随着(zhe)越来(lai)(lai)越多(duo)(duo)人追求(qiu)(qiu)“速度与激情”，汽(qi)车(che)“改(gai)装(zhuang)文化(hua)”逐渐(jian)盛行。对许多(duo)(duo)汽(qi)车(che)爱好者来(lai)(lai)说(shuo)，考伯特(te)轮胎(tai)(tai)高(gao)性(xing)能的汽(qi)车(che)才(cai)能让他(ta)们(men)在(zai)驾驶过程中感(gan)(gan)(gan)受到(dao)一种(zhong)，而(er)车(che)辆(liang)(liang)的外观所带(dai)来(lai)(lai)的关注(zhu)度，也是(shi)这份的重要(yao)来(lai)(lai)源。为了满足大家对于高(gao)性(xing)能汽(qi)车(che)的需求(qiu)(qiu)，轿(jiao)跑应运(yun)而(er)生，但高(gao)价又(you)令许多(duo)(duo)爱好者不(bu)得不(bu)望而(er)却步。轮胎(tai)(tai)+轮毂(gu)，也许是(shi)汽(qi)车(che)改(gai)装(zhuang)行业里入门、基础的东(dong)西了。也是(shi)广大车(che)主们(men)想到(dao)改(gai)装(zhuang)汽(qi)车(che)较(jiao)早(zao)想起的部位(wei)。因(yin)为种(zhong)种(zhong)原因(yin)，汽(qi)车(che)厂(chang)家出厂(chang)的轮毂(gu)和轮胎(tai)(tai)往往会(hui)因(yin)为汽(qi)车(che)的配置款式、级别而(er)不(bu)同。那么(me)(me)，首先我们(men)必(bi)须从概(gai)念(nian)上分(fen)清楚轮毂(gu)、轮胎(tai)(tai)改(gai)装(zhuang)的类型的区别：不(bu)改(gai)变尺寸，只(zhi)改(gai)变外观。普(pu)通车(che)主为了追求(qiu)(qiu)视(shi)(shi)觉效果，会(hui)选择改(gai)装(zhuang)原厂(chang)配备的轮毂(gu)、轮胎(tai)(tai)，这种(zhong)情况下，它不(bu)仅能满足汽(qi)车(che)在(zai)不(bu)同行驶条件下的需求(qiu)(qiu)，而(er)且能保持车(che)辆(liang)(liang)良(liang)好的抓地性(xing)和低(di)油耗。考伯特(te)轮胎(tai)(tai)这样做(zuo)在(zai)感(gan)(gan)(gan)官视(shi)(shi)觉上，会(hui)给(ji)以一种(zhong)非常运(yun)动动感(gan)(gan)(gan)的感(gan)(gan)(gan)觉。安(an)徽轮胎(tai)(tai)怎么(me)(me)样

