不(bu)好(hao)(hao)意思,我(wo)来(lai)班门弄斧一(yi)(yi)(yi)(yi)下(xia)(xia),打(da)个(ge)(ge)比方吧!汽车(che)(che)(che)(che)(che)就(jiu)(jiu)好(hao)(hao)比一(yi)(yi)(yi)(yi)个(ge)(ge)人,发(fa)动机就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)心(xin)脏,底(di)(di)(di)(di)(di)盘(pan)(pan)(pan)(pan)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)骨(gu)架,心(xin)脏好(hao)(hao)只能(neng)是(shi)(shi)动力充足,但(dan)是(shi)(shi)骨(gu)架结实(shi)才能(neng)发(fa)挥(hui)好(hao)(hao)心(xin)脏的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用.现(xian)代(dai)汽车(che)(che)(che)(che)(che)对(dui)底(di)(di)(di)(di)(di)盘(pan)(pan)(pan)(pan)技(ji)(ji)术的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要求还(hai)(hai)是(shi)(shi)颇高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de),因(yin)为底(di)(di)(di)(di)(di)盘(pan)(pan)(pan)(pan)是(shi)(shi)承(cheng)载车(che)(che)(che)(che)(che)身重(zhong)量还(hai)(hai)地面反(fan)馈来(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)应力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de),如果(guo)底(di)(di)(di)(di)(di)盘(pan)(pan)(pan)(pan)技(ji)(ji)术欠(qian)缺(que)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)话,这(zhei)部车(che)(che)(che)(che)(che)子轻则会(hui)颠簸,鼓噪,严(yan)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)话会(hui)散架的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de).一(yi)(yi)(yi)(yi)般来(lai)说,底(di)(di)(di)(di)(di)盘(pan)(pan)(pan)(pan)分为承(cheng)载式(shi)底(di)(di)(di)(di)(di)盘(pan)(pan)(pan)(pan)和非(fei)承(cheng)载式(shi)底(di)(di)(di)(di)(di)盘(pan)(pan)(pan)(pan),还(hai)(hai)有(you)个(ge)(ge)别车(che)(che)(che)(che)(che)辆(liang)如联(lian)邦德国(guo)(guo)奔驰(chi)生产的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)乌尼莫克越野车(che)(che)(che)(che)(che)就(jiu)(jiu)采(cai)(cai)用可扭(niu)曲底(di)(di)(di)(di)(di)盘(pan)(pan)(pan)(pan)构(gou)造,还(hai)(hai)有(you)些小型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)客(ke)车(che)(che)(che)(che)(che)干脆就(jiu)(jiu)没有(you)底(di)(di)(di)(di)(di)盘(pan)(pan)(pan)(pan),采(cai)(cai)用车(che)(che)(che)(che)(che)身整体式(shi)结构(gou).底(di)(di)(di)(di)(di)盘(pan)(pan)(pan)(pan)技(ji)(ji)术确实(shi)考验一(yi)(yi)(yi)(yi)个(ge)(ge)汽车(che)(che)(che)(che)(che)厂的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)功底(di)(di)(di)(di)(di),某国(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)车(che)(che)(che)(che)(che)子很便宜(yi)(yi),配(pei)置有(you)高,价格便宜(yi)(yi),但(dan)是(shi)(shi)不(bu)皮(pi)实(shi)耐(nai)用,主要原(yuan)因(yin)也(ye)(ye)有(you)底(di)(di)(di)(di)(di)盘(pan)(pan)(pan)(pan)技(ji)(ji)术不(bu)好(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素再(zai)内,所以我(wo)一(yi)(yi)(yi)(yi)般反(fan)对(dui)亲戚朋(peng)友买这(zhei)个(ge)(ge)国(guo)(guo)家(jia)生产的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)车(che)(che)(che)(che)(che)子,实(shi)事也(ye)(ye)证明这(zhei)个(ge)(ge)国(guo)(guo)家(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)车(che)(che)(che)(che)(che)子再(zai)中国(guo)(guo)销量不(bu)断(duan)下(xia)(xia)滑,究竟式(shi)消费者(zhe)识破了他的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)真(zhen)面目呢还(hai)(hai)是(shi)(shi)其他因(yin)素,我(wo)不(bu)得而知.越野车(che)(che)(che)(che)(che)上开发(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，该系统(tong)确保车(che)(che)(che)(che)(che)辆(liang)即使在(zai)紧急制(zhi)动过程(cheng)中，也(ye)(ye)依然保持转(zhuan)向能(neng)力以及方向稳定(ding)性。重(zhong)庆五十铃DMAX底(di)(di)(di)(di)(di)盘(pan)(pan)(pan)(pan)件(jian)特征

