为(wei)企业节(jie)省大量宝贵的(de)停机停产时(shi)(shi)间，并且使得企业学(xue)会了一套新的(de)维修(xiu)维护技术，在再(zai)次(ci)遇到类似问题时(shi)(shi)，企业可以(yi)在时(shi)(shi)间自(zi)主解(jie)决。2、减(jian)(jian)速(su)机齿轮轴(zhou)(zhou)轴(zhou)(zhou)径磨损(sun)(sun)，主要磨损(sun)(sun)部(bu)位(wei)在轴(zhou)(zhou)头、键槽等3、减(jian)(jian)速(su)机传动轴(zhou)(zhou)的(de)轴(zhou)(zhou)承(cheng)位(wei)磨损(sun)(sun)4、减(jian)(jian)速(su)机结(jie)合面渗漏针(zhen)对磨损(sun)(sun)问题，企业传统解(jie)决办法(fa)是补焊或刷镀后机加(jia)工修(xiu)复，但两者均存在一定弊(bi)端(duan)：补焊高温产生的(de)热(re)应力无法(fa)完全消除，易造成材(cai)质损(sun)(sun)伤(shang)，导致部(bu)件出现弯(wan)曲(qu)或断裂(lie)；而电(dian)刷镀受(shou)涂层厚度限制，容易剥落，减(jian)(jian)速(su)机，就选浙(zhe)江博强传动有(you)限公司，用户(hu)的(de)信赖之选，欢迎新老客户(hu)来电(dian)！哈尔滨行星齿轮减(jian)(jian)速(su)机

3、减(jian)(jian)速机(ji)与工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)机(ji)的(de)安(an)(an)装(zhuang)关系：为了避免工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)机(ji)主轴(zhou)(zhou)挠曲(qu)及在(zai)(zai)减(jian)(jian)速机(ji)轴(zhou)(zhou)承上(shang)产(chan)生附加(jia)力，减(jian)(jian)速机(ji)与工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)机(ji)之间的(de)距离(li)，在(zai)(zai)不影响正(zheng)常(chang)(chang)的(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的(de)条件(jian)(jian)下应尽量(liang)小，其值(zhi)为5-10mm。正(zheng)确(que)的(de)安(an)(an)装(zhuang)，使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)和(he)维(wei)护减(jian)(jian)速机(ji)，是保(bao)证机(ji)械设备正(zheng)常(chang)(chang)运(yun)行的(de)重要(yao)环节(jie)。1、安(an)(an)装(zhuang)减(jian)(jian)速机(ji)时(shi)，应重视传(chuan)动(dong)中心轴(zhou)(zhou)线对中，其误(wu)差不得(de)大于所用(yong)(yong)(yong)(yong)联(lian)(lian)轴(zhou)(zhou)器的(de)使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)补偿量(liang)。对中良(liang)好(hao)能(neng)延长使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)寿命，并(bing)获得(de)理想(xiang)的(de)传(chuan)动(dong)效率；2、在(zai)(zai)输出轴(zhou)(zhou)上(shang)安(an)(an)装(zhuang)传(chuan)动(dong)件(jian)(jian)时(shi)，不允许(xu)用(yong)(yong)(yong)(yong)锤子(zi)敲击，通(tong)常(chang)(chang)利用(yong)(yong)(yong)(yong)装(zhuang)配(pei)夹(jia)具和(he)轴(zhou)(zhou)端的(de)内螺纹(wen)，用(yong)(yong)(yong)(yong)螺栓将传(chuan)动(dong)件(jian)(jian)压(ya)入，否则有可(ke)能(neng)造(zao)成(cheng)减(jian)(jian)速机(ji)内部零件(jian)(jian)的(de)损(sun)坏(huai)。