车(che)(che)(che)(che)买了两(liang)年(nian)(nian)(nian)，牌照(zhao)也(ye)没有办(ban)下来(lai)。而新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)的(de)牌照(zhao)，现场(chang)(chang)选号立(li)即(ji)办(ban)理(li)，方(fang)便(bian)快捷(jie)。新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)车(che)(che)(che)(che)缺(que)点1.充(chong)(chong)(chong)电(dian)难、充(chong)(chong)(chong)电(dian)慢(man)在(zai)(zai)我(wo)(wo)国(guo)(guo)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)车(che)(che)(che)(che)的(de)发(fa)展也(ye)是刚刚起步，而且配套基(ji)建(jian)设施远不足以(yi)支(zhi)撑行业(ye)的(de)发(fa)展。在(zai)(zai)充(chong)(chong)(chong)电(dian)设施建(jian)设滞后的(de)情(qing)况下，公共场(chang)(chang)所充(chong)(chong)(chong)电(dian)桩的(de)缺(que)乏严重影响了电(dian)动(dong)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)的(de)出(chu)(chu)行。并且大多数充(chong)(chong)(chong)电(dian)桩都(dou)是慢(man)充(chong)(chong)(chong)桩，一(yi)辆车(che)(che)(che)(che)充(chong)(chong)(chong)满需要5-8小时(shi)。虽然可以(yi)利(li)用夜间(jian)休息时(shi)间(jian)充(chong)(chong)(chong)电(dian)，但是如果(guo)遇到什么突发(fa)情(qing)况，纯电(dian)动(dong)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)的(de)充(chong)(chong)(chong)电(dian)慢(man)的(de)缺(que)点就会凸显无疑(yi)。2.续(xu)(xu)航短(duan)受限于电(dian)池的(de)容量，目前大多数的(de)纯电(dian)动(dong)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)续(xu)(xu)航里程(cheng)都(dou)在(zai)(zai)100-200公里，虽然可以(yi)满足老(lao)百姓平(ping)时(shi)上(shang)下班(ban)，但是外出(chu)(chu)，节(jie)假日(ri)出(chu)(chu)游该如何保证续(xu)(xu)航呢。3.维修、售后现在(zai)(zai)绝(jue)大部分的(de)技(ji)师(shi)(shi)都(dou)是维修传(chuan)统(tong)(tong)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)，缺(que)少(shao)维修新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)车(che)(che)(che)(che)的(de)技(ji)师(shi)(shi)。并且电(dian)动(dong)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)生产(chan)量和保有量都(dou)少(shao)，因(yin)此(ci)零部件少(shao)，价格还(hai)高。产(chan)业(ye)链图(tu)示发(fa)展历(li)程(cheng)中国(guo)(guo)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)产(chan)业(ye)始于21世纪初。2001年(nian)(nian)(nian)，新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)研究项目被列(lie)入(ru)国(guo)(guo)家“十五(wu)”期间(jian)的(de)“863”重大科技(ji)课题(ti)，并规(gui)划了以(yi)汽(qi)(qi)(qi)油车(che)(che)(che)(che)为(wei)起点，向(xiang)氢动(dong)力车(che)(che)(che)(che)目标挺进的(de)战略。“十一(yi)五(wu)”以(yi)来(lai)，我(wo)(wo)国(guo)(guo)提出(chu)(chu)“节(jie)能(neng)(neng)(neng)和新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)”战略，高度关注(zhu)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)的(de)研发(fa)和产(chan)业(ye)化(hua)。2008年(nian)(nian)(nian)。新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)国(guo)(guo)已呈出(chu)(chu)击之势。2008年(nian)(nian)(nian)成为(wei)我(wo)(wo)国(guo)(guo)“新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)元年(nian)(nian)(nian)”。闵行区新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)维修培训电(dian)话。宝山区蔚来(lai)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)维修培训制冷(leng)系(xi)统(tong)(tong)故障维修

