或密封(feng)(feng)胶选用不当、密封(feng)(feng)件方向(xiang)装反、不及(ji)时(shi)更换密封(feng)(feng)件等也会引起(qi)漏(lou)(lou)(lou)油(you)(you)(you)(you)。治理(li)减(jian)(jian)(jian)速机(ji)(ji)(ji)漏(lou)(lou)(lou)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)对策1、改(gai)(gai)进(jin)透(tou)(tou)(tou)(tou)气(qi)帽(mao)和检查孔(kong)(kong)盖(gai)(gai)板：减(jian)(jian)(jian)速机(ji)(ji)(ji)内压大于外界(jie)大气(qi)压是漏(lou)(lou)(lou)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)主要原因之一(yi)(yi)，如果设法(fa)使机(ji)(ji)(ji)内、机(ji)(ji)(ji)外压力均衡，漏(lou)(lou)(lou)油(you)(you)(you)(you)就可以(yi)防止。减(jian)(jian)(jian)速机(ji)(ji)(ji)虽都有(you)(you)透(tou)(tou)(tou)(tou)气(qi)帽(mao)，但透(tou)(tou)(tou)(tou)气(qi)孔(kong)(kong)太(tai)小，容易被煤粉(fen)、油(you)(you)(you)(you)污堵(du)塞，而且每次(ci)(ci)加(jia)(jia)油(you)(you)(you)(you)都要打(da)(da)开(kai)检查孔(kong)(kong)盖(gai)(gai)板，打(da)(da)开(kai)一(yi)(yi)次(ci)(ci)就增加(jia)(jia)一(yi)(yi)次(ci)(ci)漏(lou)(lou)(lou)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)可能性，使原本不漏(lou)(lou)(lou)的(de)(de)地(di)方也发生泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)。为(wei)此，制作了(le)一(yi)(yi)种油(you)(you)(you)(you)杯式透(tou)(tou)(tou)(tou)气(qi)帽(mao)，并将(jiang)原来(lai)薄的(de)(de)检查孔(kong)(kong)盖(gai)(gai)板改(gai)(gai)为(wei)6mm厚(hou)，将(jiang)油(you)(you)(you)(you)杯式透(tou)(tou)(tou)(tou)气(qi)帽(mao)焊在盖(gai)(gai)板上(shang)，透(tou)(tou)(tou)(tou)气(qi)孔(kong)(kong)直径为(wei)6mm，便于通气(qi)，实现了(le)均压，而且加(jia)(jia)油(you)(you)(you)(you)时(shi)从油(you)(you)(you)(you)杯中(zhong)加(jia)(jia)油(you)(you)(you)(you)，不用打(da)(da)开(kai)检查孔(kong)(kong)盖(gai)(gai)板，减(jian)(jian)(jian)少了(le)漏(lou)(lou)(lou)油(you)(you)(you)(you)机(ji)(ji)(ji)会。2、畅流：要使被齿轮甩在轴(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)上(shang)多(duo)余的(de)(de)润(run)滑油(you)(you)(you)(you)不在轴(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)封(feng)(feng)处(chu)积(ji)聚，必须使多(duo)余的(de)(de)润(run)滑油(you)(you)(you)(you)沿一(yi)(yi)定方向(xiang)流回油(you)(you)(you)(you)池，即做(zuo)到畅流。具体的(de)(de)做(zuo)法(fa)是在轴(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座的(de)(de)下瓦中(zhong)心开(kai)一(yi)(yi)个向(xiang)机(ji)(ji)(ji)内倾(qing)斜的(de)(de)回油(you)(you)(you)(you)槽(cao)，同时(shi)在端盖(gai)(gai)直口(kou)处(chu)也开(kai)一(yi)(yi)缺口(kou)，缺口(kou)正(zheng)对回油(you)(you)(you)(you)槽(cao)，这样(yang)多(duo)余的(de)(de)润(run)滑油(you)(you)(you)(you)经缺口(kou)、回油(you)(you)(you)(you)槽(cao)流回油(you)(you)(you)(you)池。