例如(ru)：NJ2046车型的(de)底(di)(di)(di)盘(pan)分动(dong)器(qi)(qi)在(zai)变速器(qi)(qi)后（见图1、图2），导致(zhi)车辆离(li)地(di)间(jian)隙过(guo)(guo)小、纵(zong)向通过(guo)(guo)角过(guo)(guo)小等通过(guo)(guo)性问(wen)题。在(zai)吨(dun)位更大(da)的(de)车型中(zhong)，分动(dong)器(qi)(qi)尺寸大(da)，将(jiang)导致(zhi)下部(bu)影(ying)响通过(guo)(guo)性，上部(bu)占用(yong)(yong)车内空间(jian)等问(wen)题。技(ji)术实现(xian)思路本技(ji)术的(de)目的(de)在(zai)于针对现(xian)有(you)技(ji)术存在(zai)的(de)问(wen)题，提出(chu)一种(zhong)越(yue)野(ye)车底(di)(di)(di)盘(pan)。本技(ji)术的(de)具(ju)体(ti)技(ji)术方案(an)如(ru)下：本技(ji)术一种(zhong)越(yue)野(ye)车底(di)(di)(di)盘(pan)，包括底(di)(di)(di)盘(pan)本体(ti)；其(qi)(qi)特征(zheng)在(zai)于：还(hai)包括设置在(zai)底(di)(di)(di)盘(pan)本体(ti)上的(de)变速器(qi)(qi)和(he)分动(dong)器(qi)(qi)；所(suo)述变速器(qi)(qi)与分动(dong)器(qi)(qi)连(lian)接主传(chuan)动(dong)轴；所(suo)述分动(dong)器(qi)(qi)连(lian)接前传(chuan)动(dong)轴重(zhong)庆五十铃DMAX底(di)(di)(di)盘(pan)件特征(zheng)能够直接影(ying)响汽(qi)车其(qi)(qi)他(ta)部(bu)件的(de)使用(yong)(yong)寿(shou)命，从而增加汽(qi)车使用(yong)(yong)的(de)经济(ji)性。

它包括减(jian)(jian)震器(qi)总成(cheng)，转向节，悬(xuan)挂臂球(qiu)头(tou)等，减(jian)(jian)震器(qi)在正常情况(kuang)下(xia)(xia)，减(jian)(jian)震器(qi)工作会发热，如(ru)果不发热，说明(ming)减(jian)(jian)震器(qi)漏(lou)油了。如(ru)果车(che)辆在行(xing)驶过程中每次(ci)上下(xia)(xia)震动，悬(xuan)挂系统发出咯噔(deng)的声响，说明(ming)悬(xuan)挂系统出现了故障，可能(neng)是减(jian)(jian)震器(qi)损坏或者是减(jian)(jian)震器(qi)胶套(tao)破(po)损，这种(zhong)情况(kuang)要(yao)(yao)及(ji)时(shi)检查(cha)更(geng)换。大家一定要(yao)(yao)注意使用(yong)时(shi)不要(yao)(yao)经常压马路牙子停(ting)车(che)，对悬(xuan)挂的伤害(hai)是很(hen)大的！说一下(xia)(xia)，因为(wei)行(xing)驶的路况(kuang)不同，遇上下(xia)(xia)雨，下(xia)(xia)雪等恶劣天气出现，建议(yi)大家定期清洗(xi)一下(xia)(xia)底(di)盘(pan)(pan)去(qu)除腐蚀损坏底(di)盘(pan)(pan)的物(wu)质。车(che)辆购买初期，进行(xing)一次(ci)底(di)盘(pan)(pan)装甲(jia)喷涂，可以增加(jia)底(di)盘(pan)(pan)抗(kang)腐蚀能(neng)力，从(cong)而增加(jia)底(di)盘(pan)(pan)寿命。