新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)维修(xiu)(xiu)好学吗？不(bu)难学。新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)电(dian)动(dong)汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)在(zai)动(dong)力(li)系统方(fang)面(mian)和传统燃(ran)油(you)汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)不(bu)同，使用的(de)是(shi)电(dian)机(ji)驱动(dong)，并(bing)且依靠的(de)是(shi)电(dian)池来(lai)(lai)给汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)提供动(dong)力(li)，所以并(bing)没有传统意义上的(de)发动(dong)机(ji)一(yi)类的(de)东(dong)西，它的(de)故障一(yi)般只会(hui)出(chu)现在(zai)电(dian)池和电(dian)机(ji)方(fang)面(mian)，不(bu)像传统燃(ran)油(you)汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)，问题(ti)有可(ke)能(neng)(neng)出(chu)现在(zai)好多(duo)地方(fang)，毕竟构造从(cong)根(gen)本(ben)上就(jiu)(jiu)不(bu)一(yi)样，所以相(xiang)对(dui)来(lai)(lai)说维修(xiu)(xiu)其实还简(jian)单一(yi)些。不(bu)过新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)对(dui)维修(xiu)(xiu)操作的(de)规(gui)范性(xing)要(yao)求特(te)别高，规(gui)范的(de)操作流(liu)程(cheng)(cheng)是(shi)保护(hu)修(xiu)(xiu)理人员和驾驶(shi)安(an)全的(de)红线，只要(yao)这点不(bu)逾(yu)越，那学习技(ji)能(neng)(neng)知识还是(shi)不(bu)难的(de)。如果(guo)能(neng)(neng)花时(shi)间(jian)考个(ge)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)工(gong)程(cheng)(cheng)师就(jiu)(jiu)随着新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)维修(xiu)(xiu)市场逐步的(de)完善(shan)和规(gui)范，未来(lai)(lai)对(dui)从(cong)事(shi)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)维修(xiu)(xiu)的(de)人员要(yao)求也会(hui)越来(lai)(lai)越高，新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)维修(xiu)(xiu)工(gong)要(yao)求持证上岗是(shi)早晚的(de)事(shi)。松(song)江区(qu)吉利新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)维修(xiu)(xiu)培(pei)(pei)训(xun)培(pei)(pei)训(xun)方(fang)案上海新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)维修(xiu)(xiu)培(pei)(pei)训(xun)套餐详(xiang)情(qing)。

近(jin)几年(nian)，新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)产业(ye)驶入发(fa)展快车(che)(che)(che)(che)道，购置一(yi)台(tai)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)车(che)(che)(che)(che)成(cheng)为新(xin)(xin)(xin)潮流。不(bu)少(shao)消费者(zhe)表示，买车(che)(che)(che)(che)容易(yi)，修(xiu)(xiu)车(che)(che)(che)(che)难！有(you)(you)时(shi)甚(shen)至需(xu)要(yao)辗转多地才(cai)能(neng)(neng)(neng)找到汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)故(gu)障点(dian)。宋晨(chen)驾驶新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)已有(you)(you)5年(nian)多，他(ta)告诉记(ji)者(zhe)，新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)车(che)(che)(che)(che)在空调(diao)滤芯(xin)、轮胎等易(yi)磨损零件的(de)(de)(de)维(wei)修(xiu)(xiu)、更(geng)换以及(ji)洗美服务方面(mian)，一(yi)直都(dou)很便(bian)捷。但(dan)涉(she)及(ji)电池、电机、电控等相关(guan)的(de)(de)(de)“三(san)电”故(gu)障，找到一(yi)家(jia)懂行的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)修(xiu)(xiu)门店(dian)(dian)就(jiu)比较(jiao)困(kun)难了。新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)车(che)(che)(che)(che)主宋晨(chen)：基本(ben)上很少(shao)有(you)(you)能(neng)(neng)(neng)修(xiu)(xiu)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)车(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)，比如说(shuo)城市(shi)在比较(jiao)完善的(de)(de)(de)情况下，来(lai)修(xiu)(xiu)这种电池包的(de)(de)(de)还是比较(jiao)少(shao)。更(geng)别说(shuo)二(er)线(xian)城市(shi)和(he)一(yi)些三(san)线(xian)城市(shi)了，几乎是找不(bu)到的(de)(de)(de)。在上海闵(min)行区的(de)(de)(de)一(yi)家(jia)汽(qi)(qi)(qi)修(xiu)(xiu)门店(dian)(dian)，店(dian)(dian)长(zhang)正和(he)汽(qi)(qi)(qi)修(xiu)(xiu)师傅沟(gou)通车(che)(che)(che)(che)辆(liang)的(de)(de)(de)维(wei)修(xiu)(xiu)进(jin)度(du)。她告诉记(ji)者(zhe)，门店(dian)(dian)主要(yao)包含燃油车(che)(che)(che)(che)和(he)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)修(xiu)(xiu)两个业(ye)务板块。目前(qian)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)车(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)进(jin)店(dian)(dian)量已经从去年(nian)10%的(de)(de)(de)占比，提升到了20%～30%。