3、改(gai)(gai)进(jin)轴(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)封(feng)(feng)结构(gou)1）输(shu)出(chu)轴(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)为(wei)半轴(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)减(jian)(jian)(jian)速机(ji)(ji)(ji)轴(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)封(feng)(feng)改(gai)(gai)进(jin)：带(dai)式输(shu)送机(ji)(ji)(ji)、螺旋(xuan)卸车(che)机(ji)(ji)(ji)、叶(ye)轮给煤机(ji)(ji)(ji)等大多(duo)数设备(bei)的(de)(de)减(jian)(jian)(jian)速机(ji)(ji)(ji)输(shu)出(chu)轴(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)为(wei)半轴(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，改(gai)(gai)造较方便。将(jiang)减(jian)(jian)(jian)速机(ji)(ji)(ji)解体，拆下联轴(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器，取出(chu)减(jian)(jian)(jian)速机(ji)(ji)(ji)轴(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)封(feng)(feng)端盖(gai)(gai)，按照(zhao)配套的(de)(de)骨(gu)架油(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)尺(chi)寸。浙江博强传动有(you)(you)限公司为(wei)您提供减(jian)(jian)(jian)速机(ji)(ji)(ji)，有(you)(you)需求可以(yi)来(lai)电咨(zi)询！上(shang)海HB工(gong)业齿轮减(jian)(jian)(jian)速机(ji)(ji)(ji)原理(li)

为企业(ye)(ye)(ye)节省大(da)量宝(bao)贵的(de)停机(ji)停产时间，并且(qie)使(shi)得(de)企业(ye)(ye)(ye)学会了(le)一套新的(de)维修(xiu)维护技(ji)术，在再次遇(yu)到(dao)类似(si)问题(ti)(ti)时，企业(ye)(ye)(ye)可以在时间自主解决(jue)。2、减速机(ji)齿轮轴(zhou)轴(zhou)径(jing)磨(mo)(mo)损(sun)，主要磨(mo)(mo)损(sun)部(bu)位(wei)在轴(zhou)头、键槽(cao)等3、减速机(ji)传动轴(zhou)的(de)轴(zhou)承(cheng)位(wei)磨(mo)(mo)损(sun)4、减速机(ji)结(jie)合面渗漏针对(dui)磨(mo)(mo)损(sun)问题(ti)(ti)，企业(ye)(ye)(ye)传统解决(jue)办法(fa)是(shi)补焊或刷镀(du)后机(ji)加(jia)工(gong)修(xiu)复，但两者均存在一定弊端：补焊高温(wen)产生的(de)热应力无法(fa)完(wan)全消除，易造(zao)成材质(zhi)损(sun)伤，导致部(bu)件(jian)出(chu)现弯曲或断(duan)裂；而电刷镀(du)受(shou)涂层厚度限(xian)制，容易剥落，温(wen)州(zhou)HB工(gong)业(ye)(ye)(ye)齿轮减速机(ji)价格浙江博(bo)强(qiang)传动有限(xian)公司(si)是(shi)一家专业(ye)(ye)(ye)提供减速机(ji)的(de)公司(si)，欢(huan)迎您的(de)来电哦！

