮跟着旋转(zhuan)。PARKER派(pai)克(ke)泵(beng)(beng)体上装有安全(quan)阀，当排(pai)(pai)出(chu)压力超过规定(ding)压力时(shi)，输送液体可以自(zi)动(dong)(dong)(dong)顶开安全(quan)阀，使(shi)高压液体返回吸入管。派(pai)克(ke)电(dian)动(dong)(dong)(dong)泵(beng)(beng)设备容积(ji)(ji)(ji)式泵(beng)(beng)适合(he)作(zuo)液压泵(beng)(beng)。

派克柱塞泵源部(bu)分(fen)的(de)(de)体积重量有(you)至少(shao)(shao)40%的(de)(de)降(jiang)(jiang)低，可(ke)为用户带来总体结(jie)构尺(chi)寸(cun)的(de)(de)减少(shao)(shao)，占地(di)少(shao)(shao)了(le)(le)，运(yun)输(shu)成本(ben)也降(jiang)(jiang)下来了(le)(le)；没有(you)动态密封(feng)问题了(le)(le)，众所周知传统液压泵必须有(you)一个轴(zhou)要(yao)伸出来，而液压泵要(yao)高速(su)旋转，经过长期运(yun)行(xing)(xing)势(shi)必造成动密封(feng)的(de)(de)磨损等，造成渗漏(lou)油(you)的(de)(de)必然后(hou)果(guo)，而电液泵没有(you)轴(zhou)伸出泵体，也就没有(you)渗漏(lou)油(you)现象了(le)(le)；使用电液泵后(hou)干净环(huan)保；噪音降(jiang)(jiang)低了(le)(le)，也是一种环(huan)保；效率略有(you)提(ti)高；备品备件少(shao)(shao)了(le)(le)；运(yun)行(xing)(xing)更稳定；可(ke)靠性提(ti)高了(le)(le)；寿命延长了(le)(le)；设备成本(ben)可(ke)能会降(jiang)(jiang)低。

派克(ke)PARKER齿(chi)轮泵(beng)(beng)(beng)泵(beng)(beng)(beng)设(she)有差压(ya)式安(an)全(quan)阀(fa)(fa)作(zuo)为(wei)超载(zai)保(bao)护，安(an)全(quan)阀(fa)(fa)全(quan)回(hui)流压(ya)力为(wei)泵(beng)(beng)(beng)额定(ding)排出压(ya)力1.5倍。也可在(zai)允许排出压(ya)力范围内根(gen)据(ju)实际需(xu)要(yao)另(ling)行调(diao)整。但是(shi)此安(an)全(quan)阀(fa)(fa)不能作(zuo)减压(ya)阀(fa)(fa)长期工(gong)(gong)作(zuo)，需(xu)要(yao)时可在(zai)管路上另(ling)行安(an)装(zhuang)。该泵(beng)(beng)(beng)轴端密(mi)封设(she)计(ji)为(wei)两种(zhong)形式，一(yi)种(zhong)是(shi)机械密(mi)封，另(ling)一(yi)种(zhong)是(shi)填料密(mi)封，可根(gen)据(ju)具体(ti)使用(yong)情况和(he)用(yong)户要(yao)求确(que)定(ding)。“齿(chi)轮泵(beng)(beng)(beng)窜(cuan)油(you)(you)(you)(you)”，即液压(ya)油(you)(you)(you)(you)将骨架油(you)(you)(you)(you)封击(ji)穿而溢(yi)出。此现象普(pu)遍存在(zai)。齿(chi)轮泵(beng)(beng)(beng)窜(cuan)油(you)(you)(you)(you)严重影响装(zhuang)载(zai)机的(de)(de)正常工(gong)(gong)作(zuo)和(he)齿(chi)轮泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)使用(yong)可靠性及环境污染。为(wei)利于问题的(de)(de)解(jie)决(jue)，现对(dui)齿(chi)轮泵(beng)(beng)(beng)油(you)(you)(you)(you)封窜(cuan)油(you)(you)(you)(you)故障的(de)(de)原因和(he)控制方法进(jin)行分析(xi)。派克(ke)Parker液压(ya)泵(beng)(beng)(beng)为(wei)液压(ya)、燃(ran)油(you)(you)(you)(you)、机油(you)(you)(you)(you)、液体(ti)输送(song)、润滑和(he)航(hang)空航(hang)天应(ying)用(yong)提供泵(beng)(beng)(beng)产品。

