车(che)(che)(che)(che)(che)买(mai)了(le)两年(nian)(nian)，牌照也没有(you)办下(xia)来(lai)(lai)。而(er)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)牌照，现场(chang)选号立(li)即办理，方便快捷(jie)。新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)车(che)(che)(che)(che)(che)缺(que)点1.充(chong)(chong)电(dian)难、充(chong)(chong)电(dian)慢(man)在(zai)我国(guo)(guo)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)车(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)发展(zhan)(zhan)也是刚(gang)刚(gang)起步，而(er)且配套基建设施远不足以(yi)支撑行(xing)(xing)业(ye)的(de)(de)发展(zhan)(zhan)。在(zai)充(chong)(chong)电(dian)设施建设滞后(hou)的(de)(de)情(qing)(qing)况下(xia)，公共场(chang)所充(chong)(chong)电(dian)桩的(de)(de)缺(que)乏严重影响了(le)电(dian)动汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)出(chu)(chu)行(xing)(xing)。并且大多数充(chong)(chong)电(dian)桩都(dou)是慢(man)充(chong)(chong)桩，一辆车(che)(che)(che)(che)(che)充(chong)(chong)满需要5-8小时。虽(sui)然(ran)可以(yi)利用夜间休息时间充(chong)(chong)电(dian)，但(dan)是如(ru)果遇到什么(me)突发情(qing)(qing)况，纯(chun)电(dian)动汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)充(chong)(chong)电(dian)慢(man)的(de)(de)缺(que)点就会(hui)凸(tu)显(xian)无疑。2.续航短(duan)受限于电(dian)池的(de)(de)容量，目(mu)前大多数的(de)(de)纯(chun)电(dian)动汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)续航里(li)程都(dou)在(zai)100-200公里(li)，虽(sui)然(ran)可以(yi)满足老(lao)百姓(xing)平(ping)时上下(xia)班，但(dan)是外出(chu)(chu)，节假(jia)日出(chu)(chu)游该如(ru)何保证续航呢。3.维(wei)(wei)修、售后(hou)现在(zai)绝大部分的(de)(de)技(ji)师都(dou)是维(wei)(wei)修传统(tong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)，缺(que)少(shao)维(wei)(wei)修新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)车(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)技(ji)师。并且电(dian)动汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)生产(chan)量和(he)保有(you)量都(dou)少(shao)，因此零部件少(shao)，价格还高。产(chan)业(ye)链图示发展(zhan)(zhan)历程中国(guo)(guo)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)产(chan)业(ye)始(shi)于21世纪初。2001年(nian)(nian)，新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)研究项目(mu)被列入(ru)国(guo)(guo)家“十五”期(qi)间的(de)(de)“863”重大科技(ji)课题，并规划了(le)以(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)油车(che)(che)(che)(che)(che)为起点，向氢动力车(che)(che)(che)(che)(che)目(mu)标(biao)挺(ting)进的(de)(de)战略(lve)。“十一五”以(yi)来(lai)(lai)，我国(guo)(guo)提出(chu)(chu)“节能(neng)(neng)和(he)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)”战略(lve)，高度(du)关注新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)研发和(he)产(chan)业(ye)化(hua)。2008年(nian)(nian)。新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)国(guo)(guo)已呈出(chu)(chu)击之势。2008年(nian)(nian)成为我国(guo)(guo)“新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)元年(nian)(nian)”。闵行(xing)(xing)区新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)维(wei)(wei)修培(pei)训电(dian)话。宝(bao)山区蔚来(lai)(lai)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)维(wei)(wei)修培(pei)训制冷系统(tong)故障维(wei)(wei)修