2、积木式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)组合设(she)(she)(she)计(ji)(ji)：基本(ben)参数(shu)采(cai)用(yong)优先(xian)数(shu)，尺寸规(gui)格整(zheng)齐，零(ling)件通(tong)用(yong)性和互换性强，系列容易扩(kuo)充和花样翻新(xin)，利(li)于组织批量(liang)(liang)生产和降低成本(ben)；3、型式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)多样化(hua)，变(bian)型设(she)(she)(she)计(ji)(ji)多：摆(bai)脱了(le)传统的(de)(de)单一(yi)的(de)(de)底(di)座安装(zhuang)方(fang)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，增添了(le)空心轴悬挂式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、浮动(dong)(dong)支承(cheng)底(di)座、电动(dong)(dong)机(ji)(ji)与减(jian)(jian)(jian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)一(yi)体(ti)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)联接(jie)，多方(fang)位安装(zhuang)面(mian)等不同型式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，扩(kuo)大使用(yong)范围。减(jian)(jian)(jian)速(su)(su)机(ji)(ji)促使减(jian)(jian)(jian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)水平提(ti)(ti)高的(de)(de)主(zhu)(zhu)要因(yin)素(su)有：1、理(li)论知识的(de)(de)日趋完(wan)善，更接(jie)近(jin)实际(ji)(ji)（如齿(chi)轮强度计(ji)(ji)算(suan)方(fang)法、修形(xing)技术、变(bian)形(xing)计(ji)(ji)算(suan)、优化(hua)设(she)(she)(she)计(ji)(ji)方(fang)法、齿(chi)根圆滑(hua)过渡、新(xin)结构(gou)等）；2、采(cai)用(yong)好的(de)(de)材(cai)料，普遍(bian)采(cai)用(yong)各种合金钢锻(duan)件，材(cai)料和热处理(li)质(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)控制(zhi)水平提(ti)(ti)高；3、结构(gou)设(she)(she)(she)计(ji)(ji)更合理(li)；4、加工精度提(ti)(ti)高到ISO5－6级(ji)；5、轴承(cheng)质(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)和寿命提(ti)(ti)高；6、润(run)滑(hua)油质(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)提(ti)(ti)高。自20世(shi)纪(ji)(ji)60年(nian)代(dai)以(yi)来，中国(guo)(guo)(guo)先(xian)后制(zhi)订了(le)JB1130－70《圆柱(zhu)齿(chi)轮减(jian)(jian)(jian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)》等一(yi)批通(tong)用(yong)减(jian)(jian)(jian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)标(biao)准，除(chu)主(zhu)(zhu)机(ji)(ji)厂自制(zhi)配套使用(yong)外，还形(xing)成了(le)一(yi)批减(jian)(jian)(jian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)专业生产厂。全国(guo)(guo)(guo)生产减(jian)(jian)(jian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)企业有数(shu)百家，年(nian)产通(tong)用(yong)减(jian)(jian)(jian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)25万台左右，对(dui)发展中国(guo)(guo)(guo)的(de)(de)机(ji)(ji)械产品作出(chu)了(le)贡(gong)献。减(jian)(jian)(jian)速(su)(su)机(ji)(ji)20世(shi)纪(ji)(ji)60年(nian)代(dai)的(de)(de)减(jian)(jian)(jian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)大多是参照(zhao)苏联20世(shi)纪(ji)(ji)40－50年(nian)代(dai)的(de)(de)技术制(zhi)造的(de)(de)，后来虽(sui)有所发展，但限于当时的(de)(de)设(she)(she)(she)计(ji)(ji)、工艺水平及装(zhuang)备条件，其(qi)总体(ti)水平与国(guo)(guo)(guo)际(ji)(ji)水平有较(jiao)大差距。开放以(yi)来。

