改装轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)也(ye)要(yao)(yao)(yao)注意与轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)毂(gu)的(de)(de)匹配(pei)。轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)和轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)毂(gu)相(xiang)加(jia)(jia)的(de)(de)直径要(yao)(yao)(yao)保(bao)持(chi)不(bu)(bu)变，那轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)毂(gu)尺寸(cun)大了，轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)壁(bi)就(jiu)(jiu)要(yao)(yao)(yao)更薄。反(fan)之亦然，而(er)轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)毂(gu)每增(zeng)加(jia)(jia)一(yi)寸(cun)，轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)相(xiang)应(ying)(ying)也(ye)要(yao)(yao)(yao)加(jia)(jia)宽一(yi)个尺寸(cun)。而(er)增(zeng)加(jia)(jia)了轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)毂(gu)的(de)(de)尺寸(cun)，也(ye)就(jiu)(jiu)相(xiang)应(ying)(ying)增(zeng)加(jia)(jia)了重(zhong)量(liang)(liang)。起步，加(jia)(jia)速性(xing)(xing)能(neng)必定受到影(ying)响。所以在(zai)(zai)追(zhui)求美观的(de)(de)同时(shi)(shi)还需要(yao)(yao)(yao)在(zai)(zai)性(xing)(xing)能(neng)方(fang)面找寻平衡。也(ye)并不(bu)(bu)是(shi)没有既加(jia)(jia)大尺寸(cun)提(ti)高(gao)操(cao)控(kong)性(xing)(xing)的(de)(de)同时(shi)(shi)，又能(neng)降低重(zhong)量(liang)(liang)，提(ti)升加(jia)(jia)速性(xing)(xing)能(neng)的(de)(de)。考伯特轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)改装轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)只要(yao)(yao)(yao)针对自己(ji)的(de)(de)需求理性(xing)(xing)选择，一(yi)定会找到满意的(de)(de)轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)。另外要(yao)(yao)(yao)说的(de)(de)是(shi)，选择一(yi)家负(fu)责任并且专(zhuan)业的(de)(de)轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)店或(huo)者厂家4S店改装才(cai)是(shi)正确的(de)(de)选择，毕竟(jing)轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)是(shi)保(bao)证行车(che)安全为关(guan)键的(de)(de)部(bu)分，在(zai)(zai)这个项目(mu)上更来不(bu)(bu)得(de)半点马虎。考伯特轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)。数(shu)据(ju)是(shi)285/70/R17，性(xing)(xing)价比(bi)高(gao)，胎(tai)(tai)(tai)燥和原车(che)轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)差(cha)不(bu)(bu)多。河南微卡(ka)汽车(che)轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)价格

轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)是(shi)(shi)车(che)(che)(che)辆行驶中重要的(de)(de)(de)部件，它的(de)(de)(de)表现直接影响车(che)(che)(che)辆的(de)(de)(de)操控(kong)性(xing)(xing)和安全(quan)性(xing)(xing)，不(bu)过新车(che)(che)(che)购(gou)买(mai)时(shi)出厂(chang)的(de)(de)(de)配套轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)都是(shi)(shi)装(zhuang)配好(hao)的(de)(de)(de)，作(zuo)为考(kao)伯特(te)轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)经销商，你会(hui)怎么建议(yi)用(yong)户改装(zhuang)？也(ye)许我(wo)(wo)们(men)并没有选(xuan)择轮(lun)毂权；而厂(chang)家因为要控(kong)制成本，所(suo)以(yi)必然(ran)在性(xing)(xing)能方面有所(suo)妥协。大部分车(che)(che)(che)主换(huan)胎(tai)(tai)(tai)时(shi)都会(hui)考(kao)虑购(gou)买(mai)更(geng)高等(deng)级、更(geng)好(hao)的(de)(de)(de)轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)来提升车(che)(che)(che)辆的(de)(de)(de)操控(kong)性(xing)(xing)和安全(quan)性(xing)(xing)，这次轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)商业网就(jiu)(jiu)轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)改装(zhuang)来聊聊轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)/轮(lun)辋的(de)(de)(de)升级与改装(zhuang)。这边(bian)推荐您选(xuan)择考(kao)伯特(te)轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)，就(jiu)(jiu)像我(wo)(wo)们(men)人类的(de)(de)(de)腿和脚(jiao)一样(yang)，汽(qi)车(che)(che)(che)也(ye)有着属于它自己的(de)(de)(de)行走系(xi)统(tong)(tong)，汽(qi)车(che)(che)(che)的(de)(de)(de)轮(lun)毂就(jiu)(jiu)相当(dang)于我(wo)(wo)们(men)的(de)(de)(de)脚(jiao)，而轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)则更(geng)像是(shi)(shi)我(wo)(wo)们(men)为了保护脚(jiao)所(suo)穿(chuan)的(de)(de)(de)鞋。当(dang)然(ran)了，光会(hui)走路(lu)但是(shi)(shi)不(bu)会(hui)停下来也(ye)不(bu)行，车(che)(che)(che)辆的(de)(de)(de)刹车(che)(che)(che)系(xi)统(tong)(tong)也(ye)被规划(hua)到车(che)(che)(che)的(de)(de)(de)行走系(xi)统(tong)(tong)里来。作(zuo)为车(che)(che)(che)辆改装(zhuang)基本，也(ye)是(shi)(shi)普遍的(de)(de)(de)一项，我(wo)(wo)们(men)的(de)(de)(de)改装(zhuang)课堂就(jiu)(jiu)从这看似简单却又不(bu)能掉(diao)以(yi)轻(qing)心的(de)(de)(de)行走部分开始(shi)。河南微卡汽(qi)车(che)(che)(che)轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)价(jia)格如果每天都要使用(yong)的(de)(de)(de)车(che)(che)(che)，那么考(kao)伯特(te)轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)耐磨性(xing)(xing)可能是(shi)(shi)车(che)(che)(che)主们(men)应该考(kao)虑的(de)(de)(de)问题。

标准的(de)轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)升(sheng)(sheng)(sheng)级(ji)(ji)(ji)前提是(shi)轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)圆周不(bu)变，因(yin)(yin)此考(kao)伯(bo)特轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)宽(kuan)度增(zeng)加的(de)同时(shi)，扁(bian)平(ping)率也(ye)(ye)必须(xu)同时(shi)降(jiang)低(di)(di)，这样才能维持轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)总高度不(bu)变。胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)幅(fu)以10mm为(wei)一(yi)(yi)单位，也(ye)(ye)就(jiu)是(shi)195、205、215、225等(deng)以此类推，扁(bian)平(ping)率是(shi)以5%为(wei)一(yi)(yi)单位，由高而低(di)(di)分别(bie)为(wei)60、55、50、45、40等(deng)。胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)幅(fu)升(sheng)(sheng)(sheng)一(yi)(yi)级(ji)(ji)(ji)、扁(bian)平(ping)率也(ye)(ye)须(xu)降(jiang)一(yi)(yi)级(ji)(ji)(ji)。考(kao)伯(bo)特轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)都是(shi)严格(ge)(ge)按照(zhao)标准制作的(de)，轮(lun)圈直径(jing)以1英(ying)寸(cun)为(wei)升(sheng)(sheng)(sheng)级(ji)(ji)(ji)单位，也(ye)(ye)就(jiu)是(shi)15、16、17等(deng)，每升(sheng)(sheng)(sheng)级(ji)(ji)(ji)一(yi)(yi)英(ying)寸(cun)，扁(bian)平(ping)率也(ye)(ye)得降(jiang)低(di)(di)5%。因(yin)(yin)此195/55R15的(de)轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)在胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)幅(fu)与轮(lun)圈直径(jing)各升(sheng)(sheng)(sheng)一(yi)(yi)级(ji)(ji)(ji)的(de)前提下，扁(bian)平(ping)率便必须(xu)下降(jiang)两级(ji)(ji)(ji)，因(yin)(yin)此标准的(de)升(sheng)(sheng)(sheng)级(ji)(ji)(ji)规(gui)(gui)格(ge)(ge)为(wei)205/45R16。但(dan)有些标准升(sheng)(sheng)(sheng)级(ji)(ji)(ji)规(gui)(gui)格(ge)(ge)在市场(chang)上找不(bu)到，因(yin)(yin)此在算出升(sheng)(sheng)(sheng)级(ji)(ji)(ji)规(gui)(gui)格(ge)(ge)之后(hou)，还是(shi)得对照(zhao)轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)厂商所提供的(de)产品规(gui)(gui)格(ge)(ge)一(yi)(yi)览表来选定适(shi)合(he)的(de)轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)花纹。