新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽车(che)(che)(che)(che)维(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)好(hao)学(xue)(xue)吗(ma)？不(bu)(bu)(bu)难学(xue)(xue)。新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)电动(dong)(dong)(dong)汽车(che)(che)(che)(che)在动(dong)(dong)(dong)力系统(tong)(tong)方面和传统(tong)(tong)燃油汽车(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)同，使用的(de)(de)(de)是电机驱动(dong)(dong)(dong)，并(bing)且依(yi)靠的(de)(de)(de)是电池来给汽车(che)(che)(che)(che)提供动(dong)(dong)(dong)力，所(suo)以(yi)并(bing)没有传统(tong)(tong)意(yi)义(yi)上的(de)(de)(de)发动(dong)(dong)(dong)机一(yi)(yi)类的(de)(de)(de)东西(xi)，它的(de)(de)(de)故障一(yi)(yi)般只会出(chu)(chu)现在电池和电机方面，不(bu)(bu)(bu)像(xiang)传统(tong)(tong)燃油汽车(che)(che)(che)(che)，问题有可能(neng)(neng)出(chu)(chu)现在好(hao)多地方，毕竟构(gou)造从根本上就(jiu)(jiu)不(bu)(bu)(bu)一(yi)(yi)样，所(suo)以(yi)相对(dui)来说(shuo)维(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)其实(shi)还(hai)简单一(yi)(yi)些。不(bu)(bu)(bu)过新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽车(che)(che)(che)(che)对(dui)维(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)操作(zuo)的(de)(de)(de)规(gui)(gui)范性要求特(te)别高(gao)，规(gui)(gui)范的(de)(de)(de)操作(zuo)流(liu)程(cheng)是保护修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)理人(ren)员和驾驶安(an)全的(de)(de)(de)红线(xian)，只要这点不(bu)(bu)(bu)逾越，那学(xue)(xue)习技能(neng)(neng)知识还(hai)是不(bu)(bu)(bu)难的(de)(de)(de)。如果能(neng)(neng)花时间考个新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)工程(cheng)师就(jiu)(jiu)随着(zhe)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽车(che)(che)(che)(che)维(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)市场逐步(bu)的(de)(de)(de)完(wan)善和规(gui)(gui)范，未来对(dui)从事(shi)(shi)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽车(che)(che)(che)(che)维(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)的(de)(de)(de)人(ren)员要求也(ye)会越来越高(gao)，新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽车(che)(che)(che)(che)维(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)工要求持证(zheng)上岗是早晚的(de)(de)(de)事(shi)(shi)。松江区吉利(li)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽车(che)(che)(che)(che)维(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)培(pei)训培(pei)训方案上海(hai)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽车(che)(che)(che)(che)维(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)培(pei)训套餐详情。

近几年(nian)(nian)，新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)产业驶入发展快车(che)(che)(che)(che)(che)(che)道，购置一(yi)(yi)台新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)成为新(xin)(xin)(xin)(xin)潮流。不少消费(fei)者表(biao)示，买车(che)(che)(che)(che)(che)(che)容易，修车(che)(che)(che)(che)(che)(che)难！有(you)(you)(you)时甚至需要辗转(zhuan)多(duo)地才能(neng)(neng)找(zhao)(zhao)到(dao)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)故(gu)障(zhang)点(dian)。宋(song)晨驾(jia)驶新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)已有(you)(you)(you)5年(nian)(nian)多(duo)，他告诉记(ji)(ji)者，新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)空调滤芯、轮(lun)胎等(deng)(deng)易磨损零件的(de)(de)(de)维(wei)修、更(geng)换以及(ji)洗美服(fu)务(wu)方面(mian)，一(yi)(yi)直(zhi)都很便捷。但(dan)涉及(ji)电(dian)池(chi)、电(dian)机、电(dian)控等(deng)(deng)相关(guan)的(de)(de)(de)“三电(dian)”故(gu)障(zhang)，找(zhao)(zhao)到(dao)一(yi)(yi)家(jia)懂(dong)行(xing)(xing)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)修门(men)(men)店(dian)(dian)(dian)就(jiu)比(bi)(bi)较(jiao)(jiao)困难了。新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)主宋(song)晨：基(ji)本上(shang)很少有(you)(you)(you)能(neng)(neng)修新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)，比(bi)(bi)如说(shuo)城市在(zai)比(bi)(bi)较(jiao)(jiao)完善的(de)(de)(de)情况下，来(lai)修这(zhei)种电(dian)池(chi)包的(de)(de)(de)还是比(bi)(bi)较(jiao)(jiao)少。更(geng)别说(shuo)二线城市和(he)(he)一(yi)(yi)些三线城市了，几乎是找(zhao)(zhao)不到(dao)的(de)(de)(de)。