在普(pu)通(tong)升(sheng)级已经(jing)无法满足(zu)你需求的(de)(de)(de)(de)(de)时(shi)候，轮(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)(gai)装(zhuang)就(jiu)(jiu)是(shi)比较好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)选(xuan)(xuan)择(ze)了。轮(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)(gai)装(zhuang)都需要与轮(lun)(lun)辋(wang)相配(pei)合，与轮(lun)(lun)胎(tai)一样(yang)，原厂(chang)配(pei)套轮(lun)(lun)辋(wang)也(ye)(ye)受(shou)限于(yu)成本(ben)，而不(bu)会使用高(gao)性能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)产品，改(gai)(gai)装(zhuang)就(jiu)(jiu)成为了的(de)(de)(de)(de)(de)选(xuan)(xuan)择(ze)，更(geng)大(da)尺寸的(de)(de)(de)(de)(de)轮(lun)(lun)辋(wang)配(pei)更(geng)高(gao)性能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)轮(lun)(lun)胎(tai)，可(ke)以让车(che)辆(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)操控有质(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)提升(sheng)，另外(wai)在性能(neng)上远(yuan)超原厂(chang)产品，外(wai)观也(ye)(ye)更(geng)能(neng)满足(zu)个性化的(de)(de)(de)(de)(de)需求。考伯(bo)特轮(lun)(lun)胎(tai)改(gai)(gai)装(zhuang)前(qian)要根(gen)据自己的(de)(de)(de)(de)(de)需求选(xuan)(xuan)择(ze)相应(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)轮(lun)(lun)辋(wang)，轮(lun)(lun)辋(wang)的(de)(de)(de)(de)(de)选(xuan)(xuan)择(ze)可(ke)以根(gen)据自己的(de)(de)(de)(de)(de)喜好(hao)和预算进行(xing)。市场上正规的(de)(de)(de)(de)(de)铝合金轮(lun)(lun)辋(wang)产品是(shi)比较好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)选(xuan)(xuan)择(ze)，根(gen)据制造(zao)方(fang)法（铸(zhu)造(zao)或(huo)锻造(zao)）和品牌的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)同(tong)，价格(ge)差距很大(da)，样(yang)式繁多，尽量(liang)购买大(da)品牌的(de)(de)(de)(de)(de)质(zhi)量(liang)，汽配(pei)城里(li)的(de)(de)(de)(de)(de)仿制品虽然(ran)看(kan)起来也(ye)(ye)不(bu)差，但质(zhi)量(liang)问题关乎行(xing)车(che)安全(quan)，所(suo)以还是(shi)避而远(yuan)之吧(ba)。上海混合花纹轮(lun)(lun)胎(tai)定制伯(bo)特轮(lun)(lun)胎(tai)这样(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)设计可(ke)以帮助轮(lun)(lun)胎(tai)在发生爆胎(tai)或(huo)者(zhe)突(tu)然(ran)泄气(qi)时(shi)保证(zheng)轮(lun)(lun)胎(tai)与轮(lun)(lun)圈可(ke)以结合来并给予车(che)辆(liang)一定的(de)(de)(de)(de)(de)支撑。

牧马(ma)人作(zuo)为(wei)一(yi)款的(de)(de)(de)(de)越野(ye)车(che)(che)(che)，是(shi)(shi)越野(ye)爱好者的(de)(de)(de)(de)玩车(che)(che)(che)优先(xian)车(che)(che)(che)型，考(kao)伯特轮胎不过原厂的(de)(de)(de)(de)牧马(ma)人想要(yao)(yao)尽情的(de)(de)(de)(de)挑(tiao)战(zhan)各种路(lu)况(kuang)的(de)(de)(de)(de)话，似乎还是(shi)(shi)不够的(de)(de)(de)(de)，因此(ci)不少车(che)(che)(che)友都会(hui)选择改(gai)装来提(ti)升(sheng)性能(neng)，现(xian)在(zai)小编为(wei)大家带来一(yi)款宝(bao)君出品的(de)(de)(de)(de)改(gai)装案例(li)。两门版(ban)的(de)(de)(de)(de)牧马(ma)人，是(shi)(shi)很多越野(ye)朋友的(de)(de)(de)(de)理想之选，此(ci)次(ci)计(ji)(ji)(ji)划(hua)改(gai)装的(de)(de)(de)(de)车(che)(che)(che)主正(zheng)是(shi)(shi)拥有一(yi)辆同样配(pei)置的(de)(de)(de)(de)两门版(ban)车(che)(che)(che)。车(che)(che)(che)主计(ji)(ji)(ji)划(hua)进一(yi)步(bu)升(sheng)高车(che)(che)(che)身高度。车(che)(che)(che)辆加(jia)装前后FALCON猎鹰减(jian)震(zhen)，减(jian)震(zhen)器(qi)关键作(zuo)用是(shi)(shi)越野(ye)的(de)(de)(de)(de)时候(hou)增加(jia)方向(xiang)盘(pan)的(de)(de)(de)(de)阻尼，在(zai)崎岖(qu)或越野(ye)路(lu)面上防(fang)止方向(xiang)盘(pan)弹手(shou)，增加(jia)操(cao)控性,要(yao)(yao)不然在(zai)越野(ye)过程中(zhong)你可能(neng)会(hui)捉不住方向(xiang)盘(pan)。FALCON猎鹰减(jian)震(zhen)提(ti)供较好的(de)(de)(de)(de)转向(xiang)控制。高科技的(de)(de)(de)(de)设计(ji)(ji)(ji)消除了双(shuang)向(xiang)不必要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)转向(xiang)助力，完美(mei)取代前两款的(de)(de)(de)(de)转向(xiang)稳定器(qi)。

