随着(zhe)中国(guo)物流业(ye)和制造(zao)业(ye)的(de)快速(su)发展(zhan)，劳动(dong)力成(cheng)本的(de)上升(sheng)促使物流设(she)备需求快速(su)增长(zhang)。随着(zhe)国(guo)内叉(cha)(cha)车(che)制造(zao)领域参与者的(de)增加(jia)，未来叉(cha)(cha)车(che)行业(ye)的(de)竞(jing)争形势(shi)将更加(jia)严峻(jun)。轻资(zi)产模式的(de)变化趋势(shi)推动(dong)了(le)叉(cha)(cha)车(che)租(zu)(zu)赁(lin)市(shi)场(chang)的(de)快速(su)发展(zhan)。2018年，国(guo)内叉(cha)(cha)车(che)租(zu)(zu)赁(lin)总(zong)量(liang)达(da)到10万(wan)辆(liang)，同(tong)比(bi)增长(zhang)。随着(zhe)叉(cha)(cha)车(che)租(zu)(zu)赁(lin)市(shi)场(chang)良(liang)好的(de)发展(zhan)前(qian)景，同(tong)领域的(de)生产厂家、配(pei)件经销商(shang)、二(er)手贸易商(shang)纷(fen)纷(fen)进入市(shi)场(chang)。但我国(guo)叉(cha)(cha)车(che)租(zu)(zu)赁(lin)仍处于起步(bu)阶段，租(zu)(zu)赁(lin)金额仍占(zhan)保有(you)量(liang)不到5%的(de)极小比(bi)例。另一方面，在(zai)美国(guo)市(shi)场(chang)，出租(zu)(zu)率达(da)到了(le)80%，在(zai)欧洲，达(da)到了(le)30%。与国(guo)外相比(bi)，我国(guo)叉(cha)(cha)车(che)租(zu)(zu)赁(lin)市(shi)场(chang)发展(zhan)空间(jian)巨(ju)大。目前(qian)中国(guo)叉(cha)(cha)车(che)租(zu)(zu)赁(lin)行业(ye)格局(ju)未定，2万(wan)台的(de)市(shi)场(chang)份(fen)额被法国(guo)独霸。其他租(zu)(zu)赁(lin)公司都没有(you)超过1万(wan)台，都集(ji)中在(zai)1000-6000台的(de)区间(jian)。叉(cha)(cha)车(che)租(zu)(zu)赁(lin)，让(rang)您的(de)工(gong)作更加(jia)便捷。公明(ming)叉(cha)(cha)车(che)租(zu)(zu)赁(lin)电话

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