主(zhu)要磨(mo)(mo)损(sun)部位在轴(zhou)头、键(jian)槽等(deng)；3、减(jian)速(su)机(ji)(ji)传动(dong)轴(zhou)轴(zhou)承位磨(mo)(mo)损(sun)；4、减(jian)速(su)机(ji)(ji)结合(he)面渗(shen)(shen)漏(lou)(lou)。针对(dui)(dui)磨(mo)(mo)损(sun)问(wen)题(ti)(ti)，传统(tong)解决办法(fa)是(shi)(shi)补(bu)(bu)焊或(huo)刷镀后(hou)机(ji)(ji)加(jia)工修复(fu)(fu)(fu)，但两(liang)者(zhe)均存在一定弊(bi)端(duan)：补(bu)(bu)焊高(gao)(gao)(gao)温产生的(de)(de)(de)热应力(li)无(wu)法(fa)完全消(xiao)除，易造(zao)成材质损(sun)伤(shang)，导致部件(jian)(jian)出(chu)现(xian)弯曲或(huo)断裂；而(er)(er)电刷镀受(shou)(shou)涂层厚度(du)限(xian)(xian)制，容(rong)易剥落，且以上两(liang)种方(fang)法(fa)都是(shi)(shi)用(yong)金属(shu)(shu)修复(fu)(fu)(fu)金属(shu)(shu)，无(wu)法(fa)改变(bian)“硬对(dui)(dui)硬”的(de)(de)(de)配合(he)关系(xi)，在各力(li)综(zong)合(he)作用(yong)下，仍会(hui)(hui)造(zao)成再次磨(mo)(mo)损(sun)。对(dui)(dui)一些大的(de)(de)(de)轴(zhou)承企业(ye)更(geng)是(shi)(shi)无(wu)法(fa)现(xian)场解决，多要依赖外(wai)协(xie)修复(fu)(fu)(fu)。当(dang)代西方(fang)国(guo)家针对(dui)(dui)以上问(wen)题(ti)(ti)多使用(yong)高(gao)(gao)(gao)分(fen)子(zi)复(fu)(fu)(fu)合(he)材料(liao)的(de)(de)(de)修复(fu)(fu)(fu)方(fang)法(fa)，其(qi)具(ju)(ju)有(you)强的(de)(de)(de)粘(zhan)着(zhe)力(li)，优异的(de)(de)(de)抗(kang)压强度(du)等(deng)综(zong)合(he)性能。应用(yong)高(gao)(gao)(gao)分(fen)子(zi)材料(liao)修复(fu)(fu)(fu)，可(ke)免(mian)拆(chai)卸免(mian)机(ji)(ji)加(jia)工既无(wu)补(bu)(bu)焊热应力(li)影(ying)响(xiang)，修复(fu)(fu)(fu)厚度(du)也不(bu)受(shou)(shou)限(xian)(xian)制，同时(shi)(shi)产品所具(ju)(ju)有(you)的(de)(de)(de)金属(shu)(shu)材料(liao)不(bu)具(ju)(ju)备的(de)(de)(de)退让性，可(ke)吸收(shou)设备的(de)(de)(de)冲击震动(dong)，避免(mian)再次磨(mo)(mo)损(sun)的(de)(de)(de)可(ke)能，并(bing)延长设备部件(jian)(jian)的(de)(de)(de)使用(yong)寿命，为(wei)企业(ye)节(jie)省(sheng)大量的(de)(de)(de)停机(ji)(ji)时(shi)(shi)间，创造(zao)巨大的(de)(de)(de)经(jing)济价值(zhi)。而(er)(er)针对(dui)(dui)渗(shen)(shen)漏(lou)(lou)问(wen)题(ti)(ti)，传统(tong)方(fang)法(fa)需要拆(chai)卸并(bing)打开(kai)减(jian)速(su)机(ji)(ji)后(hou)，更(geng)换密(mi)封垫片或(huo)涂抹(mo)密(mi)封胶，不(bu)仅费(fei)时(shi)(shi)费(fei)力(li)，而(er)(er)且难以确保密(mi)封效果(guo)，在运行中还会(hui)(hui)再次出(chu)现(xian)泄漏(lou)(lou)。高(gao)(gao)(gao)分(fen)子(zi)材料(liao)可(ke)现(xian)场治理渗(shen)(shen)漏(lou)(lou)，材料(liao)具(ju)(ju)备的(de)(de)(de)优越的(de)(de)(de)粘(zhan)着(zhe)力(li)、耐油性及(ji)350%的(de)(de)(de)拉伸度(du)，克服减(jian)速(su)机(ji)(ji)振(zhen)动(dong)造(zao)成的(de)(de)(de)影(ying)响(xiang)。浙江(jiang)博强传动(dong)有(you)限(xian)(xian)公司为(wei)您(nin)(nin)提(ti)供减(jian)速(su)机(ji)(ji)，期待为(wei)您(nin)(nin)！