车(che)辆(liang)使(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)频率及行驶的(de)(de)(de)(de)(de)(de)路况(kuang)，是(shi)选择升级(ji)(ji)轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)要依(yi)据。如果(guo)每天都(dou)要使(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)车(che)，那么(me)考伯(bo)特轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)耐磨性(xing)可能(neng)是(shi)车(che)主们(men)应该考虑(lv)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)问题。运(yun)动(dong)型宽胎(tai)(tai)(tai)(tai)有很(hen)(hen)好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地面(mian)附着力(li)，但(dan)磨损也(ye)很(hen)(hen)快，同时为了追(zhui)求速(su)度(du)，胎(tai)(tai)(tai)(tai)面(mian)花纹也(ye)会尽量减少(shao)，因此(ci)轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)在(zai)湿(shi)地上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)表现不(bu)(bu)会很(hen)(hen)理(li)想(xiang)。如果(guo)车(che)辆(liang)经常在(zai)多雨潮湿(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地区使(shi)用(yong)(yong)(yong)，那么(me)一套以(yi)湿(shi)地附着力(li)和排水性(xing)能(neng)见长的(de)(de)(de)(de)(de)(de)湿(shi)地轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)应该是(shi)不(bu)(bu)错的(de)(de)(de)(de)(de)(de)选择。因为整(zheng)(zheng)车(che)生产商在(zai)为车(che)配备轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)时，出于整(zheng)(zheng)体(ti)成本的(de)(de)(de)(de)(de)(de)考虑(lv)，会以(yi)轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)部分性(xing)能(neng)为代价来节省成本。所以(yi)大多数消费者进行轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)升级(ji)(ji)，其(qi)实(shi)就(jiu)是(shi)对操控档次和品质(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)升级(ji)(ji)。一般建议更换与原厂配套轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)相同规格但(dan)是(shi)等(deng)级(ji)(ji)更高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)，例(li)如使(shi)用(yong)(yong)(yong)速(su)度(du)级(ji)(ji)别(bie)更高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)，或者使(shi)用(yong)(yong)(yong)帘(lian)布层级(ji)(ji)更高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)，都(dou)是(shi)普遍的(de)(de)(de)(de)(de)(de)升级(ji)(ji)手法。它们(men)带来的(de)(de)(de)(de)(de)(de)整(zheng)(zheng)车(che)性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)提升是(shi)原厂胎(tai)(tai)(tai)(tai)无(wu)法做到的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。在(zai)选择轮(lun)(lun)考伯(bo)特轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)花纹时，花纹等(deng)款型等(deng)方面(mian)都(dou)有要注(zhu)意的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地方，否则(ze)很(hen)(hen)可能(neng)花钱也(ye)买不(bu)(bu)到自己想(xiang)要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)效果(guo)。

