措施：要(yao)正(zheng)确设计液(ye)压(ya)泵的(de)结构参数和(he)(he)泵的(de)吸(xi)油管(guan)路，尽量避(bi)免油道(dao)狭窄和(he)(he)急弯，防止产(chan)生(sheng)(sheng)低压(ya)区；合(he)理(li)选(xuan)用(yong)机(ji)件材料，增加机(ji)械强(qiang)度、提(ti)(ti)高(gao)表面(mian)质量、提(ti)(ti)高(gao)抗腐(fu)蚀(shi)(shi)能(neng)力(li)。[2]气(qi)(qi)蚀(shi)(shi)现象(xiang)(xiang)原因：空(kong)(kong)穴伴随着气(qi)(qi)蚀(shi)(shi)发(fa)生(sheng)(sheng)，空(kong)(kong)穴中(zhong)(zhong)产(chan)生(sheng)(sheng)的(de)气(qi)(qi)泡中(zhong)(zhong)的(de)氧也会(hui)腐(fu)蚀(shi)(shi)金(jin)属元件的(de)表面(mian)，我们把这种(zhong)因发(fa)生(sheng)(sheng)空(kong)(kong)穴现象(xiang)(xiang)而造成(cheng)的(de)腐(fu)蚀(shi)(shi)叫气(qi)(qi)蚀(shi)(shi)。部位：气(qi)(qi)蚀(shi)(shi)现象(xiang)(xiang)可能(neng)发(fa)生(sheng)(sheng)在油泵、管(guan)路以及其他(ta)具(ju)有节流装(zhuang)置的(de)地方，特(te)别(bie)是油泵装(zhuang)置，这种(zhong)现象(xiang)(xiang) 为(wei)常见。气(qi)(qi)蚀(shi)(shi)现象(xiang)(xiang)是液(ye)压(ya)系统产(chan)生(sheng)(sheng)各种(zhong)故障的(de)原因之一，特(te)别(bie)在高(gao)速、高(gao)压(ya)的(de)液(ye)压(ya)设备中(zhong)(zhong)更应注意(yi)。危(wei)害和(he)(he)措施与空(kong)(kong)穴现象(xiang)(xiang)的(de)相同(tong)。[2]采用(yong)滚压(ya)方法是：拉削缸(gang)(gang)体(ti)——精(jing)镗缸(gang)(gang)体(ti)——滚压(ya)缸(gang)(gang)体(ti)，工序是3部分。中(zhong)(zhong)国(guo)台湾模(mo)具(ju)液(ye)压(ya)液(ye)压(ya)油缸(gang)(gang)

参数(shu)测(ce)量(liang)(liang)方(fang)法(fa)第(di)1步(bu)(bu)：测(ce)压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力，首(shou)先将检测(ce)回路的(de)(de)(de)(de)软管接头与双球阀三通螺纹(wen)接口旋紧接通。打开(kai)球阀2，关(guan)死(si)溢(yi)(yi)流(liu)(liu)阀3，切断回油(you)(you)通道，这时从压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力表上(shang)可直接读(du)(du)出(chu)所(suo)测(ce)点的(de)(de)(de)(de)压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力值（为系统(tong)的(de)(de)(de)(de)实际工作压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力）。第(di)2步(bu)(bu)：测(ce)流(liu)(liu)量(liang)(liang)和温(wen)(wen)度——慢(man)慢(man)松开(kai)溢(yi)(yi)流(liu)(liu)阀7手柄，再关(guan)闭球阀1。重新调(diao)(diao)整(zheng)溢(yi)(yi)流(liu)(liu)阀7，使(shi)压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力表4读(du)(du)数(shu)为所(suo)测(ce)压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力值，此时流(liu)(liu)量(liang)(liang)计5读(du)(du)数(shu)即为所(suo)测(ce)点的(de)(de)(de)(de)实际流(liu)(liu)量(liang)(liang)值。同时温(wen)(wen)度计6上(shang)可显示(shi)出(chu)油(you)(you)液温(wen)(wen)度值。第(di)3步(bu)(bu)：测(ce)转速(su)（速(su)度）——不论(lun)泵(beng)、马(ma)达或缸(gang)(gang)其(qi)转速(su)或速(su)度 取决于两个因素，即流(liu)(liu)量(liang)(liang)和它本(ben)身(shen)的(de)(de)(de)(de)几何尺(chi)寸（排量(liang)(liang)或面积），所(suo)以(yi)只要测(ce)出(chu)马(ma)达或缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)输出(chu)流(liu)(liu)量(liang)(liang)（对泵(beng)为输入流(liu)(liu)量(liang)(liang)），除以(yi)其(qi)排量(liang)(liang)或面积即得到转速(su)或速(su)度值。江门液压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)缸(gang)(gang)批(pi)发厂家(jia)应检查控制压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力源(yuan)，保证(zheng)压(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力调(diao)(diao)节(jie)到系统(tong)的(de)(de)(de)(de)规(gui)定(ding)值。