普(pu)通(tong)(tong)平键尺寸按GB1096-79《普(pu)通(tong)(tong)平键型式尺寸》的(de)(de)规定(ding)。连(lian)接法兰止口按GB1801-79的(de)(de)（h9)配合13.当采(cai)用联(lian)轴(zhou)器(qi)把摆线针(zhen)轮(lun)(lun)减(jian)(jian)速(su)(su)机(ji)(ji)(ji)与相(xiang)配套的(de)(de)机(ji)(ji)(ji)械联(lian)接时(shi)(shi)，推(tui)荐用弹性联(lian)轴(zhou)器(qi)。14.减(jian)(jian)速(su)(su)机(ji)(ji)(ji)与想配套机(ji)(ji)(ji)械用联(lian)轴(zhou)器(qi)联(lian)接时(shi)(shi)，两者轴(zhou)心线的(de)(de)同心度不(bu)得超过联(lian)轴(zhou)器(qi)所允许(xu)的(de)(de)范(fan)围。15.当摆线针(zhen)轮(lun)(lun)减(jian)(jian)速(su)(su)机(ji)(ji)(ji)与齿轮(lun)(lun)、链轮(lun)(lun)相(xiang)联(lian)接时(shi)(shi)，必(bi)须(xu)保(bao)证(zheng)两者轴(zhou)心线的(de)(de)平行(xing)度。16.当使用链轮(lun)(lun)来进行(xing)传(chuan)(chuan)动时(shi)(shi)，不(bu)要(yao)把齿链放得过松，否则在(zai)起动时(shi)(shi)会(hui)产生(sheng)冲(chong)击(ji)(ji)力。17.当把联(lian)轴(zhou)器(qi)、齿轮(lun)(lun)、链轮(lun)(lun)等联(lian)接件联(lian)接摆线针(zhen)轮(lun)(lun)减(jian)(jian)速(su)(su)机(ji)(ji)(ji)的(de)(de)输出轴(zhou)时(shi)(shi)，不(bu)得采(cai)用直(zhi)接锤击(ji)(ji)的(de)(de)方法，应利用轴(zhou)伸(shen)端(duan)螺孔旋入螺栓(shuan)，通(tong)(tong)过压(ya)板压(ya)入。18.安装后的(de)(de)减(jian)(jian)速(su)(su)机(ji)(ji)(ji)，正式使用前(qian)必(bi)须(xu)进行(xing)试运转(zhuan)。在(zai)空载(zai)运转(zhuan)正常的(de)(de)情况下，再逐(zhu)渐加载(zai)运转(zhuan)。浙(zhe)江博强传(chuan)(chuan)动有(you)限公司(si)是一家专业提供减(jian)(jian)速(su)(su)机(ji)(ji)(ji)的(de)(de)公司(si)，有(you)想法的(de)(de)不(bu)要(yao)错过哦！温州HB工业齿轮(lun)(lun)减(jian)(jian)速(su)(su)机(ji)(ji)(ji)价格(ge)

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在原(yuan)端(duan)盖(gai)(gai)(gai)外(wai)侧(ce)车(che)加工(gong)槽(cao)，装(zhuang)(zhuang)上骨架油(you)(you)封，带弹(dan)簧(huang)的(de)一侧(ce)向(xiang)里。回装(zhuang)(zhuang)时，如(ru)果(guo)(guo)端(duan)盖(gai)(gai)(gai)距联轴(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器内侧(ce)端(duan)面(mian)35mm以上，则可(ke)(ke)在端(duan)盖(gai)(gai)(gai)外(wai)侧(ce)的(de)轴(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上装(zhuang)(zhuang)一个备(bei)用(yong)油(you)(you)封，一旦油(you)(you)封失效，即可(ke)(ke)取出损坏的(de)油(you)(you)封，将(jiang)(jiang)备(bei)用(yong)油(you)(you)封推入(ru)(ru)端(duan)盖(gai)(gai)(gai)，从而省去了解体减(jian)(jian)(jian)速机(ji)、拆连(lian)轴(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器等(deng)费(fei)时费(fei)力的(de)工(gong)序。