考(kao)伯特轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)门(men)店应该做(zuo)到(dao)抓好(hao)(hao)基础的(de)工作，从(cong)(cong)轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)文化、施(shi)工实(shi)(shi)操、销(xiao)售技巧、供应链(lian)采购、利润管理、门(men)店营(ying)销(xiao)、产(chan)品(pin)陈(chen)(chen)列(lie)、零售品(pin)牌的(de)规(gui)划(hua)、渠(qu)道开拓等各(ge)个方面(mian)，对(dui)门(men)店进(jin)行一(yi)系列(lie)的(de)培训。第二，做(zuo)好(hao)(hao)轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)相(xiang)关业务(wu)。因为(wei)轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)行业触及(ji)的(de)是(shi)(shi)轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)+相(xiang)关产(chan)品(pin)的(de)业务(wu)，从(cong)(cong)工时(shi)(shi)、洗车到(dao)补胎(tai)(tai)(tai)(tai)，一(yi)定要结(jie)合轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)产(chan)品(pin)与相(xiang)关业务(wu)进(jin)行绑(bang)定。第三(san)，制造销(xiao)售氛围，店面(mian)陈(chen)(chen)列(lie)要做(zuo)好(hao)(hao)。轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)与其他(ta)易损件不一(yi)样，因为(wei)车辆维修是(shi)(shi)刚需，而轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)销(xiao)售已经过了“酒香(xiang)不怕巷子深”的(de)时(shi)(shi)机，需要客(ke)户的(de)眼睛实(shi)(shi)际看到(dao)。同时(shi)(shi)，门(men)店的(de)员工需做(zuo)到(dao)对(dui)每(mei)个进(jin)店客(ke)户做(zuo)轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)详细检查(cha)，从(cong)(cong)而推销(xiao)轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)业务(wu)。所以，让顾(gu)客(ke)知道门(men)店经营(ying)轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)项(xiang)目(mu)，他(ta)车子扎钉想换(huan)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)时(shi)(shi)候就(jiu)能想起这家门(men)店，通过轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)展(zhan)示陈(chen)(chen)列(lie)是(shi)(shi)非常好(hao)(hao)的(de)办法。在选择轮(lun)(lun)考(kao)伯特轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)花纹时(shi)(shi)，车主要注(zhu)意对(dui)驾驶(shi)路(lu)况和个人的(de)驾驶(shi)习惯进(jin)行分(fen)析。乘(cheng)用(yong)车轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)市价

考伯特(te)轮(lun)胎(tai)(tai)轮(lun)胎(tai)(tai)升级一般是(shi)指，使用(yong)原厂轮(lun)辋并保持(chi)轮(lun)胎(tai)(tai)尺(chi)寸不变的情况下选择更高等级或更高性能(neng)的轮(lun)胎(tai)(tai)。安徽轮(lun)胎(tai)(tai)怎么样

说到强化车辆(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)弯(wan)道(dao)性(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)，直接的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)提(ti)升(sheng)(sheng)车辆(liang)整体极限的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，就(jiu)是(shi)一套高性(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轮(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)。因为车辆(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一切(qie)加速减速过弯(wan)动作(zuo)，都要(yao)靠轮(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)抓(zhua)地力来完成，其它(ta)部件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)改装，只能(neng)(neng)(neng)(neng)说是(shi)更(geng)(geng)好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)利(li)用轮(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)抓(zhua)地力，因此一套高性(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轮(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)，是(shi)提(ti)升(sheng)(sheng)性(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基础。不少(shao)车友会(hui)选择低扁(bian)平(ping)比(bi)(bi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)运动型轮(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)，扁(bian)平(ping)比(bi)(bi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)降(jiang)低会(hui)提(ti)高轮(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)侧偏刚度(du)，进而增强轮(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)指向(xiang)性(xing)。对(dui)于(yu)打算提(ti)升(sheng)(sheng)爱车行驶性(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)车主来说，改装轮(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)时(shi)通常都会(hui)在尺(chi)寸(cun)上进行升(sheng)(sheng)级，考伯(bo)特轮(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)选用更(geng)(geng)宽的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轮(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)与更(geng)(geng)低的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)扁(bian)平(ping)比(bi)(bi)来配合大轮(lun)(lun)(lun)(lun)圈。加大轮(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)接地面(mian)积可以提(ti)高轮(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)与地面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)附着力，使制动、弯(wan)道(dao)性(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)得到提(ti)高。而低扁(bian)平(ping)比(bi)(bi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轮(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)可以减少(shao)因轮(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)变形对(dui)操控性(xing)产(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)影响，使操控反应更(geng)(geng)加直接、灵(ling)敏(min)。安徽轮(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)怎么样

本文来自海润达物联科技有限责任公司：//qfd1mz.cn/Article/58e07999862.html