液(ye)压(ya)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)维(wei)护主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)是(shi)(shi)(shi)对泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)正确(que)使(shi)用(yong)和管理，及时(shi)处(chu)理运(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)异常(chang)情况，过滤(lv)工(gong)作介质(zhi)，排除小故障(zhang)，以便(bian)及时(shi)改(gai)进液(ye)压(ya)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)，保证泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)正常(chang)运(yun)行(xing)，延长泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)寿(shou)命。造(zao)成液(ye)压(ya)泵(beng)(beng)损(sun)坏的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因有(you)：泵(beng)(beng)内(nei)零件(jian)磨损(sun)、腐蚀、疲劳损(sun)坏；泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)制造(zao)因素或事故等。修复正常(chang)或异常(chang)原(yuan)因造(zao)成的(de)(de)(de)(de)(de)泵(beng)(beng)损(sun)坏的(de)(de)(de)(de)(de)实质(zhi)是(shi)(shi)(shi)对其劣化进行(xing)补偿。修理液(ye)压(ya)泵(beng)(beng)有(you)两(liang)种基(ji)(ji)本(ben)方法(fa)(fa)(fa)：修理和更换。选(xuan)择液(ye)压(ya)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)则是(shi)(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)设备的(de)(de)(de)(de)(de)类(lei)型(xing)；选(xuan)择液(ye)压(ya)泵(beng)(beng)时(shi)要(yao)考虑的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)因素是(shi)(shi)(shi)结构(gou)形式(shi)、工(gong)作压(ya)力、流量、速度、效率、定量或变量、可变模式(shi)、寿(shou)命、原(yuan)动机(ji)类(lei)型(xing)、噪声、压(ya)力波(bo)动率、自吸能力、兼容性(xing)(xing)(xing)。具有(you)液(ye)压(ya)油、尺寸、质(zhi)量、经济性(xing)(xing)(xing)和维(wei)护性(xing)(xing)(xing)。液(ye)压(ya)泵(beng)(beng)可以用(yong)支(zhi)座(zuo)或法(fa)(fa)(fa)兰(lan)安(an)装，泵(beng)(beng)和原(yuan)动机(ji)应(ying)采(cai)用(yong)共同的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)(ji)础支(zhi)座(zuo)，法(fa)(fa)(fa)兰(lan)和基(ji)(ji)础都应(ying)有(you)足够的(de)(de)(de)(de)(de)刚性(xing)(xing)(xing)。长沙派克(ke)液(ye)压(ya)泵(beng)(beng)

叶片泵(beng)(beng)(beng)和(he)轴向柱塞泵(beng)(beng)(beng)可(ke)(ke)以(yi)是(shi)定量泵(beng)(beng)(beng)，也可(ke)(ke)以(yi)是(shi)变量泵(beng)(beng)(beng)，这主要视系(xi)统的(de)具(ju)体情况而定。北(bei)京派克(ke)齿轮泵(beng)(beng)(beng)

低稳定(ding)转(zhuan)速(su)(su)是(shi)指(zhi)马(ma)达(da)(da)(da)(da)(da)正常运转(zhuan)所允许的(de)低转(zhuan)速(su)(su)。在此转(zhuan)速(su)(su)下(xia)，马(ma)达(da)(da)(da)(da)(da)不出现(xian)爬(pa)行(xing)现(xian)象。排(pai)量(liang)(liang)(liang)是(shi)指(zhi)泵(beng)(beng)(beng)(beng)（或(huo)(huo)(huo)马(ma)达(da)(da)(da)(da)(da)）每(mei)转(zhuan)一周(zhou)，由密封(feng)容腔几何尺寸变(bian)化(hua)而得的(de)排(pai)出（或(huo)(huo)(huo)输(shu)入）液体的(de)体积，常用单位是(shi)ml/r（毫升/转(zhuan)）。排(pai)量(liang)(liang)(liang)可以通过调节(jie)发生变(bian)化(hua)的(de)成为变(bian)量(liang)(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)（或(huo)(huo)(huo)变(bian)量(liang)(liang)(liang)马(ma)达(da)(da)(da)(da)(da)），排(pai)量(liang)(liang)(liang)不能变(bian)化(hua)的(de)成为定(ding)量(liang)(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)（或(huo)(huo)(huo)定(ding)量(liang)(liang)(liang)马(ma)达(da)(da)(da)(da)(da)）。实(shi)际(ji)(ji)流(liu)量(liang)(liang)(liang)是(shi)指(zhi)泵(beng)(beng)(beng)(beng)（或(huo)(huo)(huo)马(ma)达(da)(da)(da)(da)(da)）工作时出口处（或(huo)(huo)(huo)进口处）的(de)流(liu)量(liang)(liang)(liang)。由于泵(beng)(beng)(beng)(beng)本身(shen)存(cun)在内(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏，其实(shi)际(ji)(ji)流(liu)量(liang)(liang)(liang)小于理论(lun)流(liu)量(liang)(liang)(liang)。由于马(ma)达(da)(da)(da)(da)(da)本身(shen)也(ye)存(cun)在内(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏，要实(shi)现(xian)转(zhuan)速(su)(su)，为补偿泄(xie)(xie)(xie)漏量(liang)(liang)(liang)，其输(shu)入实(shi)际(ji)(ji)流(liu)量(liang)(liang)(liang)必须大于理论(lun)流(liu)量(liang)(liang)(liang)。北京派克齿轮泵(beng)(beng)(beng)(beng)

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