2）输出轴(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)为整(zheng)轴(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)减(jian)(jian)(jian)速机(ji)轴(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)封改(gai)进：整(zheng)轴(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)传动(dong)的(de)减(jian)(jian)(jian)速机(ji)输出轴(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)无联轴(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器，如(ru)果(guo)(guo)按照，工(gong)作(zuo)量(liang)太大(da)也不(bu)(bu)现实。为减(jian)(jian)(jian)少工(gong)作(zuo)量(liang)、简化安装(zhuang)(zhuang)程序，设计(ji)了一种可(ke)(ke)剖分式端(duan)盖(gai)(gai)(gai)，并对(dui)(dui)开口式油(you)(you)封进行了尝试。可(ke)(ke)剖分式端(duan)盖(gai)(gai)(gai)外(wai)侧(ce)车(che)加工(gong)槽(cao)，装(zhuang)(zhuang)油(you)(you)封时先将(jiang)(jiang)弹(dan)簧(huang)取出，将(jiang)(jiang)油(you)(you)封锯断呈开口状，从开口处将(jiang)(jiang)油(you)(you)封套在轴(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上，用(yong)粘接剂将(jiang)(jiang)开口对(dui)(dui)接，开口向(xiang)上，再装(zhuang)(zhuang)上弹(dan)簧(huang)，推入(ru)(ru)端(duan)盖(gai)(gai)(gai)即可(ke)(ke)。4、采用(yong)新型(xing)密(mi)封材料：对(dui)(dui)于减(jian)(jian)(jian)速机(ji)静(jing)密(mi)封点泄漏可(ke)(ke)采用(yong)新型(xing)高分子修(xiu)复(fu)材料粘堵(du)。如(ru)果(guo)(guo)减(jian)(jian)(jian)速机(ji)运(yun)转中(zhong)静(jing)密(mi)封点漏油(you)(you)，可(ke)(ke)用(yong)表面(mian)工(gong)程技术的(de)油(you)(you)面(mian)紧急修(xiu)补剂粘-高分子25551和90T复(fu)合(he)修(xiu)复(fu)材料来堵(du)，从而达(da)到消除(chu)漏油(you)(you)的(de)目的(de)。5、认真执行检修(xiu)工(gong)艺(yi)：在减(jian)(jian)(jian)速机(ji)检修(xiu)时，要(yao)认真执行工(gong)艺(yi)规(gui)程，油(you)(you)封不(bu)(bu)可(ke)(ke)装(zhuang)(zhuang)反，唇口不(bu)(bu)要(yao)损伤，外(wai)缘不(bu)(bu)要(yao)变形(xing)，弹(dan)簧(huang)不(bu)(bu)可(ke)(ke)脱落，结(jie)合(he)面(mian)要(yao)清理干净，密(mi)封胶涂抹(mo)均(jun)匀，加油(you)(you)量(liang)不(bu)(bu)可(ke)(ke)超过(guo)油(you)(you)标尺(chi)刻(ke)度。6、擦拭：减(jian)(jian)(jian)速机(ji)静(jing)密(mi)封点通过(guo)治理，一般(ban)是可(ke)(ke)以达(da)到不(bu)(bu)渗不(bu)(bu)漏的(de)。上海HB工(gong)业齿轮减(jian)(jian)(jian)速机(ji)原(yuan)理

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