好(hao)不采用(yong)(yong)(yong)(yong)钢性固(gu)(gu)定(ding)式联(lian)(lian)轴(zhou)(zhou)器，因该(gai)类联(lian)(lian)轴(zhou)(zhou)器安(an)(an)装(zhuang)不当(dang)，会引起(qi)不必要(yao)的(de)外(wai)加(jia)载荷，以(yi)致造(zao)成(cheng)轴(zhou)(zhou)承的(de)早期损(sun)坏(huai)，严重时(shi)甚至造(zao)成(cheng)输出轴(zhou)(zhou)的(de)断裂；3、减(jian)(jian)速机(ji)应牢固(gu)(gu)地安(an)(an)装(zhuang)在(zai)(zai)稳定(ding)水平的(de)基础(chu)或底座(zuo)上(shang)，排(pai)油槽(cao)的(de)油应能(neng)排(pai)除(chu)，且冷却空(kong)气循环流(liu)畅。基础(chu)不可(ke)靠(kao)，运(yun)转(zhuan)时(shi)会引起(qi)振动(dong)及噪声(sheng)，并(bing)促使(shi)轴(zhou)(zhou)承及齿(chi)(chi)轮(lun)受损(sun)。当(dang)传(chuan)动(dong)联(lian)(lian)接(jie)件(jian)(jian)有突出物或采用(yong)(yong)(yong)(yong)齿(chi)(chi)轮(lun)、链轮(lun)传(chuan)动(dong)时(shi)，应考虑(lv)加(jia)装(zhuang)防(fang)护装(zhuang)置(zhi)，输出轴(zhou)(zhou)上(shang)承受较大的(de)径向载荷时(shi)，应选用(yong)(yong)(yong)(yong)加(jia)强型(xing)；4、按(an)规定(ding)的(de)安(an)(an)装(zhuang)装(zhuang)置(zhi)保(bao)证工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)人员能(neng)方便地靠(kao)近油标(biao)，通(tong)气塞(sai)、排(pai)油塞(sai)。安(an)(an)装(zhuang)就(jiu)位后，应按(an)次(ci)序检查安(an)(an)装(zhuang)位置(zhi)的(de)准确(que)性，各紧固(gu)(gu)件(jian)(jian)压(ya)紧的(de)可(ke)靠(kao)性。苏州R系列减(jian)(jian)速机(ji)哪家好(hao)减(jian)(jian)速机(ji)，就(jiu)选浙江博(bo)强传(chuan)动(dong)有限公司(si)，用(yong)(yong)(yong)(yong)户(hu)的(de)信赖(lai)之选，有需要(yao)可(ke)以(yi)联(lian)(lian)系我司(si)哦！

摆(bai)(bai)(bai)线针(zhen)轮(lun)减速(su)机(ji)(ji)是一种(zhong)应用行星式传(chuan)动原理，采用摆(bai)(bai)(bai)线针(zhen)齿(chi)(chi)(chi)啮(nie)合(he)(he)(he)的(de)(de)新颖传(chuan)动装(zhuang)置(zhi)。摆(bai)(bai)(bai)线针(zhen)轮(lun)减速(su)机(ji)(ji)全部(bu)(bu)传(chuan)动装(zhuang)置(zhi)可(ke)分(fen)为(wei)(wei)三部(bu)(bu)分(fen)：输(shu)入部(bu)(bu)分(fen)、减速(su)部(bu)(bu)分(fen)、输(shu)出(chu)部(bu)(bu)分(fen)。在(zai)输(shu)入轴上装(zhuang)有一个错位180°的(de)(de)双偏(pian)心(xin)(xin)套(tao)，在(zai)偏(pian)心(xin)(xin)套(tao)上装(zhuang)有两个称为(wei)(wei)转臂的(de)(de)滚柱轴承，形(xing)成H机(ji)(ji)构、两个摆(bai)(bai)(bai)线轮(lun)的(de)(de)中心(xin)(xin)孔即为(wei)(wei)偏(pian)心(xin)(xin)套(tao)上转臂轴承的(de)(de)滚道(dao)，并(bing)由摆(bai)(bai)(bai)线轮(lun)与针(zhen)齿(chi)(chi)(chi)轮(lun)上一组环形(xing)排列的(de)(de)针(zhen)齿(chi)(chi)(chi)相啮(nie)合(he)(he)(he)，以组成齿(chi)(chi)(chi)差(cha)为(wei)(wei)一齿(chi)(chi)(chi)的(de)(de)内啮(nie)合(he)(he)(he)减速(su)机(ji)(ji)构，（为(wei)(wei)了减小摩(mo)擦，在(zai)速(su)比小的(de)(de)减速(su)机(ji)(ji)中，针(zhen)齿(chi)(chi)(chi)上带有针(zhen)齿(chi)(chi)(chi)套(tao)）。