新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)车(che)(che)(che)(che)维(wei)修(xiu)(xiu)订单越接越多，但(dan)汽(qi)(qi)(qi)修(xiu)(xiu)工人(ren)却有(you)(you)点(dian)“青黄不(bu)接”了。上海闵(min)行区某汽(qi)(qi)(qi)修(xiu)(xiu)门店(dian)(dian)店(dian)(dian)长(zhang)邢(xing)柯(ke)柯(ke)：确实是有(you)(you)这种顾虑，因为门店(dian)(dian)现在有(you)(you)两个新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)技(ji)(ji)师，目前(qian)来(lai)讲是不(bu)够用的(de)(de)(de)，新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)保有(you)(you)量在持续增加，但(dan)是维(wei)修(xiu)(xiu)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)车(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)技(ji)(ji)师是紧(jin)缺(que)的(de)(de)(de)。

新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)车(che)(che)主谈到，他(ta)购入这辆新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)5年多了(le)，平时一(yi)些小(xiao)问题还好解(jie)决，比如(ru)(ru)更换空调滤芯，轮胎(tai)等磨损件，或(huo)者洗车(che)(che)美容(rong)，都非常便捷(jie)，但一(yi)遇到三电(dian)的(de)(de)故障，就很难找(zhao)(zhao)到合(he)适的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)门(men)店。“如(ru)(ru)今，在(zai)(zai)(zai)(zai)汽(qi)(qi)(qi)配(pei)城或(huo)者路(lu)上(shang)的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)店，要(yao)(yao)找(zhao)(zhao)到专(zhuan)门(men)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)车(che)(che)的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)师傅和(he)(he)四处找(zhao)(zhao)专(zhuan)属零件一(yi)样难。”另一(yi)位新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)车(che)(che)主抱(bao)怨(yuan)道(dao)，要(yao)(yao)么(me)送去厂家的(de)(de)4S店修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)，倘若(ruo)超过了(le)5年10万(wan)公里或(huo)8年15万(wan)公里内的(de)(de)保修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)期，想要(yao)(yao)再更换零件的(de)(de)话(hua)，价(jia)格就会(hui)非常昂贵。在(zai)(zai)(zai)(zai)重(zhong)庆开了(le)三家汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)维(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)店，包括两家传统燃油车(che)(che)和(he)(he)一(yi)家新(xin)(xin)开的(de)(de)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)维(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)店的(de)(de)表示，新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)势(shi)不可挡，转型是迟早的(de)(de)事，现在(zai)(zai)(zai)(zai)犯愁的(de)(de)是新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)维(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)人(ren)员匮乏(fa)。在(zai)(zai)(zai)(zai)他(ta)看(kan)来，高薪招聘之外，更重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)则是原(yuan)有人(ren)才(cai)(cai)技能(neng)(neng)提升。在(zai)(zai)(zai)(zai)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)车(che)(che)维(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)招工(gong)难的(de)(de)困境下，为数不少(shao)的(de)(de)院校也专(zhuan)门(men)开设了(le)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)专(zhuan)业。上(shang)海某汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)职业技术培训学(xue)校老师表示，新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)技术涉及多个学(xue)科和(he)(he)领(ling)域，首先(xian)要(yao)(yao)学(xue)会(hui)高压安全，还要(yao)(yao)考取低压电(dian)工(gong)操(cao)作证，同时还要(yao)(yao)掌握电(dian)子、机械(xie)、材料(liao)、计算机等知识。在(zai)(zai)(zai)(zai)未来很长一(yi)段(duan)时间内，新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)人(ren)才(cai)(cai)将是市场上(shang)紧缺的(de)(de)人(ren)才(cai)(cai)之一(yi)。工(gong)信部(bu)在(zai)(zai)(zai)(zai)《制造业人(ren)才(cai)(cai)发展(zhan)规划指南》中分析了(le)重(zhong)点领(ling)域的(de)(de)人(ren)才(cai)(cai)总量和(he)(he)人(ren)才(cai)(cai)缺口。新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)维(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)培训小(xiao)白可以(yi)学(xue)吗？