汽车(che)(che)(che)(che)底(di)盘(pan)零(ling)件(jian)有：1、传(chuan)(chuan)动(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)：离合器(qi)(qi)(qi)(qi)、变速(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)、主减(jian)(jian)速(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)、半轴(zhou)、万向(xiang)节、传(chuan)(chuan)动(dong)(dong)(dong)(dong)轴(zhou)；2、行驶(shi)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)：车(che)(che)(che)(che)架、平(ping)衡(heng)杆(gan)、车(che)(che)(che)(che)桥、车(che)(che)(che)(che)轮、元(yuan)宝梁、减(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)、羊角、支(zhi)(zhi)臂、三(san)元(yuan)催(cui)化；3、转向(xiang)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)：转向(xiang)轴(zhou)、转向(xiang)横拉(la)杆(gan)；4、制(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)：刹(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)盘(pan)、刹(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)分(fen)泵、刹(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)片(pian)等。汽车(che)(che)(che)(che)底(di)盘(pan)零(ling)件(jian)有：传(chuan)(chuan)动(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)，离合器(qi)(qi)(qi)(qi)、变速(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)、主减(jian)(jian)速(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)、半轴(zhou)、万向(xiang)节、传(chuan)(chuan)动(dong)(dong)(dong)(dong)轴(zhou)；行驶(shi)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)，车(che)(che)(che)(che)架、平(ping)衡(heng)杆(gan)、车(che)(che)(che)(che)桥、车(che)(che)(che)(che)轮、元(yuan)宝梁、减(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)、羊角、支(zhi)(zhi)臂、三(san)元(yuan)催(cui)化；转向(xiang)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)，转向(xiang)轴(zhou)、转向(xiang)横拉(la)杆(gan)；制(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)：刹(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)盘(pan)、刹(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)分(fen)泵、刹(cha)(cha)车(che)(che)(che)(che)片(pian)。底(di)盘(pan)是指支(zhi)(zhi)撑(cheng)、安装汽车(che)(che)(che)(che)发动(dong)(dong)(dong)(dong)机及其(qi)各(ge)(ge)部件(jian)、总成的(de)(de)部件(jian)，其(qi)由传(chuan)(chuan)动(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)、行驶(shi)系(xi)(xi)(xi)、转向(xiang)系(xi)(xi)(xi)和制(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)四(si)部分(fen)组成，其(qi)功能分(fen)别是：传(chuan)(chuan)动(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)：将发动(dong)(dong)(dong)(dong)机的(de)(de)动(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)传(chuan)(chuan)给驱动(dong)(dong)(dong)(dong)车(che)(che)(che)(che)轮；行驶(shi)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)：支(zhi)(zhi)撑(cheng)、安装汽车(che)(che)(che)(che)的(de)(de)各(ge)(ge)零(ling)部件(jian)总成，传(chuan)(chuan)递和承受车(che)(che)(che)(che)上、车(che)(che)(che)(che)下(xia)各(ge)(ge)种(zhong)载荷的(de)(de)作用(yong)，以保(bao)证(zheng)(zheng)汽车(che)(che)(che)(che)的(de)(de)正常行驶(shi)；转向(xiang)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)：保(bao)证(zheng)(zheng)汽车(che)(che)(che)(che)能够按照驾驶(shi)员选定的(de)(de)方向(xiang)行驶(shi)；制(zhi)动(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)：使汽车(che)(che)(che)(che)减(jian)(jian)速(su)、停车(che)(che)(che)(che)并(bing)能保(bao)证(zheng)(zheng)可靠地驻停。早在(zai)研发出(chu)汽车(che)(che)(che)(che)，它(ta)就成为(wei)了一种(zhong)象征身份(fen)的(de)(de)物品。