结构(gou)紧凑体积小由于采(cai)用(yong)(yong)了(le)(le)行星传(chuan)(chuan)动(dong)原理，输入(ru)轴输出轴在(zai)同一(yi)轴心线上，使其机(ji)(ji)型(xing)获得尽(jin)可(ke)能小的尺(chi)寸。运转(zhuan)平(ping)稳噪声低摆(bai)线针(zhen)齿(chi)(chi)啮(nie)合(he)齿(chi)(chi)数(shu)较多，重叠系数(shu)大(da)(da)以(yi)及具有机(ji)(ji)件平(ping)衡的机(ji)(ji)理，使振(zhen)动(dong)和(he)嗓声限制在(zai)**小程(cheng)度(du)。在(zai)运转(zhuan)中同时(shi)接触(chu)的齿(chi)(chi)对数(shu)多，重合(he)度(du)大(da)(da)，运转(zhuan)平(ping)稳，过载能力强(qiang)，振(zhen)动(dong)和(he)噪音(yin)低，各种规格的机(ji)(ji)型(xing)噪音(yin)小。使用(yong)(yong)可(ke)靠、寿命(ming)长因主要(yao)零件采(cai)用(yong)(yong)轴承钢材料，经淬火处理（HRC58～62）获得**度(du)，并且，部分传(chuan)(chuan)动(dong)接触(chu)采(cai)用(yong)(yong)了(le)(le)滚动(dong)摩擦，所(suo)以(yi)经久(jiu)耐用(yong)(yong)寿命(ming)长。浙江博强(qiang)传(chuan)(chuan)动(dong)有限公司致(zhi)力于提供减速机(ji)(ji)，欢迎(ying)新老客户来电！

很好地为企业(ye)解决了减(jian)速(su)(su)(su)(su)机(ji)(ji)(ji)(ji)渗漏(lou)问题。减(jian)速(su)(su)(su)(su)机(ji)(ji)(ji)(ji)漏(lou)油(you)(you)(you)的(de)(de)原因分析1、减(jian)速(su)(su)(su)(su)机(ji)(ji)(ji)(ji)内(nei)(nei)(nei)外(wai)产(chan)(chan)生(sheng)压(ya)(ya)(ya)力差(cha)(cha)(cha)：减(jian)速(su)(su)(su)(su)机(ji)(ji)(ji)(ji)运(yun)转过(guo)(guo)程(cheng)中，运(yun)动(dong)副摩擦发(fa)热以及(ji)受环(huan)境温(wen)度(du)的(de)(de)影响(xiang)，使减(jian)速(su)(su)(su)(su)机(ji)(ji)(ji)(ji)温(wen)度(du)升(sheng)高，如果(guo)没有(you)(you)透(tou)气孔(kong)(kong)或透(tou)气孔(kong)(kong)堵(du)塞，则机(ji)(ji)(ji)(ji)内(nei)(nei)(nei)压(ya)(ya)(ya)力逐渐增加(jia)，机(ji)(ji)(ji)(ji)内(nei)(nei)(nei)温(wen)度(du)越高，与外(wai)界的(de)(de)压(ya)(ya)(ya)力差(cha)(cha)(cha)越大(da)，润滑(hua)油(you)(you)(you)在(zai)(zai)压(ya)(ya)(ya)差(cha)(cha)(cha)作(zuo)用(yong)下，从缝隙(xi)处(chu)漏(lou)出。2、减(jian)速(su)(su)(su)(su)机(ji)(ji)(ji)(ji)结(jie)(jie)(jie)构(gou)(gou)(gou)设(she)计(ji)不(bu)合(he)理(li)1）检(jian)查孔(kong)(kong)盖板太薄(bo)，上紧螺栓(shuan)后易(yi)产(chan)(chan)生(sheng)变形，使结(jie)(jie)(jie)合(he)面(mian)(mian)不(bu)平(ping)，从接触缝隙(xi)漏(lou)油(you)(you)(you)；2）减(jian)速(su)(su)(su)(su)机(ji)(ji)(ji)(ji)制造过(guo)(guo)程(cheng)中，铸件(jian)未进(jin)行退火或时效处(chu)理(li)，未消除内(nei)(nei)(nei)应力，必然发(fa)生(sheng)变形，产(chan)(chan)生(sheng)间隙(xi)，导致泄(xie)漏(lou)；3）箱体(ti)上没有(you)(you)回(hui)油(you)(you)(you)槽，润滑(hua)油(you)(you)(you)积(ji)聚在(zai)(zai)轴(zhou)(zhou)(zhou)封(feng)、端盖、结(jie)(jie)(jie)合(he)面(mian)(mian)等(deng)处(chu)，在(zai)(zai)压(ya)(ya)(ya)差(cha)(cha)(cha)作(zuo)用(yong)下，从间隙(xi)处(chu)向外(wai)漏(lou)；4）轴(zhou)(zhou)(zhou)封(feng)结(jie)(jie)(jie)构(gou)(gou)(gou)设(she)计(ji)不(bu)合(he)理(li)。