在(zai)上(shang)海闵行(xing)(xing)区的(de)(de)(de)一(yi)(yi)家(jia)汽(qi)(qi)(qi)修门(men)(men)店(dian)(dian)(dian)，店(dian)(dian)(dian)长正和(he)(he)汽(qi)(qi)(qi)修师傅(fu)沟通车(che)(che)(che)(che)(che)(che)辆(liang)的(de)(de)(de)维(wei)修进度(du)。她告诉记(ji)(ji)者，门(men)(men)店(dian)(dian)(dian)主要包含燃(ran)油(you)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)和(he)(he)新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)修两个业务(wu)板块。目前新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)进店(dian)(dian)(dian)量已经从去年(nian)(nian)10%的(de)(de)(de)占比(bi)(bi)，提升到(dao)了20%～30%。新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)维(wei)修订单越接越多(duo)，但(dan)汽(qi)(qi)(qi)修工人却有(you)(you)(you)点(dian)“青(qing)黄不接”了。上(shang)海闵行(xing)(xing)区某汽(qi)(qi)(qi)修门(men)(men)店(dian)(dian)(dian)店(dian)(dian)(dian)长邢柯柯：确(que)实是有(you)(you)(you)这(zhei)种顾(gu)虑，因为门(men)(men)店(dian)(dian)(dian)现在(zai)有(you)(you)(you)两个新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)技师，目前来(lai)讲是不够用的(de)(de)(de)，新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)保有(you)(you)(you)量在(zai)持续增(zeng)加，但(dan)是维(wei)修新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)技师是紧缺的(de)(de)(de)。

新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)车(che)(che)主谈到(dao)，他(ta)购入这辆(liang)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)5年多(duo)了(le)，平时(shi)一(yi)些小问题还好(hao)解(jie)决，比如更(geng)换空调滤芯，轮胎等磨损(sun)件，或(huo)(huo)者(zhe)洗车(che)(che)美容，都非常便捷(jie)，但一(yi)遇(yu)到(dao)三(san)电(dian)的(de)(de)故障，就(jiu)很难(nan)(nan)找(zhao)到(dao)合适的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)修(xiu)(xiu)(xiu)门(men)店(dian)。“如今(jin)，在汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)配城(cheng)或(huo)(huo)者(zhe)路上的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)修(xiu)(xiu)(xiu)店(dian)，要(yao)(yao)找(zhao)到(dao)专(zhuan)门(men)修(xiu)(xiu)(xiu)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)车(che)(che)的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)修(xiu)(xiu)(xiu)师傅和四处找(zhao)专(zhuan)属(shu)零(ling)件一(yi)样难(nan)(nan)。”另一(yi)位新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)车(che)(che)主抱怨道，要(yao)(yao)么送去厂家的(de)(de)4S店(dian)修(xiu)(xiu)(xiu)，倘若(ruo)超过了(le)5年10万公里或(huo)(huo)8年15万公里内(nei)的(de)(de)保修(xiu)(xiu)(xiu)期，想要(yao)(yao)再更(geng)换零(ling)件的(de)(de)话，价(jia)格(ge)就(jiu)会非常昂贵(gui)。在重庆开(kai)了(le)三(san)家汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)维修(xiu)(xiu)(xiu)店(dian)，包括两家传(chuan)统燃油车(che)(che)和一(yi)家新(xin)(xin)开(kai)的(de)(de)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)维修(xiu)(xiu)(xiu)店(dian)的(de)(de)表示，新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)势不可挡(dang)，转型是迟早的(de)(de)事，现在犯愁的(de)(de)是新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)维修(xiu)(xiu)(xiu)人(ren)(ren)(ren)员(yuan)匮乏。在他(ta)看来，高薪招(zhao)(zhao)聘之外，更(geng)重要(yao)(yao)的(de)(de)则是原有人(ren)(ren)(ren)才(cai)(cai)(cai)技(ji)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)提升。在新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)车(che)(che)维修(xiu)(xiu)(xiu)招(zhao)(zhao)工(gong)难(nan)(nan)的(de)(de)困境下，为数(shu)不少的(de)(de)院校(xiao)也专(zhuan)门(men)开(kai)设了(le)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)修(xiu)(xiu)(xiu)专(zhuan)业。