纯电(dian)(dian)动(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)和(he)(he)插(cha)电(dian)(dian)式混合动(dong)力(li)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)累计(ji)产(chan)(chan)销量(liang)(liang)达到(dao)(dao)50万(wan)辆(liang)，到(dao)(dao)2020年(nian)(nian)(nian)(nian)超过500万(wan)辆(liang)；2015年(nian)(nian)(nian)(nian)当年(nian)(nian)(nian)(nian)生产(chan)(chan)的(de)乘用车(che)(che)(che)(che)平均燃料消耗量(liang)(liang)降至每百公里，到(dao)(dao)2020年(nian)(nian)(nian)(nian)降至；新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)、动(dong)力(li)电(dian)(dian)池及关键(jian)零(ling)部件技术整体上(shang)达到(dao)(dao)国(guo)(guo)(guo)际先进水平。2012年(nian)(nian)(nian)(nian)-2016年(nian)(nian)(nian)(nian)，我(wo)国(guo)(guo)(guo)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)电(dian)(dian)机及控制系(xi)统(tong)的(de)市场容量(liang)(liang)将(jiang)会(hui)在(zai)(zai)500亿元(yuan)以上(shang)。到(dao)(dao)2025年(nian)(nian)(nian)(nian)，中(zhong)(zhong)国(guo)(guo)(guo)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)年(nian)(nian)(nian)(nian)销量(liang)(liang)将(jiang)达到(dao)(dao)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)市场需求总(zong)量(liang)(liang)的(de)20%，自(zi)主新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)市场份额达到(dao)(dao)80%以上(shang)。发(fa)展(zhan)意义1.新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)可(ke)使中(zhong)(zhong)国(guo)(guo)(guo)实(shi)现从汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)大(da)国(guo)(guo)(guo)到(dao)(dao)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)车(che)(che)(che)(che)强国(guo)(guo)(guo)的(de)转变(bian)。虽然(ran)当前世(shi)界各主要发(fa)达国(guo)(guo)(guo)家和(he)(he)有(you)关汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)公司(si)均在(zai)(zai)加紧研发(fa)此(ci)种(zhong)新(xin)(xin)(xin)型汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)技术并(bing)取(qu)得长足进展(zhan)，但(dan)总(zong)体而(er)言(yan)，中(zhong)(zhong)国(guo)(guo)(guo)仍基(ji)本上(shang)与之处在(zai)(zai)同一(yi)个起跑线上(shang)，差距不过只有(you)3—5年(nian)(nian)(nian)(nian)，并(bing)不像传(chuan)统(tong)燃机技术一(yi)样存在(zai)(zai)20年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)巨大(da)差距。在(zai)(zai)商用化和(he)(he)产(chan)(chan)业(ye)化方面更(geng)是如此(ci)，某(mou)些(xie)方面我(wo)们还有(you)一(yi)定(ding)优(you)(you)势。2.新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)可(ke)继续开辟(pi)中(zhong)(zhong)国(guo)(guo)(guo)的(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)市场。中(zhong)(zhong)国(guo)(guo)(guo)的(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)产(chan)(chan)业(ye)刚(gang)刚(gang)发(fa)展(zhan)起来，汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)普及率低，因而(er)在(zai)(zai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)动(dong)力(li)系(xi)统(tong)发(fa)展(zhan)战略选择上(shang)有(you)更(geng)大(da)的(de)自(zi)由(you)度(du)，在(zai)(zai)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)研发(fa)和(he)(he)产(chan)(chan)业(ye)化方面具有(you)比较优(you)(you)势，推广(guang)应用新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)的(de)阻(zu)力(li)也会(hui)小得多。闵行(xing)区(qu)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)维修(xiu)培训包括什(shen)么？虹口(kou)区(qu)广(guang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)维修(xiu)培训DC/DC电(dian)(dian)路(lu)故(gu)障(zhang)排除