早(zao)期的(de)(de)减(jian)速(su)(su)(su)(su)机(ji)(ji)(ji)(ji)多(duo)采用(yong)油(you)(you)(you)沟(gou)、毡圈式轴(zhou)(zhou)(zhou)封(feng)结(jie)(jie)(jie)构(gou)(gou)(gou)，组装(zhuang)时使毛(mao)毡受压(ya)(ya)(ya)缩产(chan)(chan)生(sheng)变形，而(er)将结(jie)(jie)(jie)合(he)面(mian)(mian)缝隙(xi)密(mi)(mi)封(feng)起(qi)来。如果(guo)轴(zhou)(zhou)(zhou)颈与密(mi)(mi)封(feng)件(jian)接触不(bu)十分理(li)想，由于(yu)毛(mao)毡的(de)(de)补(bu)偿性能极差(cha)(cha)(cha)，密(mi)(mi)封(feng)在(zai)(zai)短时间内(nei)(nei)(nei)即失(shi)效。油(you)(you)(you)沟(gou)上虽有(you)(you)回(hui)油(you)(you)(you)孔(kong)(kong)，但极易(yi)堵(du)塞，回(hui)油(you)(you)(you)作(zuo)用(yong)难以发(fa)挥。3、加(jia)油(you)(you)(you)量过(guo)(guo)多(duo)：减(jian)速(su)(su)(su)(su)机(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)运(yun)转过(guo)(guo)程(cheng)中，油(you)(you)(you)池被搅动(dong)得很厉害，润滑(hua)油(you)(you)(you)在(zai)(zai)机(ji)(ji)(ji)(ji)内(nei)(nei)(nei)到处(chu)飞溅，如果(guo)加(jia)油(you)(you)(you)量过(guo)(guo)多(duo)，使大(da)量润滑(hua)油(you)(you)(you)积(ji)聚在(zai)(zai)轴(zhou)(zhou)(zhou)封(feng)、结(jie)(jie)(jie)合(he)面(mian)(mian)等(deng)处(chu)，导致泄(xie)漏(lou)。4、检(jian)修(xiu)工(gong)艺不(bu)当：在(zai)(zai)设(she)备检(jian)修(xiu)时，由于(yu)结(jie)(jie)(jie)合(he)面(mian)(mian)上污物不(bu)彻底。减(jian)速(su)(su)(su)(su)机(ji)(ji)(ji)(ji)，就选浙江博强(qiang)传动(dong)有(you)(you)限公(gong)司，用(yong)户的(de)(de)信赖之(zhi)选。重(zhong)庆摆线减(jian)速(su)(su)(su)(su)机(ji)(ji)(ji)(ji)联(lian)系方式

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性能1、齿轮采用(yong)质量(liang)合金钢(gang)渗碳(tan)淬火，齿面(mian)硬度高达(da)60±2hrc，齿面(mian)磨(mo)削(xue)精度高达(da)5-6级。2、采用(yong)计(ji)算机修(xiu)形(xing)技术，对齿轮进行预修(xiu)形(xing)，**提高了(le)减(jian)(jian)速机的(de)承载能力。3、从箱体至内部(bu)齿轮，采用(yong)完全的(de)模块化(hua)结构(gou)设(she)计(ji)，适(shi)合大规模生产及灵(ling)活多(duo)变的(de)选型。4、标(biao)准减(jian)(jian)速机型号(hao)按扭矩递减(jian)(jian)形(xing)式划(hua)分，与传统(tong)的(de)等比例(li)划(hua)分相比，避免了(le)功率浪费。5、采用(yong)cad/cam设(she)计(ji)制造，保(bao)证(zheng)质量(liang)的(de)稳定性。6、采用(yong)多(duo)种密封结构(gou)，防(fang)止漏(lou)油。7、多(duo)方位的(de)降噪措(cuo)施，确保(bao)减(jian)(jian)速机优良的(de)低噪音性能。哈尔滨行星齿轮减(jian)(jian)速机

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