2、内(nei)部污染物：元件在(zai)加工时(shi)、装(zhuang)配、调(diao)试、包装(zhuang)、储(chu)存、运输和(he)安装(zhuang)等环节(jie)中残留的(de)污染物，当然这些过(guo)程是(shi)无法避(bi)免的(de)，但是(shi)可以(yi)降到比较低，有(you)(you)些特种元件在(zai)装(zhuang)配和(he)调(diao)试时(shi)需要在(zai)洁净室(shi)或洁净台的(de)环境中进行(xing)。3、液(ye)压系(xi)统(tong)产生(sheng)(sheng)的(de)污染物：系(xi)统(tong)在(zai)运作过(guo)程当中由于(yu)元件的(de)磨损而产生(sheng)(sheng)的(de)颗(ke)(ke)粒，铸(zhu)件上脱(tuo)落下来的(de)砂(sha)粒，泵(beng)、阀和(he)接头上脱(tuo)落下来的(de)金属(shu)颗(ke)(ke)粒，管道内(nei)锈蚀剥落物以(yi)其油液(ye)氧化和(he)分解产生(sheng)(sheng)的(de)颗(ke)(ke)粒与胶状物，更(geng)为严重的(de)是(shi)系(xi)统(tong)管道在(zai)正式投(tou)入作业之(zhi)前没有(you)(you)经过(guo)冲洗而有(you)(you)的(de)大(da)量杂质。[4]系(xi)统(tong)维(wei)护

为减少系(xi)统(tong)故障检(jian)测(ce)的(de)盲目性(xing)和经(jing)(jing)验(yan)性(xing)以及(ji)拆装(zhuang)工作量，传统(tong)的(de)故障诊(zhen)断方法(fa)(fa)已远不能(neng)满足现代液(ye)压系(xi)统(tong)的(de)要求。随(sui)着液(ye)压系(xi)统(tong)向大型化、连续生产(chan)、自动(dong)控(kong)制(zhi)方向发展，又出(chu)现了多种现代故障诊(zhen)断方法(fa)(fa)。如铁谱(pu)技断，可(ke)从油液(ye)中(zhong)分离出(chu)来的(de)各(ge)种磨(mo)粒的(de)数量、形状、尺寸、成分以及(ji)分布规律等情(qing)况(kuang)，及(ji)时、准确地判断出(chu)系(xi)统(tong)中(zhong)元件的(de)磨(mo)损部(bu)位、形式、程度等。而(er)且可(ke)对(dui)液(ye)压油进行(xing)定量的(de)污(wu)染分析(xi)和评价，做到(dao)在线检(jian)测(ce)和故障预防。基于人工智能(neng)的(de)诊(zhen)断系(xi)断，它通过计(ji)(ji)算(suan)机模仿在某一领域内有经(jing)(jing)验(yan) 解(jie)决问题的(de)方法(fa)(fa)。将故障现象通过人机接口输入计(ji)(ji)算(suan)机，计(ji)(ji)算(suan)机根据(ju)输入的(de)现象以及(ji)知(zhi)识(shi)库中(zhong)的(de)知(zhi)识(shi)，可(ke)推算(suan)出(chu)引(yin)起故障的(de)原因。此时应(ying)检(jian)查油液(ye)的(de)污(wu)染情(qing)况(kuang)；检(jian)查脏(zang)物或胶质沉淀物是否卡住(zhu)阀(fa)芯(xin)或堵塞阀(fa)孔；