除此之外，考伯(bo)特轮胎还要打(da)造爆款，促使客(ke)户产(chan)生购(gou)买冲(chong)动(dong)；配置相应物料；呈现产(chan)品精细化剖(pou)析(xi)，做(zuo)好员工一(yi)周(zhou)两次(ci)(ci)的培训。如围绕“安全(quan)”主题，开展具体(ti)活(huo)(huo)(huo)(huo)动(dong)，通过(guo)反复(fu)强(qiang)调轮胎特性，加深顾客(ke)对(dui)安全(quan)轮胎的印象。同时(shi)，还以店面活(huo)(huo)(huo)(huo)动(dong)、社区活(huo)(huo)(huo)(huo)动(dong)、会员媒体(ti)等(deng)形式共同完成这一(yi)活(huo)(huo)(huo)(huo)动(dong)主题。，做(zuo)好营(ying)销规划(hua)。我(wo)们(men)门店会把营(ying)销分(fen)为全(quan)年27个(ge)活(huo)(huo)(huo)(huo)动(dong)，总历时(shi)283天。其中，全(quan)部活(huo)(huo)(huo)(huo)动(dong)分(fen)为ABC类(lei)(lei)营(ying)销，A类(lei)(lei)营(ying)销一(yi)年只做(zuo)四(si)次(ci)(ci)，B类(lei)(lei)营(ying)销一(yi)年只做(zuo)五(wu)次(ci)(ci)，C类(lei)(lei)可能(neng)(neng)做(zuo)18次(ci)(ci)，活(huo)(huo)(huo)(huo)动(dong)范围涉及洗美、快修(xiu)快保、轮胎、维修(xiu)、底(di)盘件业务等(deng)。针对(dui)营(ying)销活(huo)(huo)(huo)(huo)动(dong)，要“品牌+销售+抓客(ke)户”全(quan)年贯穿，不(bu)能(neng)(neng)因(yin)为进(jin)(jin)店量不(bu)足(zu)就做(zuo)活(huo)(huo)(huo)(huo)动(dong)，进(jin)(jin)店量一(yi)提升就偃(yan)旗(qi)息鼓，无(wu)论(lun)生意如何(he)，都要把一(yi)年的活(huo)(huo)(huo)(huo)动(dong)安排(pai)满(man)。考伯(bo)特轮胎胎纹(wen)比(bi)较细密，胎壁(bi)相对(dui)较软(ruan)。