传动(dong)皮(pi)带。发电(dian)机(ji)、空调压缩机(ji)的传动(dong)皮(pi)带一般(ban)都可(ke)以(yi)(yi)使用(yong)8万公里以(yi)(yi)上，如(ru)果(guo)起毛或者破(po)损严重，就(jiu)需要更(geng)换(huan)(huan)了(le)。火(huo)花塞(sai)属(shu)易消耗件，每20000KM 更(geng)换(huan)(huan)一次。 此(ci)外，制动(dong)液、变速箱油(you)、变速电(dian)瓶、喷油(you)嘴等(deng)部件，在常规(gui)保(bao)养(yang)时(shi)都属(shu)于的检(jian)测项(xiang)目，视使用(yong)情况(kuang)进行(xing)维护与保(bao)养(yang)。燃(ran)油(you)滤清器与机(ji)油(you)滤清器相同也(ye)需要更(geng)换(huan)(huan)，只是(shi)更(geng)换(huan)(huan)周(zhou)期(qi)会比较(jiao)长，一般(ban)来说每8万公里更(geng)换(huan)(huan)即(ji)可(ke)，具体可(ke)以(yi)(yi)参(can)考(kao)自己(ji)(ji)的保(bao)养(yang)手册。节(jie)气(qi)门。一般(ban)来说，节(jie)气(qi)门只需要定期(qi)清洗积碳即(ji)可(ke)，当自己(ji)(ji)感觉到怠速不稳(wen)、抖(dou)动(dong)，加(jia)速无力等(deng)情况(kuang)时(shi)，可(ke)以(yi)(yi)清洗一下节(jie)气(qi)门。一般(ban)我们所说的车(che)辆(liang)操控性就(jiu)是(shi)由(you)汽车(che)的行(xing)驶系统(tong)决定的。海南常规(gui)底盘(pan)件售(shou)后(hou)

汽车的(de)减震器也(ye)安装(zhuang)在汽车的(de)底盘(pan)当(dang)中。重庆五十铃DMAX底盘(pan)件(jian)特征

系(xi)统的(de)传动损失大部分(fen)来自(zi)变速(su)(su)(su)器(qi)(qi)和(he)主减(jian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)机械传动。变速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)噪(zao)音(yin)和(he)热量，主减(jian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)中齿轮(lun)轴承的(de)松紧调(diao)节不(bu)当(dang)，或者(zhe)离合器(qi)(qi)打滑(hua)，导(dao)致(zhi)离合器(qi)(qi)总成(cheng)发热，从动盘烧毁，都(dou)会导(dao)致(zhi)功(gong)耗增加。这部分(fen)功(gong)率会转化为热量，消散成(cheng)空气体，会降低机械零(ling)(ling)件(jian)(jian)的(de)工作效率，甚至损坏(huai)零(ling)(ling)件(jian)(jian)。因此(ci)，选择(ze)合适的(de)润滑(hua)油以防止过度(du)摩擦造成(cheng)零(ling)(ling)件(jian)(jian)损坏(huai)是非常重(zhong)要(yao)(yao)的(de)。变速(su)(su)(su)器(qi)(qi)润滑(hua)油的(de)选择(ze)不(bu)当(dang)，如油的(de)粘度(du)、耐磨性、粘温特(te)性等不(bu)能(neng)满(man)足(zu)不(bu)同季节、不(bu)同使用条件(jian)(jian)的(de)要(yao)(yao)求，也会造成(cheng)变速(su)(su)(su)器(qi)(qi)效率的(de)降低。重(zhong)庆五(wu)十(shi)铃(ling)DMAX底盘件(jian)(jian)特(te)征(zheng)

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