上海某(mou)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)职业技(ji)术培训(xun)学(xue)校(xiao)老(lao)师表示，新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)技(ji)术涉及多(duo)个学(xue)科和领(ling)域(yu)，首先要(yao)(yao)学(xue)会高压安(an)全，还要(yao)(yao)考取(qu)低(di)压电(dian)工(gong)操作证，同时(shi)还要(yao)(yao)掌握电(dian)子、机械、材料、计算机等知识(shi)。在未来很长一(yi)段(duan)时(shi)间内(nei)，新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)修(xiu)(xiu)(xiu)人(ren)(ren)(ren)才(cai)(cai)(cai)将是市场上紧(jin)缺(que)的(de)(de)人(ren)(ren)(ren)才(cai)(cai)(cai)之一(yi)。工(gong)信部(bu)在《制造业人(ren)(ren)(ren)才(cai)(cai)(cai)发展规(gui)划(hua)指南》中分析了(le)重点领(ling)域(yu)的(de)(de)人(ren)(ren)(ren)才(cai)(cai)(cai)总量和人(ren)(ren)(ren)才(cai)(cai)(cai)缺(que)口。新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)维修(xiu)(xiu)(xiu)培训(xun)小白可以学(xue)吗？

纯电(dian)动(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)和(he)插电(dian)式混合(he)动(dong)(dong)力(li)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)累计产销量(liang)达(da)(da)(da)到(dao)(dao)50万(wan)(wan)辆(liang)，到(dao)(dao)2020年(nian)(nian)超(chao)过(guo)(guo)500万(wan)(wan)辆(liang)；2015年(nian)(nian)当年(nian)(nian)生产的(de)(de)(de)乘用车(che)(che)(che)平均燃料消耗量(liang)降至(zhi)每百公(gong)里，到(dao)(dao)2020年(nian)(nian)降至(zhi)；新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)、动(dong)(dong)力(li)电(dian)池及关(guan)键零部件技术整(zheng)体上(shang)达(da)(da)(da)到(dao)(dao)国(guo)(guo)(guo)际先进水(shui)平。2012年(nian)(nian)-2016年(nian)(nian)，我国(guo)(guo)(guo)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)电(dian)机及控制系统的(de)(de)(de)市场(chang)(chang)容量(liang)将会在(zai)(zai)500亿元以(yi)上(shang)。到(dao)(dao)2025年(nian)(nian)，中国(guo)(guo)(guo)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)年(nian)(nian)销量(liang)将达(da)(da)(da)到(dao)(dao)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)市场(chang)(chang)需求(qiu)总(zong)量(liang)的(de)(de)(de)20%，自(zi)主新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)市场(chang)(chang)份(fen)额达(da)(da)(da)到(dao)(dao)80%以(yi)上(shang)。发展(zhan)意(yi)义1.新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)可使中国(guo)(guo)(guo)实现从(cong)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)大国(guo)(guo)(guo)到(dao)(dao)汽(qi)(qi)(qi)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)车(che)(che)(che)强国(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)转(zhuan)变。虽(sui)然(ran)当前世界各主要(yao)发达(da)(da)(da)国(guo)(guo)(guo)家和(he)有(you)关(guan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)公(gong)司均在(zai)(zai)加紧研发此种新(xin)(xin)(xin)型汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)技术并取得长足(zu)进展(zhan)，但总(zong)体而言(yan)，中国(guo)(guo)(guo)仍基(ji)本(ben)上(shang)与之处在(zai)(zai)同一(yi)个起跑线上(shang)，差距不(bu)过(guo)(guo)只有(you)3—5年(nian)(nian)，并不(bu)像传统燃机技术一(yi)样存(cun)在(zai)(zai)20年(nian)(nian)的(de)(de)(de)巨大差距。在(zai)(zai)商用化(hua)和(he)产业化(hua)方面更是(shi)如此，某些(xie)方面我们还(hai)有(you)一(yi)定(ding)优(you)势。2.新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)可继(ji)续开辟中国(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)市场(chang)(chang)。中国(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)产业刚刚发展(zhan)起来(lai)，汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)普及率(lv)低，因而在(zai)(zai)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)动(dong)(dong)力(li)系统发展(zhan)战略选(xuan)择上(shang)有(you)更大的(de)(de)(de)自(zi)由(you)度，在(zai)(zai)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)研发和(he)产业化(hua)方面具有(you)比较(jiao)优(you)势，推广(guang)应用新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)的(de)(de)(de)阻力(li)也会小得多。闵行区新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)维(wei)修培(pei)训包括什(shen)么？虹口区广(guang)汽(qi)(qi)(qi)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)维(wei)修培(pei)训DC/DC电(dian)路故障(zhang)排除