RT胎(tai)即混合全地(di)(di)形(xing)(xing)轮(lun)胎(tai)，它是介(jie)于(yu)MT和AT之间(jian)的一(yi)(yi)款(kuan)轮(lun)胎(tai)哦(e)，那(nei)么这(zhei)款(kuan)轮(lun)胎(tai)比(bi)(bi)AT胎(tai)的越(yue)野(ye)性(xing)能要(yao)好得多(duo)(duo)，它的胎(tai)纹比(bi)(bi)一(yi)(yi)般的AT胎(tai)要(yao)粗矿(kuang)一(yi)(yi)点(dian)。还有就是性(xing)能比(bi)(bi)AT胎(tai)躁(zao)要(yao)稍微大点(dian)，考伯特(te)(te)轮(lun)胎(tai)，比(bi)(bi)MT的要(yao)小(xiao)一(yi)(yi)点(dian)。抓地(di)(di)力(li)、玩越(yue)野(ye)、爬石(shi)头、攀(pan)岩这(zhei)些(xie)性(xing)能要(yao)比(bi)(bi)AT胎(tai)强(qiang)(qiang)悍很多(duo)(duo)哦(e)。比(bi)(bi)如(ru)美国米(mi)奇(qi)汤姆森BAJAATZP3轮(lun)胎(tai)，具有10层加厚标准，兼备全地(di)(di)形(xing)(xing)和泥地(di)(di)，它抓地(di)(di)力(li)好、湿(shi)地(di)(di)性(xing)能强(qiang)(qiang)，适用于(yu)公路、非铺装路面以及沙漠哦(e)。比(bi)(bi)较(jiao)适用于(yu)越(yue)野(ye)深度玩家、发(fa)烧(shao)友(you)、越(yue)野(ye)爱好者，适用车(che)型如(ru)皮卡、suv等改(gai)装车(che)哦(e)。还有用的较(jiao)多(duo)(duo)的法国的尼万特(te)(te)RT-H20混合全地(di)(di)形(xing)(xing)越(yue)野(ye)轮(lun)胎(tai)，综合性(xing)能比(bi)(bi)较(jiao)强(qiang)(qiang)，适用于(yu)碎石(shi)路、泥洼路、河(he)道、山坡哦(e)。考伯特(te)(te)轮(lun)胎(tai)适应(ying)性(xing)相(xiang)对于(yu)其他车(che)来(lai)说是很强(qiang)(qiang)的。湖北子午线轮(lun)胎(tai)定制

分考伯特(te)轮(lun)(lun)(lun)胎厂家自己(ji)也(ye)会提供多(duo)种轮(lun)(lun)(lun)毂尺寸的(de)轮(lun)(lun)(lun)胎供车(che)主(zhu)选择(ze)，实际上(shang)轮(lun)(lun)(lun)胎的(de)直径是一样的(de)。河南微卡汽车(che)轮(lun)(lun)(lun)胎价格

如今(jin)市面上轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)品种、型号(hao)繁(fan)多，许多人在(zai)(zai)选(xuan)购轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)时(shi)候(hou)会存(cun)在(zai)(zai)一(yi)个误区，品牌(pai)(pai)好的(de)(de)(de)(de)轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)就一(yi)定(ding)(ding)好（因(yin)(yin)为(wei)之前某韩(han)国轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)企业(ye)曾经爆出(chu)过轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)开裂的(de)(de)(de)(de)问题）。实(shi)(shi)际上，品牌(pai)(pai)只是(shi)(shi)(shi)其中的(de)(de)(de)(de)一(yi)个方面，像米(mi)其林、普(pu)利(li)司通，考伯特轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)等大厂(chang)拥有(you)(you)雄厚(hou)的(de)(de)(de)(de)研发(fa)实(shi)(shi)力和前列(lie)的(de)(de)(de)(de)科技成果(guo)，但是(shi)(shi)(shi)在(zai)(zai)他(ta)们的(de)(de)(de)(de)低端型号(hao)轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)性能(neng)或许还不如国产品牌(pai)(pai)的(de)(de)(de)(de)型号(hao)，每个轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)厂(chang)商都会有(you)(you)不同种类型的(de)(de)(de)(de)轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)，高(gao)中低档、跑车轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)、越野轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)、冬季轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)等等，在(zai)(zai)做轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)对(dui)比的(de)(de)(de)(de)时(shi)候(hou)，一(yi)定(ding)(ding)要(yao)选(xuan)准你(ni)想要(yao)的(de)(de)(de)(de)那个维度，否(fou)则将其混为(wei)一(yi)谈就不对(dui)味了。因(yin)(yin)此，在(zai)(zai)选(xuan)择轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)时(shi)候(hou)一(yi)定(ding)(ding)要(yao)清楚自己(ji)的(de)(de)(de)(de)需求，到(dao)底(di)是(shi)(shi)(shi)要(yao)抓地？还是(shi)(shi)(shi)要(yao)耐磨？还是(shi)(shi)(shi)要(yao)低滚阻(zu)？还是(shi)(shi)(shi)要(yao)静音(yin)。河(he)南微卡(ka)汽车轮(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)价格

本文来自(zi)海润达物联科技(ji)有限责任(ren)公司：//qfd1mz.cn/Article/82d19899719.html