上海(hai)新(xin)(xin)能源汽(qi)车(che)维修(xiu)培(pei)(pei)训电(dian)话。宝山区蔚来新(xin)(xin)能源汽(qi)车(che)维修(xiu)培(pei)(pei)训制冷系统故(gu)障(zhang)维修(xiu)

2008年(nian)(nian)(nian)1-12月新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)的(de)(de)销量(liang)增(zeng)(zeng)(zeng)长(zhang)(zhang)主要(yao)是乘用(yong)车(che)(che)(che)的(de)(de)增(zeng)(zeng)(zeng)长(zhang)(zhang)，1-12月新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)乘用(yong)车(che)(che)(che)销售899台(tai)(tai)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)长(zhang)(zhang)117%，而商(shang)(shang)用(yong)车(che)(che)(che)的(de)(de)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)车(che)(che)(che)共销售1536台(tai)(tai)，1-12月同(tong)比(bi)(bi)下(xia)滑(hua)17%。2009年(nian)(nian)(nian)，在(zai)(zai)密集的(de)(de)扶(fu)持(chi)政策出台(tai)(tai)背(bei)景下(xia)，我国(guo)(guo)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)驶入快速(su)发展新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)轨道。虽然新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)在(zai)(zai)中国(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)市(shi)(shi)(shi)场(chang)的(de)(de)比(bi)(bi)重依然微(wei)乎其微(wei)，但它在(zai)(zai)中国(guo)(guo)商(shang)(shang)用(yong)车(che)(che)(che)市(shi)(shi)(shi)场(chang)上的(de)(de)增(zeng)(zeng)(zeng)长(zhang)(zhang)潜力已开(kai)始释放。2009年(nian)(nian)(nian)1-11月，新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)乘用(yong)车(che)(che)(che)销量(liang)同(tong)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)，至310辆。新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)商(shang)(shang)用(yong)车(che)(che)(che)——主要(yao)是液化石油气客车(che)(che)(che)、液化天(tian)然气客车(che)(che)(che)、混合动(dong)力客车(che)(che)(che)等——销量(liang)同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)长(zhang)(zhang)，至4034辆。相比(bi)(bi)在(zai)(zai)乘用(yong)车(che)(che)(che)市(shi)(shi)(shi)场(chang)的(de)(de)冷遇(yu)，“新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)”在(zai)(zai)中国(guo)(guo)商(shang)(shang)用(yong)车(che)(che)(che)市(shi)(shi)(shi)场(chang)已开(kai)始迅猛(meng)增(zeng)(zeng)(zeng)长(zhang)(zhang)。2010年(nian)(nian)(nian)，我国(guo)(guo)正加(jia)大对新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)的(de)(de)扶(fu)持(chi)力度，2010年(nian)(nian)(nian)6月1日(ri)起，国(guo)(guo)家在(zai)(zai)5个(ge)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)启动(dong)私人购买新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)补(bu)贴试点工作(zuo)。2010年(nian)(nian)(nian)7月，国(guo)(guo)家将十城(cheng)千辆节(jie)能(neng)(neng)与新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)示(shi)推(tui)广(guang)试点城(cheng)市(shi)(shi)(shi)由20个(ge)增(zeng)(zeng)(zeng)至25个(ge)。新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)正进(jin)入政策扶(fu)持(chi)阶段(duan)。2011-2015年(nian)(nian)(nian)开(kai)始进(jin)入产业化阶段(duan)，在(zai)(zai)全社会推(tui)广(guang)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)客车(che)(che)(che)、混合动(dong)力轿车(che)(che)(che)、小型电动(dong)车(che)(che)(che)。2012年(nian)(nian)(nian)5月，为(wei)加(jia)快培(pei)育发展新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)，新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)项目每年(nian)(nian)(nian)将获(huo)10-20亿元资金支持(chi)。2012年(nian)(nian)(nian)4月18日(ri)召开(kai)常(chang)务(wu)会议。会议决(jue)定争取(qu)到2015年(nian)(nian)(nian)。宝山区蔚(yu)来新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)维(wei)修培(pei)训制(zhi)冷系(xi)统故障(zhang)维(wei)修

本(ben)文来自海润达物联科(ke)技有限责任公司：//qfd1mz.cn/Article/56c00399940.html