上海新能(neng)源汽车维(wei)修培训电话。宝(bao)山区蔚来新能(neng)源汽车维(wei)修培训制冷系统故(gu)障维(wei)修

2008年(nian)1-12月(yue)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)的(de)销(xiao)(xiao)量增(zeng)长(zhang)(zhang)主要是乘用(yong)(yong)车(che)(che)(che)(che)的(de)增(zeng)长(zhang)(zhang)，1-12月(yue)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)乘用(yong)(yong)车(che)(che)(che)(che)销(xiao)(xiao)售(shou)899台(tai)，同(tong)比(bi)增(zeng)长(zhang)(zhang)117%，而商用(yong)(yong)车(che)(che)(che)(che)的(de)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)车(che)(che)(che)(che)共销(xiao)(xiao)售(shou)1536台(tai)，1-12月(yue)同(tong)比(bi)下(xia)滑(hua)17%。2009年(nian)，在密集的(de)扶(fu)持政策出台(tai)背(bei)景下(xia)，我国(guo)(guo)(guo)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)驶入(ru)快速(su)发(fa)展(zhan)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)轨道。虽然新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)在中(zhong)国(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)市(shi)场(chang)的(de)比(bi)重依然微(wei)乎其微(wei)，但它在中(zhong)国(guo)(guo)(guo)商用(yong)(yong)车(che)(che)(che)(che)市(shi)场(chang)上的(de)增(zeng)长(zhang)(zhang)潜力已开始释放。2009年(nian)1-11月(yue)，新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)乘用(yong)(yong)车(che)(che)(che)(che)销(xiao)(xiao)量同(tong)比(bi)下(xia)降，至(zhi)310辆。新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)商用(yong)(yong)车(che)(che)(che)(che)——主要是液(ye)化(hua)石油气(qi)客(ke)(ke)车(che)(che)(che)(che)、液(ye)化(hua)天然气(qi)客(ke)(ke)车(che)(che)(che)(che)、混合动(dong)力客(ke)(ke)车(che)(che)(che)(che)等——销(xiao)(xiao)量同(tong)比(bi)增(zeng)长(zhang)(zhang)，至(zhi)4034辆。相比(bi)在乘用(yong)(yong)车(che)(che)(che)(che)市(shi)场(chang)的(de)冷遇，“新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)”在中(zhong)国(guo)(guo)(guo)商用(yong)(yong)车(che)(che)(che)(che)市(shi)场(chang)已开始迅猛增(zeng)长(zhang)(zhang)。2010年(nian)，我国(guo)(guo)(guo)正(zheng)加大对(dui)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)的(de)扶(fu)持力度，2010年(nian)6月(yue)1日起，国(guo)(guo)(guo)家在5个城(cheng)市(shi)启动(dong)私人(ren)购(gou)买新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)补贴(tie)试(shi)点工作。2010年(nian)7月(yue)，国(guo)(guo)(guo)家将(jiang)十城(cheng)千辆节能(neng)(neng)(neng)与新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)示推(tui)广试(shi)点城(cheng)市(shi)由20个增(zeng)至(zhi)25个。新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)正(zheng)进入(ru)政策扶(fu)持阶(jie)段(duan)。2011-2015年(nian)开始进入(ru)产(chan)业化(hua)阶(jie)段(duan)，在全社会推(tui)广新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)城(cheng)市(shi)客(ke)(ke)车(che)(che)(che)(che)、混合动(dong)力轿车(che)(che)(che)(che)、小(xiao)型电动(dong)车(che)(che)(che)(che)。2012年(nian)5月(yue)，为(wei)加快培(pei)育发(fa)展(zhan)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)，新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)项目每年(nian)将(jiang)获10-20亿元资金支(zhi)持。2012年(nian)4月(yue)18日召开常务会议。会议决定争取到2015年(nian)。宝(bao)山区蔚来新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)维(wei)修培(pei)训制冷系统故障维(wei)修

本文来自(zi)海(hai)润(run)达物联科技(ji)有限责任公司(si)：//qfd1mz.cn/Article/56e0399940.html