（2）不严重(zhong)的(de)(de)运行磨损痕(hen)迹①活塞(sai)(sai)(sai)滑(hua)动(dong)表(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)伤(shang)(shang)(shang)痕(hen)转移(yi)活塞(sai)(sai)(sai)安(an)(an)装(zhuang)之前，其滑(hua)动(dong)表(biao)面(mian)(mian)上带有(you)伤(shang)(shang)(shang)痕(hen)，未(wei)加处(chu)理，原(yuan)封不动(dong)地进行安(an)(an)装(zhuang)，这些(xie)伤(shang)(shang)(shang)痕(hen)将(jiang)反过来使(shi)(shi)缸壁内表(biao)面(mian)(mian)划伤(shang)(shang)(shang)。因此，安(an)(an)装(zhuang)前，对(dui)这些(xie)伤(shang)(shang)(shang)痕(hen)必须做充分的(de)(de)修整。②活塞(sai)(sai)(sai)滑(hua)动(dong)表(biao)面(mian)(mian)面(mian)(mian)压(ya)(ya)过大造成的(de)(de)烧(shao)结(jie)现(xian)(xian)象因活塞(sai)(sai)(sai)杆自重(zhong)作用使(shi)(shi)活塞(sai)(sai)(sai)倾斜，出现(xian)(xian)别劲现(xian)(xian)象，或者由于(yu)横(heng)向载(zai)荷等的(de)(de)作用，使(shi)(shi)活塞(sai)(sai)(sai)滑(hua)动(dong)表(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)压(ya)(ya)力(li)上升，将(jiang)引起烧(shao)结(jie)现(xian)(xian)象。在(zai)液压(ya)(ya)缸设计时必须研究(jiu)它的(de)(de)工作条件，对(dui)于(yu)活塞(sai)(sai)(sai)和(he)衬(chen)套的(de)(de)长度以及间隙(xi)等尺寸必须加以充分注意。③缸体内表(biao)面(mian)(mian)所镀(du)硬(ying)(ying)铬层(ceng)发(fa)生剥离(li)一般认为，电镀(du)硬(ying)(ying)铬层(ceng)发(fa)生剥离(li)的(de)(de)原(yuan)因如(ru)下。伸(shen)缩式液压(ya)(ya)缸具有(you)二级或多级活塞(sai)(sai)(sai)，伸(shen)缩式液压(ya)(ya)缸中活塞(sai)(sai)(sai)伸(shen)出的(de)(de)顺序(xu)式从(cong)大到小，而(er)空载(zai)缩回的(de)(de)顺序(xu)则从(cong)小到大。安(an)(an)徽液压(ya)(ya)油缸生产企业

长(zhang)时(shi)间(jian)的运动(dong)摩擦也不会(hui)损伤密封圈(quan)或密封件，这点在(zai)液(ye)压行业特别重要。中国台湾(wan)模具(ju)液(ye)压液(ye)压油缸

伸(shen)(shen)缩缸(gang)可实现(xian)较长的行程(cheng)(cheng)，而缩回(hui)时长度(du)较短，结构(gou)较为紧凑。伸(shen)(shen)缩式液(ye)(ye)压(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)具有(you)二级(ji)(ji)或(huo)多级(ji)(ji)活(huo)塞(sai)(sai)，伸(shen)(shen)缩式液(ye)(ye)压(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)中活(huo)塞(sai)(sai)伸(shen)(shen)出的顺序式从(cong)(cong)大到小，而空载缩回(hui)的顺序则从(cong)(cong)小到大。柱塞(sai)(sai)重量往往较大，水(shui)平放置(zhi)时容易(yi)因自(zi)重而下(xia)垂，造成密(mi)封件(jian)和导向(xiang)单(dan)边磨损，故其垂直使用更有(you)利(li)。工(gong)作(zuo)(zuo)时柱塞(sai)(sai)总受压(ya)(ya)(ya)(ya)，因而它必须(xu)有(you)足(zu)够的刚(gang)度(du)；柱塞(sai)(sai)只靠(kao)(kao)缸(gang)套(tao)支承(cheng)而不与缸(gang)套(tao)接(jie)触，这样缸(gang)套(tao)极易(yi)加工(gong)，故适于做长行程(cheng)(cheng)液(ye)(ye)压(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)；柱塞(sai)(sai)式液(ye)(ye)压(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)是一种单(dan)作(zuo)(zuo)用式液(ye)(ye)压(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)，靠(kao)(kao)液(ye)(ye)压(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)只能实现(xian)一个方向(xiang)的运动，柱塞(sai)(sai)回(hui)程(cheng)(cheng)要靠(kao)(kao)其它外力(li)或(huo)柱塞(sai)(sai)的自(zi)重；中国台(tai)湾模具液(ye)(ye)压(ya)(ya)(ya)(ya)液(ye)(ye)压(ya)(ya)(ya)(ya)油缸(gang)

本文来自海润达(da)物联科技有(you)限责任公司：//qfd1mz.cn/Article/84a14899767.html